发动机&变速箱性能提升明显，试驾第三代名爵6

随着年轻消费者成为近年来消费主力军，主打年轻运动的车型就成各大车厂主攻的方向。不过现今市面上标榜运动的车型多为合资厂产品，代表的有菲斯塔、思域、福克斯等等，但相对昂贵的售价也限制了许多年轻消费者的购买。近年来，国产车也逐渐盯上了这个日益增长市场，例如上汽名爵旗下的名爵6自诞生以来就以运动、个性标榜，市场表现一直良好。

近日，这台车也迎来了最新换代，那么这台最新的第三代名爵6，又有哪些突出的性能改变？

外观内饰方面，第三代名爵6绝对属于“颜值帝”。它的赛道绿主打色，数字燃动格栅，18寸冰刃轮毂，悬浮运动尾翼，尾部空气扩散器，双出排气，运动轿跑范十足。

除了改装风十足的车漆颜色，其他爆似改装车的地方还有很多。位于格栅左上方的“Trophy”标识也是格外的醒目，中央的“MG”LOGO，不仅符合现今标识扁平化潮流，更是比老款大上不少，让前车老远就能在后视镜里认出它。配上重新设计过眼神更加犀利的LED大灯和夸张的大包围，远远就告诉你这不是一台好惹的车！

在内饰方面，第三代名爵6更不输其他品牌的运动轿跑。12.3英寸液晶仪表，10.1英寸中控屏幕，豪华双层式的中央通道，一体式运动座椅，一看就很高级。

智能驾驶系统方面，第三代名爵6搭载了同级最新的MG PILOT L2+ 智能驾驶系统和Super TJA交通拥堵辅助系统。在试驾过程中，该车在城市道路0-60km/h交通拥堵的情况下，车辆可以自行的控制车速，刹车和转向，前方道路车道线清晰时，跟随车道线行驶；没有车道线或者不清楚时，会跟随前车行驶的轨迹行驶，可以有效的缓解驾驶疲劳。

这代名爵6改变最大的除了外观和内饰以外，提升明显的动力表现也让小编感受深刻。整个道路试驾过程中，该车的动力是随叫随到，非常有力。该车搭载的是上汽全新一代蓝芯1.5T PRO发动机，最大功率181马力，峰值扭矩可达到285N·m，动力表现在同级中也算数一数二的。起步阶段，油门初段响应的速度也是非常的积极，非常的快，真的是随叫随到；在中后段的行驶中，加速依然很给力。这不仅是拥有上汽全新一代1.5T PRO发动机的缘故，而且还与配备的全新一代7速湿式双离合变速箱有关。这台全新一代7速湿式双离合变速箱，传动功率高达97%，采用全球首创三腔蜂巢润滑技术，让换挡来得更加及时，更顺畅。试驾过程中，该变速箱的换挡顿挫基本感受不到，同时响应也很积极，绝对比得上合资同类产品。

特别要提的是，该车还具有一个超燃的SUPERSPORT超级运动模式。当你按下方向盘上那个醒目的红色按钮，运动驾驶模式，运动排气声浪，仪表和中控运动主题联动同时被激活。一脚大油门到底，浑厚的排气声浪随即而来，车子瞬间就冲了出去，那一刹那绝对有超跑的感觉。

写在最后：通过这次试驾，定位于“超宽体领潮轿跑”的第三代名爵6，原厂就具有的改装风格，确实做到了让人眼前一亮。凭借其超凡脱俗的颜值和出色的动力操控性能，如果能有一个合适的价格，相信一定会在市场上再次掀起名爵风潮。