“小雅阁”真不服气，本田凌派：我是三缸又怎样？

从2013到2018，整整五年，本田凌派终于换代了！不过，新一代本田凌派被称为“小雅阁”，车知事也不禁唏嘘，连本田都开始“套娃”了。关于新一代凌派，从目前所曝光的信息来看，新一代凌派将在外观、内饰和动力方面进行整体调整。

相比于“神车”思域，凌派的运动取向以及尺寸都比思域更大，而且还更便宜。在13年上市后，凌派的销量成绩足以肯定它在中国市场上的价值了。不过这次换代伴随着的争议也不小，最大的当属新凌派将首次搭载1.0T直列三缸发动机，以替换现款1.8L动力，引来的吐槽实属不少。

上一代的凌派，被国内本田粉痛骂，说是没有半点本田的基因，完全就是为了迎合市场和销量而生产的产物。而新一代凌派的外观变化算是挺大的了。首先，前脸的设计语言更有家族化特色。横开式的前脸，中间的单幅镀铬条使得本田logo更加突出，彰显了品牌力。其次，引擎盖上，运用了更加复杂的线条来勾勒，更精致也更立体，比老款更好看。羽翼式全LED大灯辨识度颇高，加上回旋镖式的尾灯，让新一代凌派看起来更硬朗、动感。

内饰方面，新凌派的设计则非常简洁，中控台面板运用了大面积的皮革材料包覆，提升了车内整体质感。得益于轴距的加长，不仅使得车身看起来更修长，后排大沙发的空间表现也很优秀，空间大不说，沙发的厚实绵软也使得在后排乘坐的体验变得很舒适。后排中央扶手放倒后还可以翻折出一个桌板，可以放置杂物，非常方便。

配置方面，新一代凌派也是具有满满的科技感！它配备了全套 Honda Sening 系统，以及ACC 主动巡航控制、CMBS 碰撞缓解制动、LKAS 车道保持、RDM 车道偏离抑制以及LWC盲点显示等，配置非常丰富，应有尽有。此外，新一代凌派配备了7英寸液晶仪表和8英寸多媒体智联屏，而且，在之前被吐槽没有配置USB接口后，后排也加入了两个USB充电接口。

而新一代凌派的发动机，采用的是广汽本田首次在旗下车型上投放的被称为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为90kW/5500rpm，峰值扭矩为173Nm/2000-4500rpm，与之相匹配的则是一台CVT无极变速箱。新一代凌派的噪音抑制也提升了不少，静音及舒适性都有了很大进步。

关于新一代凌派，它的三缸发动机确实是是自带争议的一个点，但是吧，对比第一代1.8L的R18自然吸气发动机，全新一代1.0T发动机的整体输出数据丝毫不比老款差。而且别看排量只有1.0L，车速提升却是很快的，与CVT的配合也十分平顺，再加上发动机排量小，燃油经济性也是相当不错的。

从SUV市场的火爆到轿车市场的回暖，让我们开始重新相信轿车才是汽车市场的主力。面对未来将出现更多激烈竞争的中国汽车市场，车企们想要在激烈的竞争中游刃有余，势必要推出更好的轿车产品。新一代凌派有收获好评的新外观和大幅升级的车身尺寸，以及受到吐槽的三缸发动机，实力与争议并存，车知事个人觉得凌派交出的这张答卷还算不错，你觉得呢？