金九银十购车不再犹豫，12万级SUV 的“最强王者”已经出现

“敌军还有五秒到达战场”，“全军出击”，“稳住，我们能赢”……对于上述的语言，想必大家都不会感到陌生。作为如今最火热的手游，据公开资料显示，《王者荣耀》在中国每7个人就有1个人玩，成为全球用户数量最多的一款手游，而登顶“最强王者”更是广大玩家的最强追求。

游戏之外，在同样火爆的SUV市场中，若让大家选出一个“最强王者”，我想哈弗会毫无悬念地荣登这个宝座。确实如此，从2005年哈弗CUV开始，哈弗便不断推陈出新，创造着一个个销量奇迹。作为SUV领导者，哈弗推出的H6车型已经用既往的市场表现，证明了SUV市场最强王者的地位。

这个创造了无数奇迹的“王者”，凭借高颜值、高配置、高安全的优势，已经成为了自主品牌SUV的一张名片。尤其在十二万级SUV市场，新哈弗H6 Coupe更是成为了绝对的“王者”。想必很多人不禁会问，在强者如林的市场中，新哈弗H6Coupe为何会在十二万级SUV市场中独占鳌头？

突破陈规，动力和油耗兼得

如今，随着环境污染的加剧和油价的上升，光凭高性价比显然无法满足用户的需求，再加上“买车容易养车难”本身就是很多车主的心声。而油耗作为养车成本中最大的负担，自然是焦点中的焦点，所以节能减排自然就成了新的导向标。

一直以来，哈弗H6在燃油经济性的优化上持续发力，节油效果和能效都有着可圈可点的表现。以新哈弗H6Coupe为例来看，其工信部综合油耗仅为6.8L/百公里，在这个排量有着绝对的恐怖级实力。

当然，口说无凭，实践是检验真理的唯一标准。就在前不久，新哈弗H6 Coupe在济南完成了一次颇具挑战性的节油比赛。在曾位列拥堵排行榜第一，且今年道路整修更加拥挤不堪的济南市区，10台试驾车，在每台承载3人、全程开空调、携带全尺寸备胎的情况下，连续两天的挑战赛都是早上8点左右的早高峰开始，最终，整体车队的平均百公里油耗仅为7.1L。这一波“神操作”，重新定义了消费者对紧凑型国产SUV的油耗认知。在这个“油比金贵”的年代，新哈弗H6Coupe通过更低的油耗，无疑更准确地切中用户心理，与用户进行更深层次的心灵沟通。

当然了，光说并不能体现出新哈弗H6 Coupe的实力，我们不妨用它的“老对手”吉利博越和传祺GS4对比一下。单从数据上来看，新哈弗H6 Coupe的1.5GDIT发动机的最大输出功率并不比吉利博越的1.8T发动机低多少，另外，在发动机扭矩方面，新哈弗H6Coupe的1.5T发动机更是直接与吉利博越1.8T发动机打成了平手。而传祺GS4则在数据上落到下风。显然在这场对决中，新哈弗H6Coupe凭借技术先下一城。更为值得一提的是，在油耗方面，相对于同级别车型，新哈弗H6 Coupe油耗更低，无疑降低了消费者的用车成本，更能得到消费者的青睐。

新哈弗H6 Coupe能够取得如此亮眼的油耗成绩，离不开其在技术上的钻研。新哈弗H6Coupe搭载了一款自主研发的1.5GDIT发动机，作为“中国心”2017年度十佳发动机，它采用的连续可变气门升程技术CVVL，让发动机的高功率和低扭表现都更加出色；另外，其双回路冷却系统、缸盖集成排气管、中置直喷喷油器等技术和部件都让发动机的稳定性和油耗表现比普通燃油机出色了不少，其稳定性更是大大增加。

俗话说宝剑配英雄，很多司机朋友都明白，变速箱不但影响车辆的性能、换挡平顺等，还直接与油耗息息相关。新哈弗H6 Coupe的7DCT变速器号称与奔驰9AT、大众7DCT相比肩的"世界十佳变速器"， 作为哈弗历时三年自主研发的国内首款大扭矩横直湿式双离合变速器，大幅提升了新哈弗H6 Coupe的燃油经济性及变速器的传动效率，让其油耗更低。

也就是说，新哈弗H6 Coupe搭载的1.5GDIT发动机+7DCT变速器，不仅实现了多项核心技术的突破，打破了外资车企的技术壁垒，技术先进性即使放眼全球也毫不逊色。正是哈弗强大的技术背书，才让新哈弗H6Coupe真正做到了动力和油耗兼得。

华丽配置诠释“神车”诚意

对于这个价位的车型，除了动力之外，配置也同样是消费者最为追求的方向，接下来我们就来看新哈弗H6 Coupe如何显示出其王者般慷慨大方的风范。我们依然同其“对手”吉利博越和传祺GS4对比来看。

首先，对于这个价位的自主品牌车型而言，各项基础配置已经十分丰富，所以常规配置并不是我们关注的焦点，我们更在意谁的越级配置更多。通过上述表格我们可以明显地看出，相对于“老对手”来看，新哈弗H6 Coupe显然要更胜一筹。无论是红标还是蓝标车型，在基础配置之外，还拥有360环视影像、全景天窗、发动机启停、方向盘换挡、座椅腰部支撑调节等高端配置。显然新哈弗H6Coupe用更低的价格提供更高的配置，让其性价比更高。

除了配置之外，安全性也是众多SUV购买者的追求。“买哈弗，就是买更安全的SUV”也早已成为业界共识，哈弗相比同级别车型有着先天的优势。落实到车型上，新哈弗H6Coupe采用超刚性一体式安全结构车身结构，拥有超高强度侧面立柱，搭配环状包络骨架结构，关键部位加强设计，车身强度更高。整车还配备奥托立夫六安全气囊，帘式气囊贯穿前后排乘员位置保护面积更宽泛；前排预紧带限力式安全带、后排限力式安全带、行人保护、主动安全头枕，都是哈弗对安全做出的承诺，也让消费者的出行更加安全。

空间毫不含糊，性价比更高

作为一款合格的SUV车型，必然需要有着良好的车内空间和乘坐舒适性表现，我们来看下新哈弗H6 Coupe在空间上的表现。

这次我们以红标新哈弗H6 Coupe为例来看，其轴距为2720毫米，长为4590毫米，宽为1845毫米，通过上面表格我们可以看出，在轴距和长度上遥遥领先于博越和传祺GS4，充分保障了车内宽敞舒适的乘坐空间。尤其是其2720毫米的超长轴距，更提高了整车的舒适性，更能够得到消费者的青睐。

最后，买车性价比也是消费者最为关心的问题之一，对于一款车而言，谈论性价比，我们就必须看看它的售价如何。新哈弗H6 Coupe售价区间为11.9-12.7万元，在同级别车型内具有很大的优势。更令人惊喜的是，9月1日-10月31日，在金九银十之际，哈弗会持续开展“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”活动，新哈弗H6 Coupe最高让利达1.5万元，不得不说哈弗此次让利诚意十足，将性价比做到极致。

总体来看，作为“神车”， 新哈弗H6 Coupe相对同价位车型有着太多的优势之处，再加上诚意十足的钜惠，这款12万级的领袖级SUV现在只要十万出头，更让其坐实了这个价位最强王者的称号。