7月1日零点起,全国范围开始正式实施国六排放标准,与此同时,国五排放的平行进口车停止报关、国五排放的国产车停止生产。但这也并不意味着国五排放的汽车停止销售,国家对在2020年7月1日前生产或者进口的国五标准轻型汽车,增加了6个月的销售过渡期,也就是可以一直销售到今年年底。
对于不少人关心的平行进口车来说,7月1日这一天意味着无法满足国六排放标准的所有进口车,从此再无法进口了。其中受影响最大的就是中东版车型,像丰田的兰德酷路泽、普拉多、FJ酷路泽,日产途乐、三菱帕杰罗等热门车型,2021年1月1号以后,真的就只能买到二手车了。
有天津港的朋友感慨,从现在开始,你所提的每一台兰德酷路泽都将是EDITION。最近一段时间,大排量的越野车价格就一直在涨,没有最高,只有更高,像雷克萨斯LX570巅峰特别版6月27号落地需要将近180万。
同样,中东版的普拉多,车商之间此前62.2万订的车,现在70.8万。FJ酷路泽(顶配)也是如此,我们的编辑李杨的一个朋友,两年前花了49.5万,现在天津港卖60万。合着这车开了两年,卖个二手还能小赚一笔。今天来自天津港的消息,说最近丰田行情大涨,很多期货出现同行不给交付情况,因为涨幅确实大,银色GT版酷路泽4000 6月初预定,今日交付,涨了8万。
其实为了抓住最后一波"国五"行情,进口车商满仓进货"国五"车型已经不是秘密。但厂家产量有限,加上现在停止报关,经销商库存量呈递减状态,这类车型的价格反而相对会比较坚挺。随着金九银十的到来,这些车型的售价自然也会"水涨船高",经销商的库存也会慢慢见底,会创出什么样的天价还真不好说。但也不排除一种可能,就是商家们大规模集中进货后,几个月的时间不足以消耗掉这些库存,那在明年1月1号前的一段时间里,有可能出现抛售套现的情况。
那未来半年的销售过渡期一过,是不是就再也没有平行进口车买了呢?其实也不是,之前有消息说,像国内只要4s店在售车型,平行进口渠道也会陆续有国六排放的车型引入。所以像奔驰GLE、GLS、G,宝马的X5、X7、保时捷卡宴、路虎揽胜等等,平行进口应该以后还可以买得到。但是,对于那些喜欢日系大排量越野车的朋友,未来的6个月可要抓住机会了!