遇到道路意外怎么办？途达教你人工呼吸的正确方式！

随着汽车保有量的显著提升，消费者的“有车生活”逐渐成为风潮。尤其是SUV市场的火热，逐渐让自驾游、户外越野成为消费者热衷的生活常态。但开车出门在外，你有遇到过一些道路意外吗？如果遇到，不管是自己还是别人，你知道该怎么办吗？

10月10日-16日，为呼吁公众关注全路况道路安全，减少道路安全事故导致的生命财产损失，东风日产携手联合国道路安全十年行动共同举办了“联合国道路安全十年行动·东风日产途达道路安全特训营”。该活动致力于让更多消费者关注全路况道路安全，力所能及地参与到道路安全中来，获得了世界卫生组织和公安部交通管理局的大力支持。

作为一家有温度的企业公民，东风日产已不是第一次做这种公益推广活动了，从“汽车安全中国行”到“NISSAN安全驾驶训练营”，再到“智行安全体验营”，一路走来，东风日产始终不忘社会责任，积极举办并参与到道路安全知识的推广普及活动中来。

此次体验营活动人身救援和车辆救援两手抓，理论与实践相结合，以求真实还原全路况道路救援状况，让学员充分掌握道路安全技能。

人身救援特训

人身救援特训中，世界卫生组织特邀的国际著名人身安全救援讲师手把手教授CPR（心肺复苏）、人工呼吸、止血包扎、骨折固定、简易担架制作等实用救助技巧。通过专业授课、亲身体验，学员们对于人身救援技能的细节及注意事项有了更加全面系统的认知。

下面，我们带大家了解下电视和新闻中经常看到的心肺复苏的正确流程。

心肺复苏（Cardiopulmonary Resuscitation）：

心肺复苏简称为CPR，是指救护员同时为伤病者施行胸外心脏按压及人工呼吸的技术，维持人的血液循环及呼吸。

如脑组织超过4分钟没有氧气供应，则有可能导致永久性的损伤，所以利用人工呼吸及胸外心脏按压，使血液可以携氧气到脑部和心脏以维持生命。

（按压方式，垂直向下按压）

胸外按压的要点是：找准位置，掌根不能放在胸骨下端的剑突上；匀速按压，不能猛击，成人的按压深度至少5厘米；保持1分钟大概120次的按压频率；每按30次实施2次人工呼吸。

人工呼吸是指使用人工的方法，使不能自主呼吸、呼吸机能不正常或呼吸困难的伤病者，得到被动式的呼吸，以维持伤病者肺部空气流通的一项急救措施。

（口对口人工呼吸）

人工呼吸的要点是：用仰头举颏法打开气道，即两指抬起伤病者下颚，另外一只手轻压伤病者额头，两指捏紧鼻翼，口对口缓速吹气。吹气时余光可以观察到伤病者胸腹部轻微隆起即可。

如救护员实施急救的方法正确，而伤病者有下列各种征兆时，则证明其所施行的方法有效：

• 脸色转红。

• 瞳孔收缩到正常大小。

• 恢复可知的呼吸及有血液循环表征。

• 有知觉、反应及呻吟。

需要注意的是，在心肺复苏进行期间，不得随意停止，除非伤病者恢复自主呼吸或者是有专业人士替代。

车辆救援特训

车辆救援特训中，东风日产邀请具有丰富车辆赛事经验的专业教练给大家进行道路安全理论培训，并在场地实景给大家亲身体验破玻脱险、脱困自救、拖车救援以及应急补胎等实用救援技巧。让学员们受益匪浅。当然本次培训所用的途达更是颜值与实力担当。

在沙泥地陷胎时，不仅需要适当的工具和娴熟的技巧，还需要车辆本身有较好的动力和通过性。途达的分时四驱系统可以将动力很好的传递到需要的车轮，做这些项目时让学员省了不少力气。

在拖车时，除了正确的方式外，还需要注意安全，另外途达丰沛的动力输出也让这项目只要操作正确就是小菜一碟。

破玻救援是平常接触的比较少的实操项目，活动中的体验经验宝贵。

应急补胎项目可以学习到如何用最简单的工具做到应急补胎。

安全防护获得五星安全评级的途达，理所当然地成为此次特训活动的实力担当。身为专业越野SUV，途达具有强悍的非承载式车身，全封闭式车架，提供了超强的车身刚性和抗扭性，在可靠耐用与舒适性上也得到兼顾。

而其同级领先的全地形电控分时四驱系统与机械牙嵌式后差速锁结合，搭配其225mm的最小离地间隙，展现出卓越的四驱性能，高速四驱应对低附路况轻松写意，低速四驱翻山越岭从容不迫。高超的越野性能，让这个“柔情硬汉”，在特训活动中表现出色，以专业为大众赋能，助力学员轻松完成救援任务。