一周复盘 | 聚焦两会、梳理汽车提案、四家车企齐换帅
燕赵女司机 2020-05-25 21:37:11 0
两会政府工作报告|重点支持“两新一重” 建设充电桩、推广新能源汽车
2020年5月22日上午9时，十三届全国人大三次会议在北京人民大会堂开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。作为中国国民经济的支柱产业，汽车行业在这份报告中被多次提及，李克强总理也对汽车行业的发展指明了方向。政府工作报告简单而言，就是今年的汽车产业顶层政策以促消费惠民生，调结构增后劲为主要导向。惠民生、促消费着眼当下，为的是保住产业基本盘；调结构、增后劲则放眼未来，关注智能化、电气化等汽车四化发展。此次，新能源汽车再次成为政策重点，并且与新型基础设施建设相提并论。报告中新的表述也在一定程度上表明，近十年来备受政策“呵护”的新能源汽车产业，即将迈向戒除“政策补贴瘾”的新阶段，而且在研发、制造、销售等前端环节基本布局完成后，政策也在持续下沉到后端服务、二手车回收环节。由此可见，在政策刺激需求与新车供给改善的情况下，新能源汽车仍是最具成长性的细分领域。对于汽车行业而言，今年两会代表所提交的关于新能源汽车、出行产业的议案、提案格外受关注。现在，就随女司机梳理一下各位企业家代表的建议吧。此次提案的内容大概分为以下几点：呼吁改革税收政策、促进汽车消费、关注新能源汽车产业链升级、加强智能汽车与新基建。吉利控股集团董事长李书福，与长城汽车总裁王凤英联名提交了《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》的建议。他们呼吁，将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税，共享比例为50:50，将调整后的车辆购置税用于地方财政收入，以适当比例用于汽车企业新技术研发并促进汽车消费。上汽集团党委书记、董事长陈虹在《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议》中提出，可以适当放宽住房公积金的使用范围，允许提取公积金用于购车。广汽集团董事长曾庆洪建议减轻汽车消费总体税负，降低购车成本；改善汽车消费环境，拓展消费渠道，加大汽车下乡支持力度，刺激消费；大力发展二手车交易市场，积极解决’停车难’、‘充电难’问题。北汽集团党委书记、董事长徐和谊《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》提案中建议：在前端制造、销售环节之后，新能源产业链需要疏解高成本电池环节，以回收循环利用的方式，这样就可以减少当下电池成本这一短板对于新能源产业前端采购、后端服务的限制了。上汽集团党委书记、董事长陈虹提出了《关于支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展的建议》、《关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议》两大议案。
陈虹认为，智能汽车与智慧城市的体系配合，可以提高城市交通管理水平，为逐步放开城市限购限行提供支持。此次两会的召开对于汽车产业未来的发展而言无疑是有着导向作用，我们也期待在政府的督导下，汽车产业可以有一个全新的突破与升级。1、5月18日，比亚迪汽车有限公司发生多项工商变更，王传福不再担任公司法定代表人及董事长，由何志奇接任公司法定代表人及董事长，同时兼任公司总经理。公开资料显示，何志奇1972年出生，毕业于中科院长春应用化学研究所，1998年7月加入比亚迪，历任公司中研部、品质部经理、第四事业部总经理、采购处总经理等职务，本次工商变动前担任公司乘用车事业群首席运营官。今年5月8日，王传福已经卸任上海比亚迪有限公司法定代表人及董事长，由比亚迪股份有限公司副总裁何龙接任该公司法定代表人、董事长。如今王传福再次卸任比亚迪汽车有限公司法定代表人及董事长，或许意味着公司将进一步放权，更加走向市场化。2、5月18日，福特中国发布声明称，前蔚来用户发展副总裁朱江先生将于2020年6月1日正式加入福特中国，担任纯电MACH-E项目团队的负责人，负责相关的市场、公关、销售、服务及客户体验等业务的运营和管理。3、5月18，华晨雷诺金杯汽车有限公司宣布，施戈迈先生（Guillaume Sicard）5月18日起担任公司首席执行官，接替由于个人发展原因离职的欧阳杰先生（Thierry Aubry）。施戈迈先生自2017年5月起先后担任雷诺集团亚太区、 雷诺集团中国区市场销售副总裁。此前，他曾担任日产印度公司总裁，全面负责公司在印度市场运营管理。他还曾担任雷诺土耳其公司的首席运营官。施戈迈先生于1994年加入雷诺，先后在法国、西班牙、南非、土耳其和印度工作，在销售、营销和生产制造等不同领域担任领导职务。4、5月21日，易捷特新能源汽车有限公司董事会任命赵卫东为公司总裁。公开资料显示，赵卫东自2017年11月起担任雷诺中国副总裁，负责业务拓展。在过去的十五年里，他在汽车产业多家公司担任过高级管理职务。在加入雷诺之前，他是李尔（LEAR）中国区线束业务的负责人。其实人事变动对于企业而言也是一大挑战，毕竟一朝天子一朝臣，四家车企换帅后的走势尚未可知。商务合作、活动请发邮箱：Baimedley@163.com 
