又一前车之鉴 雨天+大马力后驱请谨慎

8月6日凌晨3点40分左右，在北京市朝阳区广渠快速路出京方向小郊亭桥上，一位24岁的男子驾驶一辆白色福特Mustang跑车与两辆重型货车相撞，一位正值青春年华的年轻人就这样离开了人世。

台座驾是5.0升的V8Mustang，一台大马力后驱跑车，而且当时正赶下雨。看到这起事故不禁让我想起今年6月21日浙江女司机法拉利失控事故，不过此前的女司机要比这位男司机幸运的多，并没有受什么伤，只是她所驾驶的法拉利458车头受损严重。

在惋惜的同时，也提醒广大司机朋友，雨天行车一定要注意安全，不要鲁莽驾驶。尤其是你在驾驶一辆大马力后驱车时。

一、驾驶大马力后驱车时应该注意什么？

后驱车将所有的动力从后轮输出，前轮负责转向。相比前驱车、四驱车，后驱车的效率跟高，操控更好。所以博得不少车迷的喜爱。大马力后驱车更是不少男人所向往的座驾，但是想驾驭这样一辆车实属不易。

后驱车可以通过高速过弯拉起手刹或者在过弯时猛踩油门让车辆后轮失去抓地力从而进行漂移。控制的好叫漂移，控制不好叫失控。大马力后驱车由于马力更大这就导致后轮打滑的几率更大。稍微操作不当就会导致车子失控。所以在驾驶大马力后驱车时我们要做到三不。

不急加速。其实不论你开什么车，在马路上都不应该急加速，第一是为了他人的安全一方面时为了自己的安全。大马力后驱车如果如果突然猛踩油门即便是有ESP系统那也不过成了摆设，毕竟几百匹的马力全都到后轮上，不打滑是不可能的。

不急减速。驾驶大马力后驱车也尽量不要急减速，尤其是在过弯时，同样的原理，后轮失去抓地力，控制的好时漂移，控制不好是失控。

不急转弯。由于后驱车的配重问题，即便是过弯你不急加速不急减速，只要车速足够高过弯也会造成漂移。

所以，综上所述，驾驶大马力后驱车还要控制好我们的脚，虽然驾驶着这样一台性能机器，心里肯定有点痒痒，但是为了他人及自己的安全考虑，我们也应该理性驾车，因为你永远不知道大马力后驱车失控后有多恐怖，如果你想知道，那代价一定是惨痛的。

二、雨天行车我们该注意什么？

雨天雨水会在路面和轮胎上形成水膜，从而影响汽车轮胎与路面的接触，降低抓地力，造成打滑失控。雨天行车我们一定要慢行，即便是雨下的不大我们也应该降低车速，因为此时车辆的制动距离会比干燥路面大很多。

在雨天，还要注意遇到紧急情况不要急刹，急刹会导致车轮失去抓地力，进而造成车辆失控，所以在雨天遇到紧急情况尽量点刹。

为了自己和他人的安全，雨天行车，尤其是暴雨天气我们一定要打开示廓灯（小灯）以及双闪，这样可以提醒后车前方有车辆，以避免追尾。

鬼扯：所以雨天驾驶大马力后驱车是一件非常危险的事，尤其是不理智驾驶的情况下。我理解玩车党的朋友们心里所想的，但是在此还要提醒一下广大性能车爱好者们，尽量不要在公路上做出危险行为，尤其是在危险的天气下，实在忍不住咱们可以等到赛道开放日去哪里撒欢。今天不飙车总有一天能飙，但是如果今天命没了，那今后想做什么都做不了了。