你们还能认出这是一辆雪佛兰科尔维特C4吗
在如今的汽车文化中，随着数字多媒体技术的普及应用，越来越多的人开始通过电脑特效尝试解放自己的思想。于是涌现出一些类似Khyzyl Saleem（传送门）这样的汽车概念设计艺术家。当大家开始逐渐接受这些看似“科幻”的风格，Khyzyl便将原本只存在于电脑里的汽车设计搬到现实中来。
我最近在Instagram上浏览的时候，偶然看到了一台车。这是一辆科尔维特C4，安装了一款手工打造的车身套件，灵感貌似源自三浦庆的Rocket Bunny，一套白色的三幅轮毂与蓝绿色的车身相当抢眼。我起初还以为这是Khyzyl或者类似艺术家的一个最新创作，但当我点进车主的主页时，才发现这竟然是一台真实存在的汽车！而且这台车虽然不是Khyzyl的设计，不过车主确实受到了他的影响。
作为一位来自瑞典的进口车经销商，这位车主是一个忠实的美系粉丝。从Rocket Bunny套件的科尔维特C5到道奇蝰蛇GTS，他的车库被一系列美国的肌肉跑车所占据，这还不包括诸多美系经典车的收藏。
去年九月，车主进口了一台带有ZR-1套件的自动挡C4。从他拿到车的那一刻起，立即改装了一套空气悬挂，降低了车身。然后将一个最初为日产180SX设计的前保险杠融入到这台车上，带给这台雪佛兰一个不同寻常，但英俊的前脸。最重要的是这非常符合C4（1984-1996）那个时代的造型特征。
这台混搭的科尔维特不仅有一个漂亮且独特的尾翼，而且车身中间的部分看起来有点像日产R32 GT-R。两侧平行线的拉花让我不禁想起法拉利著名的Testarossa。
发动机盖上那对翻灯得以保留，当年正是C4开创了这种形式的大灯设计。而两侧翻灯后面的机盖通风孔则是源自IMSA GTO C4赛车的元素。
正如前面提到的，深受Khyzyl影响的车主认为只有一套令人印象深刻的宽体才符合自己的终极目标，以至于他事先都准备好了一套18x13J的Advan SA3R轮毂。这一次，车主没有选择直接购买现成的产品，而是联合当地一家车身改装店GME Lackering定制了一套独一无二的车身套件。最后，全车喷涂了来自保时捷的蓝宝石油漆。现在，这台车准备征服从哥德堡到斯德哥尔摩的每一个车展现场。
虽然在互联网上对于这台车的看法褒贬不一，但我认为这台科尔维特确实令人印象深刻。虽然混搭了许多看似无关的元素，但每一个细节都是经过认真思考的结果。所有的构建都是有迹可循，而不是胡乱拼凑在一起的。
从整体来看，白色的轮毂，蓝色的车身，又宽又低的姿态营造出一股浓郁的JDM风格。就像我经常提到的，在当下的汽车改装行业，只有敢于解放思想，才有可能脱颖而出。而这位车主不仅做了一个很好的表率，而且我认为他还取得了成功。
值得一提的是，车主正在和一些公司商谈，准备在今年秋季将这款套件推向市场。如今，一台雪佛兰科尔维特C4的价格并不算昂贵，有条件的车主如果认可这样的一台车，那么不妨可以考虑一下这款产品。
图片及视频来源：
Stancenation
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