汽车销量近两年走得比较弱势, 今年碰到的这个特殊形势,也给本就不佳的车市又一记老拳,车企被折腾得嗷嗷叫。
但说实话,对有些豪华车品牌的影响,却没有想象的那么大。
因为有钱人还是有钱人,该换车还是会换车。
保时捷就是其中一员。
也许你不知不觉就会发现,大街上的保时捷越来越多了。
而在这些保时捷里,卡宴一定是出现频率最高的车型。
你再仔细研究下就会发现:卡宴家族从91.3万元的卡宴3.0T到190.8万元卡宴Turbo Coupe 4.0T,配置覆盖的面很广,总有一款能让土豪看上。
最近,保时捷的卡宴家族再一次被拓展,此前卡宴GTS已经被曝光,如今卡宴Coupe GTS也揭开了面纱。
既然是GTS车型,想必动力才是大家最关心的点。
根据现有的信息来看,保时捷卡宴Coupe GTS将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,可提供466PS的最大马力和620N.m的峰值扭矩,这个数值比此前运用于卡宴GTS上的V8发动机增加了20PS和19N.m的输出;
从发动机配置,我们可以看出这款卡宴Coupe GTS将其定位于卡宴Coupe Turbo之下,其动力参数为549PS最大马力和770N.m峰值扭矩。
穿上运动套件的卡宴Coupe GTS,可以在4.5s内完成0到100km/h的加速,其最高时速被限定在了267km/h;
动力是通过8速自动变速箱传递到全轮四驱系统中进行动力分配。
接着,我们去看下这款Coupe GTS在外观上有什么变化。
首先,新车的运动套件设计是标准配置:熏黑的进气口、熏黑的窗台饰条以及标有“GTS”的字符,都在强调新车的运动性能;
最直观也是最吸引人的变化无疑要数车尾的底部护板,两根巨大的椭圆形排气尾管在护板中部放置,这样的设计给视觉带去了很强的冲击力,不禁暗自感叹其内在到底有多强大的实力。
内饰的设计基本没有变化,而是在材料方面做了提升:和保时捷其他GTS车型一样,内饰大面积采用了高档的Alcantara材料装饰,将整体质感和舒适感提高了不少档次。
而这个内饰配置,到时候也可以在卡宴其他车型上进行选装。
最后看下售价,在海外,这款保时捷卡宴Coupe GTS的售价为118490欧元,约合人民币为94.79万元;
当然,进口完税价格后将远远高于这个数字,不过,能看得上这款车型的人不差这点钱。
而保时捷一再拓宽卡宴家族的车型序列,也是因为其强大市场号召力,换句话说,新车将继续助力提升保时捷的全球销量。