靴子落地！ 奇瑞汽车确定增资扩股 将出让18.5%股权

刚从返京的飞机上取消飞行模式，就收到领导发来的一则关于奇瑞汽车增资扩股的消息，“你搞搞这个吧”，于是，又有得做了，小小的吐槽下，工作还是要做的，稿子还是要撸的。就像生活中，有的事情是一定要做的一样，而奇瑞的增资扩股，也是一件必须要做的事情。只不过它就像一只悬着的靴子，而今，终于落地了。

照例，先来把事情大概地来说下吧。就在9月17日，奇瑞股份在长江产权交易所发布增资扩股预公告，拟出让18.5185%股权，募集不低于79.11亿资金。也是在当天，奇瑞股份母公司奇瑞控股也发布了增资扩股公告，拟出让31.4419%的股权，募集83.32亿元资金，并要求投资方与奇瑞股份投资方为统一投资方。同时完成后，奇瑞的募集资金总额将达到162亿元。据了解，奇瑞这一重要举措已经得到了芜湖市人民政府的批准。

为什么要这么干

凡事皆有因，那么，奇瑞为什么要出此大手笔呢？其实，事情早在去年就已经埋下了种子。当初就传闻奇瑞要出售股份，后来“理所当然”地被“辟谣”了。当然，大家都知道，最后的结果是奇瑞旗下的观致引入了宝能的投资。而今，传闻已经落下了实锤。在今年5月份的时候，奇瑞股份的全体职工就举行投票，集体全票通过了关于奇瑞汽车股份股权转让的协议，同意奇瑞以不低于200亿元现金引入战略投资者，并以增资扩股的方式入股奇瑞汽车，看来这件事真的是民心所向的，并非只是从上至下的推动。

之所以有这样的共识。与奇瑞集团的现状有着极大的关系。当下，乘用车市场增势放缓，汽车产业的智能化、电动化、共享化、国际化等已经成为大趋势，为了长远的发展，应对激烈的市场竞争，奇瑞集团推出了2025计划，要在技术创新、新能源、智能互联、高端国际市场等方面都加紧布局，以求掌握市场先机，在未来的竞争中拥有更多角逐的筹码，最终成为具有全球竞争力的国际一流品牌。而这样的目标是远大的，但实际操作起来，也是需要大量的真金白银来支撑的。

而现在奇瑞的盈利状况看上去并不是那么地美好。根据奇瑞股份公开的信息，2015、2016、2017年三年，奇瑞股份的净利润分别只有1.82亿元、3.01亿元、2.64亿元，而在今年上半年， 奇瑞股份则有了7.84亿元的亏损，就此而言，要支撑起更加长远的战略布局，融资，引入优质的战略投资者就成为一条必须要走的路。

有啥影响

目前来看，增资扩股这件事儿，对于奇瑞来说，已经是一件板上钉钉的事情。在小编看来，这样的举措，于奇瑞而言，是一件好事。现在，据了解，已经有企业在与奇瑞接洽，既有民企，也有国资。

战略投资者的介入，最首要的，它会为奇瑞的发展带来充裕的资金。小钱钱，真心甜。而资金问题对于奇瑞来说，一直是个痛。今年上半年，奇瑞股份的营业仅有112.94亿元，相比于长安汽车的356亿元和长城汽车的413.7亿元相去甚远。同时，其上半年资产总额765.0441亿元，资金负债率达到了73.9%。小编还注意到，2016年，奇瑞以现金10亿元转让了奇瑞变速箱100%的股份。2017年，奇瑞转让了观致汽车25%的股份，以24.94亿元转让了凯翼汽车51%的股份。

其实，奇瑞在消费者当中，还是有着比较好的口碑的。而这么多年，奇瑞汽车的核心零部件的发展上走在了自主品牌的前列，在消费者当中，得到了比较大的认可。但这样的优势，并没有转化为胜势，演化为实实在在的销量。这里面当然有许多的因素，但资金的因素不容小视。

同时，增资扩股，引入战略投资者也会优化企业发展环境，为奇瑞带来更市场化的操作，更多的资源与机会，助力未来的发展，就如同尹同跃表示的那样，“奇瑞将建立更有效的现代化公司治理结构，在资金、人才、技术以及先进管理观念的引入方面更加灵活，也为下一步进入资本市场打好基础。” 就在7月4日，国家发改委公布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，明确规定，鼓励企业通过股权投资等方式，开展兼并重组和战略合作......支持国有汽车企业与其他各类企业开展混合所有制改革，强强联合，组建具有世界一流水平的汽车企业集团...... 其实，奇瑞在消费者当中，还是有着比较好的口碑的。而这么多年，奇瑞汽车的核心零部件的发展上走在了自主品牌的前列，在消费者当中，得到了比较大的认可。但这样的优势，并没有转化为胜势，演化为实实在在的销量。这里面当然有许多的因素，但资金的因素不容小视。

同时，增资扩股，引入战略投资者也会优化企业发展环境，为奇瑞带来更市场化的操作，更多的资源与机会，助力未来的发展，就如同尹同跃表示的那样，“奇瑞将建立更有效的现代化公司治理结构，在资金、人才、技术以及先进管理观念的引入方面更加灵活，也为下一步进入资本市场打好基础。” 就在7月4日，国家发改委公布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，明确规定，鼓励企业通过股权投资等方式，开展兼并重组和战略合作......支持国有汽车企业与其他各类企业开展混合所有制改革，强强联合，组建具有世界一流水平的汽车企业集团......

今年前8个月，奇瑞集团有着不错的市场表现，总销量达到了61845辆，同比增长32.7%。新能源汽车的销量达到了8194台，同比增长达到了236.2%。在出口方面，奇瑞也有着同比增长31.1%的亮眼表现。亮眼的市场表现当然能够吸引更多资本的关注，但奇瑞多年传承下来的工程师文化，其完善的研发体系，在我看来，才应该是最吸引人的地方。奇瑞先后在2016年、2017年推出T1X平台、M1X平台，是自主品牌当中首个拥有双平台的。这也是奇瑞在众多自主品牌中独树一帜，引以为傲的地方，相信也会得到诸多外来投资者的青睐，在未来进一步加强。

有传承就要有变革，相比于研发，奇瑞的营销体系受到了更多的吐槽。相信，在引入战略投资者之后，一场大的变革应该是大概率的事件。此前，观致就是一个好例子，在宝能介入后，销量增长迅速，这里面，营销的贡献应该是不可少的。

该来的总该会来，增资扩股，吹响了奇瑞新一轮变革的号角，资金、机制……而面向未来，奇瑞要做的还有很多很多。