吉利豪越：大的SUV，没那么贵！
吉利豪越，用“大汉”对折的价格，让略显平淡的汽车市场，再次掀起波澜。
就像合作方网易严选的slogan“好的生活，没那么贵”一样，吉利豪越向消费者宣告：“大SUV，没那么贵”。
中型SUV高高在上的价格成为了它走量的阻碍。而吉利豪越，用紧凑级SUV的价格，给用户带来中型SUV，让用户享受“躺赢”。
进一步观察中型SUV这一细分市场，其中产品数量较少，产品价格偏高，爆款车型极少，是该细分市场迟迟没能有所建树的关键所在。
6月23日，吉利汽车推出中型SUV豪越，新车共3款车型，售价为10.36万-13.96万。作为一款可以实现七座的中型SUV，吉利豪越是吉利首次试水中型SUV市场，或将成为中型SUV市场中“搅局者”。
吉利豪越：中型SUV市场新搅局者
根据乘联会公布中型SUV数据来看，销量最好的为上汽大众旗下的途昂，建议指导价为29.99万起，5月销量为9313辆，同比增长19.18%。广汽丰田汉兰达销量为8530辆，建议指导价为23.98万元。而自主品牌中型SUV能够冲进细分市场前五的只有哈弗H9，建议指导价为20.98万元，5月销量为1296辆。
即便是最近闹得满城风雨的众泰，旗下的中型SUV众泰T700，起售价格也有10.68万元。其在品牌力以及产品力上自然不能与吉利豪越同日而语。10.38万元起售价的吉利豪越一方面表现出吉利汽车希望在中型SUV市场打造爆款车型的决心，也体现出其对打造明星产品矩阵的“野心”。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧对于新车表示，豪越作为吉利打造的首款“大大大”空间SUV，就是要引领新趋势，开创新局面，要让中国用户真正的躺赢。
近年来，随着SUV市场的快速发展，多家车企都将完善SUV产品矩阵列为品牌发展重心，吉利汽车作为自主品牌领头羊企业在SUV市场已经有多个爆款车型，1-5月销量超过25万辆，位居行业第一。此次豪越的上市也填补了吉利汽车在大5座和7座SUV市场中的空白。
豪越上市后，与博越、缤越、星越形成了一个更为稳固的产品矩阵，全方位的满足了用户的购车需求。有业内人士表示，豪越主推5座，兼顾7座，拥有B级车的空间与品质，但实际售价却瞄准了10万元至15万元的A级SUV市场。
吉利汽车用A级SUV的价格来吸引有种型SUV需求的用户，是一次降维打击，对用户来说是一次“消费升级”，即用更少的钱买更好的车。
那么具有强大价格力的吉利豪越是否在产品上也同样能打呢？
豪越的能力是否担得起吉利的野心
既然要在中型SUV市场中闯出一片天地，空间自然是考量吉利豪越的重要标准。新车在车身尺寸上长宽高分别为4835毫米×/1900毫米×1780毫米，第二排座椅拥有丰富调节选项，并设计独特双通道模式，进出第三排更加便利。同时，豪越储物空间达42处，将后排座椅放倒后，纵深最大可达2.2米，且为纯平设计，后备厢容积最大可突破2000升。新车在数据上处于同级别领先地位，可实现用户多种出行场景。
作为吉利汽车今年的重磅车型之一，豪越在外观涉及上使用了吉利汽车最新的设计语言，在车前脸部分，新车采用吉利汽车家族化设计语言，涟漪式近期中网极具辨识度，搭配吉利最新的黑化扁平车标，整体看上去颇具时尚感。搭配车身较为粗狂的流线设计，整体呈现出一种力量感。
在内饰方面，新车使用了全新样式的三幅式平底方向盘，搭配“∞”造型的空调出风口，有吉利ICON的影子。12.3英寸的中控屏+液晶仪表、8英寸HUD平视系统、GKUI智能系统以及各种软质包裹、搪塑材质等都表现出吉利汽车对于豪越这款车在质感上的塑造。
另外，在车机系统方面，豪越搭载吉利最新的GKUI吉客智能生态系统，该系统拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片，具备智能语音交互，AI智能识别，秒懂指令功能，可在60多种使用场景中实现多达214种的人机交互子命令。
值得一提的是，健康配置方面，新车使用了获得中汽研001号官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯，对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%，对PM2.5颗粒拦截效率达99%。配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器，可在3分钟迅速净化车内空气。
动力方面，吉利豪越共有1.5T\1.8T+7速双离合的动力组合，最大功率135kW、峰值扭矩300N·m。有网友质疑，吉利豪越在后悬架上选用了拖拽臂半独立悬架，而非独立悬架，这实在是不想吉利汽车往日的风格，这其中到底蕴藏了吉利汽车的什么秘密。
正如我们所知，相对于轿车和小型、紧凑级SUV来说，中型SUV的潜在消费者相比起驾驶操控而言更在意车的舒适性、空间以及实用性。将更多地用车成本用在产品的科技感以及豪华感上，是吉利汽车在市场深耕多年对产品用户需求的精准把握。
车云小结
在新车发布会的现场，吉利汽车宣布豪越直接对标汉兰达，实际这种新车对标爆款产品的营销手法并不少见，就像是每个新能源品牌都想和将自己的产品和特斯拉对标一样，每一款中型SUV在上市的时候也多会提及汉兰达。这就相当于我们上学的时候爸妈说的“你怎么不跟好学生比比”一个道理。
汉兰达的成绩我们无可厚非，但豪越的未来也同样值得期待。只是当前市场影响因素颇多，能否担起吉利汽车赋予其的重任，豪越未来还有很长一段路要走。