新车不磨合就废了，真的是这样吗？

人和人相处，需要不断磨合，就个体而言，你可能是优秀的或没什么不对的，他可能也是优秀的或没什么问题的，但不代表你们相处之初一定会和谐，或多或少都需要经过一段时间的磨合，相互才能习惯彼此、适应彼此。那么新买的汽车需不需要有这个磨合期呢，拿捏不定的朋友们在买完车回家以后小心翼翼的不敢多载人、不敢急加速和急刹车，就怕开出什么问题。

很多老司机用多年的经验告诉我们，新买的汽车当然要磨合，磨合以后开起来才会更顺手，开久了以后车子也不会有那么多的小毛病。也有的司机表示新车不需要磨合，一两年前买回家以后没磨合正常开到现在也没有什么不好的。那么，新买的汽车到底需不需要磨合呢？

新车需不需要磨合

新买车的司机一般都是被老司机灌输各种需要磨合的各种注意事项，比如转速不能超过多少，时速不能超过多少。但是汽车工业发展到了今天，无论是零件的制造精度还是整车装配工艺，跟以前相比已经是产生了翻天覆地的变化。

老司机说的新车磨合，主要指的是发动机和变速箱，他们正常工作时需要内部零件配合良好，因为以前的工业不是很发达，生产零件时多多少少会有尺寸偏差，在组装之后，就没那么匹配了，所以对那些不是很合得来的零件，要事先磨合一下，先通过不太激烈的驾驶，互相熟悉一下尺寸，可以互相把不光滑的表面磨合好，久而久之就习惯了。

汽车磨合要注意什么

首先，转速不要过高，一般民用车的发动机最高转速大概是5500-6500转，在磨合期内转速最好不要超过4000转，正常行驶保持在3500转以内，当然偶尔转速高一点并没有什么大问题，不要长期高速运转就行。还有油门刹车不要太过激烈，避免大起大落。因为全油门加速时发动机的工作压力会增大，自动挡车型还会触发降挡，使得转速突然升高，所以油门还是尽量温柔一点。而急刹车会加大对汽车底盘冲击负荷，同时对正在磨合中的制动系统和发动机也有影响，所以切记不要剧烈踩刹车。

其次，冷启动之后，需要有一个热车的过程。当然热车这个过程不仅仅针对磨合期，之后的日常用车也是需要的。热车的时间无需过长，等到发动机转速稳定之后就可以开动了，一般在一分钟以内，在开动之后的前几分钟内，也尽量温柔驾驶，让车辆的各部件都有一个热身的过程，这一点对于保持良好的车况是很有利的。另外不要总是短途行驶，也不要同一速度行驶太久。发动机磨合的一个重点就是让内部各金属部件充分热胀冷缩，使得各部件的间隙趋于稳定。行程太短或者工况单一，都不利于发动机各部件充分获得热传递，从而使得热胀冷缩不均匀。

再比如，对于手动变速箱的车辆，磨合期内应该勤换挡，每个档位都用一用，转速在4000转以内各种转速都跑一跑，避免转速过高或者拖挡行驶。还要避免过早更换机油。新车最开始装的是磨合期专用的润滑油，具有散热性好，机油粘度低、抗氧化性等功能，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不需要过早更换。

综合来看，现今的汽车工业相比十几年前当然是要先进许多，汽车的零部件也加工得更加完美，瑕疵甚少，可以说许多汽车厂家出厂的汽车内部结构都有很高的契合度，对磨合的要求也没那么高了，害怕麻烦的朋友们只要正常驾驶，也可以不进行磨合。但最好是按照汽车使用说明书上所要求的来做，关于磨合这一部分的说明要好好看，如果有要求就按照要求的来做，没有要求的话正常行驶就可以了。