哪吒U做工用料实测，漆膜厚度表现良好

哪吒U最早亮相于2019年的上海车展，时隔一年左右的时间，这台车已经完成上市。如今，当我们拿到这台车，可以明显发现哪吒对于这台车外观、内饰等方面的用心程度，远高于之前的哪吒N01，那么哪吒U的做工用料方面是否也同样用心呢？让我们来一起看一下实测结果。

不过由于哪吒U的车头两侧翼子板以及尾箱盖，均被塑料外观饰板所覆盖，因此所测得的并不是钣金之间的间隙，无法作为做工优劣的参考依据，故车身间隙部分将不进行展示。

按照标准，本次对哪吒U做工品质的校验包括有以下3点：

① 车身油漆厚度

②  车身用料

③  安全设计

  车身漆膜厚度

漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。

漆膜厚度方面，哪吒U的表现可圈可点，实测平均厚度为138.8μm，属于同价位车型中良好的水平。不过哪吒U的外观塑料材质覆盖件较多，导致两侧翼子板、尾箱盖位置无法测量出漆膜厚度，比较可惜。

  车身用料

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来检验一下这辆哪吒U的品质够不够好。

车身用料方面，车头盖下方带有隔音棉，可以抑制一部分发动机噪音；车门采用强度较高的一体式车门；车顶采用点焊焊接，后尾门为电动弹开方式。整体来看，哪吒U在车身用料上的表现，属于这个级别车型的主流水平。

  车厢用料

哪吒U车厢内部的用料表现属于同级别主流水平。值得一提的是，一体式的皮革座椅无论是看起来还是坐起来都非常棒，并且车内中控台和车门门板上覆盖有大面积皮革，让车内质感更加出色。

  安全设计

在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如ESP车身稳定系统等等这些安全配置，哪吒U都是有的。而我们要看的，是下面这些东西：

安全设计方面， 共配有6个安全气囊，分别是主/副驾驶座安全气囊（2个），前排侧气囊（2个），前/后排头部气囊（2个）。后排配备三点式安全带，带有中央头枕，并且中间位置的坐垫长度与两侧位置保持一致，对后排中间乘客比较友好。不过哪吒U只有主驾车窗和天窗配备了一键升降，所以具备防夹功能，其他三个车窗均不具备。

  总结

漆膜厚度较厚

仅主驾支持一键升降