换了车标，自立门户，8万起步的大众SUV值得买吗？

实惠人唠实惠嗑，实惠人说实惠车。

各位车友，大家好！今天我们来说说所有国人都耳熟能详的一款汽车品牌——大众捷达。

也许有同志会问了，What？捷达，有什么可说的？我们再熟悉不过了——三厢捷达，国民神车，驾校专用。

非也，非也。其实今天我想向大家介绍的是早已经脱离大众、自立门户的独立品牌——"捷达VS5"。

没错，为紧追市场步伐，迎合普罗大众及大众自己的口味，捷达拥有了自己的LOGO、自己的全新SUV车型——VS5（当然，三厢轿车还是是依然保留的）。因此，全新捷达VS5应运而生。此车定位于入门级紧凑型SUV，毕竟国人购车还是要讲究实用和性价比的，尤其是对那些年轻达人或职场新人来说尤为重要。

首先看它的全新车标是不是就很大胆、很有辨识度——前脸正中大写的艺术化"J"一目了然，如同超人胸前的标志一样令人过目不忘又浮想联翩。进气格栅正面也采用了当下流行的六边形设计，中间点缀链式菱形"银片"，与两侧大灯交相辉映又融为一体；外加左右两边对侧的外八字LED行车灯，是不是有点小新意和小顽皮呢。

再看车身侧面，折痕般的腰线由前灯直接贯穿至尾灯，清晰明了，简洁大方。B柱和C柱皆采用熏黑处理，使车看上去更隐秘、和谐。其实仅看车身侧面，你都能和它的兄弟车型Q5混为一谈，因为大众的情节和元素，它们真的很像。车身尾部，亮点不断，别树一帜的醒目LOGO，辨识度很高的尾灯设计及其夜间亮起的"Y"字型灯组都赋予了它敢为天下先的贵族气质。

接下来，让我们由表及里，看看内饰。果不其然，除了方向盘的LOGO之外，它就是大众家族的全新化身，无论是仪表盘还是8英寸略向驾驶员方向倾侧的液晶屏都是大众元素，多么熟悉的深沉配色，多么熟悉的档柄，多么熟悉的旋扭空调按键......一切的一切都保留着大众的纯种血统。但实惠人也要实话实说，内饰虽然简洁有余，但塑料感还是很强，毕竟想在8万至12万区间来买一台合资SUV来说，就要本着一切从实际出发，华而不实的东东皆可不要的原则。

老百姓吗，钱就要花到刀刃上。你别看VS5是位"车场新人"，但在其时尚又运动的身躯之内也蕴含着巨大的能量，因为它的发动机采用的是和奥迪、大众一样的全新MQB平台 EA211 1.4T发动机，有手动和爱信6AT两种变速箱，以及前麦弗逊后多连杆独立悬挂......怎么样？物超所值吧！所以，实用才是王道。城市代步，踏青小游即动力够用又低碳环保，足矣。

另外，车身尺寸方面是4419*1841*1616，中规中矩，也还不错。也许随着日积月累，会推陈出新，整个L款也说不好，毕竟所有车型都是应市场需求而生，顺消费者需求而变吗！

总而言之，就是那句话，在入门级SUV里，讲究品牌和品质是至关重要的，一些所谓的高配其实是华而不实的，也不符合该车市场的定位。

据我所知，捷达VS5刚出道的三个月里就销售了8万余量，也许好的开始才是成功的一半，愿这位"车企新人"会给我们这些（更多的是首次买车的）"奋斗青年"带来新的启程和新的收获！

毕竟，王者锋芒依旧在，只是旧貌换新颜。