开着哈弗H6 coupe在济南赶早高峰，油耗怎么样？

前几天，墨哥到济南参加了长城的一个活动。这个活动很有意思，驾驶着哈弗H6 coupe，在全国最堵的城市之一济南，赶一赶早高峰，看一下油耗怎么样。

一般情况下，车企为了宣传自己的车多省油，都是找一些比较好的路段来测试，而哈弗这次胆子挺大，特意挑选济南、而且是在早高峰的时候去跑，可见长城对哈弗H6这款车的油耗表现是有多强的信心。

既然如此，那么它的油耗实际表现又怎么样呢？

首先交待一下路况。我那天跑的路上，去程以市区+高架为主，中间拥堵蠕动的时间，大约在20分钟左右。回程已经十点多了，以高速+高架为主，但在高架上还是堵了15分钟左右。

测试方法也很简单，出发前加满油，回来再加满油，看看加了多少油，跑了多少公里，一个除法就知道结果了。

这次活动比的是谁油耗低，所以大家开车都比较温柔。我在去程前半段也是，油门踩得很轻缓，刹车也很少用。但到了中段，在市区堵车一段时间之后，我就有点烦躁了。想想我从来也和各种抽奖无缘，也不管比赛不比赛了，直接跟我日常开车一样，恢复正常驾驶模式，油门和刹车都挺激烈。

但是即便这样，我所在的2号车，油耗表现也还是出乎我的意料。我开了123Km，最后加油8.5L，综合算下来，平均油耗是6.91L/100Km。回头想想，这样的平均油耗也算是正常的，毕竟后半程是高速为主。

不过我们这次也有比较「变态」的老师，全程发动机转速不超过1400rpm，空调温度也调到30°C（那天室外是37+），慢慢悠悠，居然把平均油耗开到了6L多点。说实话，我真是佩服得五体投地。同时我们也能够看出，驾驶习惯的不同，对于油耗表现的影响，是多么的巨大。

从整体上来讲，这次测试，让我知道了哈弗H6 coupe油耗表现，确实比大家想象得要低。很多人都说哈弗车的油耗比较高，但从这次测试来看，它至少是中游的水平，而不是很多人觉得的油老虎。

除了油耗之外，顺便也交代一下全新款哈弗H6 coupe的一些基本驾驶感受。在长城推出全新的1.5T发动机之后，我好像还没有真正体验过它的动力表现。

这台发动机的性能参数无疑表现还是蛮不错的，而在实际驾驶当中，它的调校更偏向于日常温柔驾驶的平顺风格，你要想急加速的话，它需要1-2秒的反应时间，来给你提供更强的动力。在高速上，它的动力表现比我预计得更好一些，120Km/h速度内，能够时刻有一定的动力储备，来为加速做好准备。

在NVH方面，隔音做得还是挺不错的，无论是驾驶位还是坐在后排，都能感受到它确实很安静。而振动方面，全程驾驶过程方向盘、座椅以及档把都没有感受到振动。另外不得不提的一点，它的自动启停做得真的是非常非常好，除了能听到发动机启动的声音，完全感受不到任何振动。

从整体上来讲，我觉得哈弗H6 coupe表现还是蛮不错的，除了在低速时的动力，我觉得还有提升空间之外，其他方面都做到了一个比较好的水平。喜欢它外观的朋友，不妨去4S店感受一下这款车。