钟观 | 高品质从不缺市场，捷途速度是如何炼成的？

古语云，得中原者得天下。

历史上，中原地区是兵家必争之地，从地理上来说，它位于国家版图的腹地，有着天然的区位优势。一如今天的河南，就始终是车企必争之地，作为“八朝古都”的开封也日趋成为车企建厂首选，比如奇瑞就在开封建立了奇瑞河南智能制造基地。

事实上，作为捷途序列产品的诞生地，奇瑞河南智能制造基地可以说是捷途发展的重要一环，打造出这两年逆势上扬的车市黑马。

捷途用18个月实现20万+的销量成绩，取得了30万+粉丝的认可，被誉为“捷途速度”。这对于一个全新的品牌来说，实属难得，也坐实了车界“黑马”之名，且更难得的是，如今车市普遍低迷的环境下，捷途逆势上扬的势头犹如黑暗中的明灯——“以用户为中心”的品牌理念，为走出市场阴霾提供了成功范例。

6月3日，《钟叔驾道》与汽象自媒体联合会其他成员单位一道，走进奇瑞河南智能制造基地，实地了解了每一台捷途是如何打造的。

奇瑞河南智能制造基地，是基于中国制造2025和德国工业4.0思维下打造的最新智能、绿色、精益工厂，集智能工厂、定制工厂、绿色工厂三大属性于一身，同时有着自动化、信息化、智能化、定制化、柔性化、模块化、绿色化七大特色的现代化智能工厂，涵盖完整的整车制造工艺过程，比如冲压、涂装、总装、监测、物流、IT等等。

这一套完整的生产体系，为捷途的品质打下坚实基础。

例如智能化，该基地在全流程生产环节中实现核心工序的100%自动化，利用人工智能技术，实现部分关键工序机器人自主决策。这样的好处在于，保证了每个工艺和缓解的一致性和紧密性，更利于制造过程中的质量把控，更能从一个整体的角度提升捷途产品品质。

智能化方面，奇瑞河南智能制造基地实现了自动化和信息化的深度融合，可将生产、设备、质量和客户需求信息集成到数据中心，同步推送到终端，无论是生产者还是客户，都可通过手机app等进行信息共享和查看。不仅做到了生产过程的互通和透明，而且还进一步实现定制化，例如今年4月上市的“自定义潮尚SUV”——捷途X70 Coupe，就率先为用户开启了自定义的潮流之旅。

再者是绿色工厂，捷途河南智能制造基地投入4.5亿元资金，建立了世界上最先进的沸石转轮废气处理设备，整体VOC减少达到世界级水平；还有光伏发电和风力发电项目，年发电量约能达到23.5MW，极大节约了能源。

除了先进的制造工艺，一款车的高品质还离不开高标准的供应链和质量管理体系。

首先，河南智能制造基地匹配了健全的供应链体系，有着法雷奥、博世、科大讯飞等顶级供应商支持。

第二是设有独立的研发机构，通过拥有全球资源的研发团队与奇瑞23年制造和研发经验的结合，打造出具备正向研发能力的四大顶级实验室（包括静谧降噪、底盘操控、碰撞安全、精益感官等工程实验室），这也是国内车企少有的，有利于更多新技术投入到产品之中，提升用户的感受和产品品质。

第三是国际化的质检标准，奇瑞河南智能制造基地建立了近乎苛刻的高标准质量管理体系，从生产到下线，一台车必须经过四大工艺的全过程监测，还要经过8大质量门，检验项目达到1160项之多，专项验证有491项。不仅如此，在下线之后，车辆还需经过路跑质检，各种路况下反复监测合格才能交付，实现百分百的把关。

正是通过每一道工序的高质量标准，捷途仅用短短两年时间就超越了众多资深品牌，创下令人赞叹的“捷途速度”，也成就了中国汽车制造业的佳话。

有人会说，捷途得到市场认可，很大程度是因为产品够便宜。这无可否认，在国内市场，售价低、空间大、颜值高的产品往往都很容易得到市场认可。但这并非唯一的原因。

纵观业内，从前有许多“黑马”凭借以上所说的便宜、大、好看等性价比要素获得了一时的热度，但随后便沦为了炮灰，因为，它们都没有把握住品质的奥义。

价低并不意味着质低，反而对于车企来说是更大的挑战，如何用有限的成本做出高品质产品，不仅要在品牌本身有“以客户为中心”的匠心理念，还需要有更强大的技术支撑，用创新的生产模式换来更高效的生产成本控制，做到低成本高品质。

高品质是靠成本堆出来的，不仅是看得见的设备、制造标准、质量管理等，很重要的还在于创新技术，而技术也是很重要的成本投入。在这一点上，背靠奇瑞的捷途有得天独厚的优势。

其实无论是国内还是海外市场，经济下行正加速车企洗牌，特别是国内，在快速发展成为全球第二大市场后，汽车行业面对经济的波动会更敏感、反应更猛烈，车企所面临的挑战也会更大。

“高品质从不缺市场”，捷途正通过技术和匠心把品质打造成最核心的竞争力，也许未来的困难会更多，但高品质的产品一定会得到认可，“捷途速度”走出了应对市场艰难的一条正确之路。

打造高品质产品，是车企唯一正确的“捷途”。