十问全新一代风神AX7，你想知道的都在这里！
近几年来，越来越多的国产车企走向了原创设计道路。从传祺、吉利、长城，再到现在后来居上的比亚迪等等，我们可以在它们身上都拥有了各自家族设计语言风格，值得表扬。而一直低调的东风风神也终于按耐不住了，推出了全新一代AX7车型，带来了“交互几何”设计的理念，让人眼前一亮。如今全新AX7已正式上市，售价为11.99-12.99万，这个价格对于它竞争10万级紧凑型SUV市场来说，是十分严峻了。此前，我们已经出过了关于全新AX7的试驾、实拍等文章，如果觉得还不够了解它，我们接下来再通过这篇“十问十答”你就会心中有数了。
一问：新车售11.99-12.99万的价格如何？
首先，我们先来看价格，新车售价为11.99-12.99万元，大家一看这个价格的第一感受就是：贵了。这个是因为新车采用了全系1.6T+6AT的动力组合，并没有1.4T的车型选择，再加上与原1.6T车型（11.38-13.18万元）的售价，咋一看确实是贵了。但就相同的1.6T车型来看，新款的AX7自动AI先锋型比旧款的自动精英型多了全景摄像头、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、主驾驶座椅电动调节、10.2英寸中控大屏、全车一键升降等等实用且便捷的配置，这个价格是值得买的。
二问：风神AX7上市后能卖好吗？
这个问题是延伸上一个问题而来。风神AX7作为一个后来者，价格贵的印象先入为主了，这对它的销量成绩影响较大，除非后续有其他车型的加入调整或是营销方面下功夫，否则还是比较难出位。据官方消息透露，为了给消费者这个适应接受全新车型价格的时间，新车上市后短期内将与老款AX7同堂销售，形成价格互补。
三问：风神AX7是一辆什么定位的SUV？
全新AX7的车身尺寸为4645×1880×1690mm，轴距2715mm，定位为紧凑型SUV。相比现款AX7，它的车身长度和高度都稍有缩小，但车身宽度和轴距有所加长。前排乘坐空间比较宽敞，后排腿部空间也十分充裕，整体表现基本与旧款一致，属于同级别优秀水平。
四问：何为东风风神的“交互几何”设计理念？
交互几何设计草图
何为“交互几何”？其实这并不是虚幻的词语，用一句话来理解就是将几何美学融入车辆造型的每一处地方，让从它整体到细节都能够体现一种简约立体的美感，并汽车身上体现到互联网科技的应用。
五问：风神AX7跟风神以往的车型有什么不一样？
其实我们在它的身上看到风神以往的车型最不一样的地方就是外观，可以用脱胎换骨来形容它的外观升级都过分。相比以往车型“臃肿”的身材和稍显俗气的内饰，全新风神AX7简约立体的线条布局在它身上的每一处，颜值得到大大的提升。
我们可以通过两个角度对比新旧车型的变化就可以看出来了。
六问：为AI而来的主题是什么意思？
此次上市的全新风神AX7的口号为“为AI而来”，它的具体含义其实是智能车机 AI生态。新车全系标配WindLink 3.0 人工智能车机系统，具备快速、聪明、人性化、AI生态等特色，在语音识别的准确性、人机交互体验的流畅性以及多场景应用生态的广泛性上，砖叔同事在试驾的时候亲测好评，这点值得称赞。
七问：风神AX7的对手都有哪些？
主打颜值设计和智能互联的风神AX7，加上新车售价，我们可以知道它的主要对手是吉利博越、哈弗H6、荣威RX5的10万级别主流车型。
八问：相比同级对手，它有什么优势？
作为一个后来者，全新风神AX7要想杀出一条血路，它必须要有强大的实力。它起步是1.6T+6AT（售11.99万），对比同级对手最便宜的自动档车型，它的价格是有优势的，如博越1.8T+6AT为14.18万，荣威RX5 1.5T+7DCT为12.98万，哈弗H6 1.5T+7DCT为12.60万。另外，它的外观设计有着东风风神的独特见解，简约大气颇有气势；在配置方面风神AX7在更是远比上面的车型要来得丰富，综合实力不虚主流SUV。
九问：相比同级对手，它有什么劣势？
最大困扰是有不少消费者会认为风神AX7是换代动力没有更新，显得诚意不够足和它的品牌影响力较弱。一般来说，对于换代车型，消费者关注动力方面是必然的。这次风神AX7的动力并没有升级，还是用旧款车型PSA集团的那套，动力系统虽然成熟稳定，但技术层面确实算不上先进，加上旧款车主反馈的口碑油耗水平不低，此为不小的劣势。再者，品牌影响力这个就要东风风神多年积累的市场口碑有关了，并非一朝一夕就能改变得过来。
十问：全新风神AX7适合什么消费者？
显然，要在这个价位选择风神AX7，其实并不容易，正如上面所说它的“价格贵”的印象给人先入为主了。所以，会选择风神AX7的要是第一眼被的颜值所吸引，然后去对比同级别的车型，才能发现它的价格相比下来并不是很贵，而且配置是相当的丰富，WindLink 3.0 人工智能车机系统足够聪明好用，它比较适合时尚潮流的年轻消费者。