试驾探歌，喀纳斯撒欢放歌

自从2014年北京车展完成中国首秀、2018年4月18日一汽-大众举办品牌品牌发布会，并通过网络征名将其定名为“探歌”以来，任何有关这款SUV的消息，都会博得相当的关注。没错，这就是一汽-大众的第一款SUV，大众品牌的第四款SUV，一汽-大众的战略车型、准网红。

一直没有SUV只靠轿车单腿走路的一汽-大众，却也屡屡获得销量冠军。说明无论是品牌力还是质量，都相当给力。那么，他们的第一款SUV该拿什么吸引住大家，是玩城市型SUV的套路，空间大、视线高但是只适合公路，还是性能棒，玩越野爽？营销是又是如何套路，是吃以前轿车好口碑的老本呢，还是在以前的品牌美誉度基础上，打出新牌新套路，有更好的集客办法，毕竟，SUV与轿车是两条线上的产品。

所以，我也不能免俗，对这款准网红车，倾注了极大的注意力。当接到“探寻秘境 西域行歌”试驾活动函时，二话不说就跟了过来。虽然说喀纳斯对我的吸引力也不小。

探歌的外观非常简洁，甚至有些“硬”，一如大众车一直以来的风格。一汽-大众人说它秉承“型格美学”设计理念而来，虽然也非常有家族特征，但是，横平竖直、线条锐利，比起以往的大众车，或者说大众轿车，还是多了些“型”没错。展翼横贯式上格栅将灵动的LED前大灯包含在内，更富有一体性；日行LED灯带采用更新潮的环形；侧面看，C柱更宽，带来视觉上的坚实之感，Coupe车顶轮廓，有几分说走就走的诗意洒脱；双色喷漆的轮毂，更加时尚也更富运动气息；甚到连其尾部也要刻意体现出这款SUV的不羁风范：虽然依旧是颇有大众风的平直线条，但是，通过不同的处理，居然显示出了岩石刀砍斧凿的效果。

内饰真材实料不用软包覆，硬！

内饰上，其实也颇有外观硬朗之风，大屏幕、展翼式横贯中控设计，没有用时下流行的软包覆，那样太娘！而Alcantara面料座椅，却在硬朗上彰显着精致致与质感。环绕式座舱，让司机的操作更加得心应手，诸多储物格的设计也非常应在，比如说中控台下面手机位，可以并排放进两个PLUS苹果手机，上面还可以再放许多东西，丝毫不用担心行驶中会颠出来。变速杆下面的扶手箱同样非常深、大，没有局促之感。总体上来说，内饰设计风格就是偏重越野实用，跟华而不实的奢蘼之风截然相反。这一点，甚得我心，估计那些野越的硬汉也会非常满意。

内饰空间充裕，能够这样得人心，其实都是短悬长轴设计带来的。拥有同级1789mm的净值空间，长途越野起来，后排也非常爽，不会有局促之感。

说到空间，探歌的后排座椅支持40:60翻折并完全放平，可以使后备厢装载能力得到极大提升；同时，车顶行李箱、拖挂房车等也为探歌提供更为灵活的空间解决方案，说走就走。

出身于MQB平台，硬

大家都知道，探歌只是中文名字，英文叫“T-ROC”，岩石的意思，据官方资料透露：它出身于大众最新的MQB A1平台，以全新的型格设计理念、越级的配置、至高的安全以及极致的操控，“重新定义紧凑型SUV”。上面说过，这不但是一汽-大众的战略车型，同样也是大众旗下的一把利器，紧凑型SUV是片红海，是兵家必争的上量上利润之地。一汽-大众为其付出的是真刀真枪。 

动力系统参数强大，硬

打开引擎盖，我们看到探歌的心脏是外负盛名在大众系列车型中运用甚广的1.4TSI 110kW高功率发动机，与之相配的中，是DQ381湿式双离合变速箱，当然还有4MOTION智能四驱系统，共同组成了其了不起的动力系统。当然，怎么能少了博格华纳第5代中央差速器？在沙漠陡坡上行走，你就知道这差速器的厉害了。

据以往的资料，这款发动机和变速箱，有着超越同级的参数与表现。经过相当周密的调校，估计会有更出色的表现。

操控更是大众的强项，从配置到调校，硬

既然是硬汉型男，那必得配置上档次，对手有的嗅必得有，对手没有的，咱也不弱。坡起性溜车？Autohold都是毛毛雨，下坡太陡也不是个事，探歌还配备了HDC陡坡缓降控制系统，通过ESP系统对四个车轮实施制动，控制车辆下坡速度，让车辆平稳地驶下陡坡。

至于说操控，那简直就是大众的强项，正是一汽-大众的车，让中国人知道了庞然大物如汽车也可以这样精致、精准，机械与人能达到这样的默契与谐调。探歌的方向盘非常轻盈，精准，油门也很轻，还由于动力充沛、随叫随到，油门调校得非常细腻，对于司机的意图领会得精准到位。人车合一还有点言过其实，因为毕竟人与车刚刚接触，还没有经过磨合期嘛。但实际上，开动的感觉已经非常令人愉悦。底盘一如既往地“大众”，硬朗，50时速过U型弯、急弯不会倾侧，过碎石路面也没有特别大的震动，不会让人觉得太累，而且噪音控制非常到位，密封也做得相当不错，在戈壁沙漠的非铺装路面行驶，前车扬尘遮天避日，车外壳上一层扬尘，一天了，车内依旧一尘不染，用手在驾驶中控上擦试，也没有什么灰土。

越级安全配置，硬

探歌在安全性上也付了血本。首先，其高强度钢的使用比例达到了88%，更有60余项主被动安全系统，诸如ACC 3.0高级自适应巡航、预碰撞系统、自动泊车、CEB城市紧急制动、BSD盲区监测系统等等，不但齐全，更是供应商们最先进的一代技术。当然也全都是越级配置，同级车上，极少看到的。

中央差速器有个很重要的作用，那就是在个别车轮失去附着力时，快速识别并进行前后轮扭矩分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困；这一点在随后的沙漠试驾中特别重要。

同时，探歌配备的 Active Control驾驶模式选择系统，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换，越野，城市公路还是泥泞雪地？都不在话下。

实际试驾，行云流水

这次试驾，很大程度上体现了探歌的自信，除了去程列队行驶，回程全部自由试驾，而且回程的路与去程有些不同。

从布尔津到喀纳斯一共不到200公里，但是，故意采取了一些戈壁沙漠非铺装路面，以考验探歌的各种适应能力。从布尔津出发，向西经过布尔津河，公路为双向两车道，虽然没什么车辆，但是，新疆的公路小车最高不超过60时速，要么全程测速，要么流动测速，所以只能慢悠悠地走，倒也利于体会车辆在各况下的表现，还利于观赏这大漠中的绿洲风光。正值夏季，阿尔泰地区的植物正进入他们最好的时候，都在努力地争奇斗艳，牛羊都在吃草，冰川雪山融水灌溉下，牧草丰美，鲜花遍地，以至于牛马羊都长得膘肥体壮。遍地的蒙古包前后有牧人在活动，很明显，他们都在享受夏季牧场带来的丰盈与悠闲。水泡子、溪流在阳光下闪闪发光，这是一个美好的季节。

我们打尖的第一站，是风车阵。公路左边是五彩滩和额尔齐斯河，右边就是戈壁上的风车阵。车队有意离开公路，转换到四驱模式，爬过陡峭的戈壁坡，走过蜿蜒的布满大坑的羊肠道，我们来到了风车阵。其间看着那又滑又窄的陡坡，还是心里犯怵的，但是禁不住领队在前面挥手招呼，咬咬牙，狠踩油门，探歌昂起头，甚至我都看不到前方的路，一鼓劲就冲了上去。感觉到有一瞬间像上了十字轴一样右后轮被悬空了，但是接着左后轮和两个前轮就接过了接力棒，让探歌冲出了困境。无论是动力，还是脱困能力，探歌都表现得可圈可点。

之后就是很长一段沙土路，坑凹不少，前面的车扬起尘土，颇有大漠撒野的痛快劲。绕了大约二十公里的沙漠路，车队重新回到公路。转换成公路模式，探歌轻快地唱着歌，就像旅人抖了抖身上的灰尘，变回了城市型男。

夏季正是北疆最美的时候。一路慢慢开着，非常有感觉。不少牛羊跑到了公路上，慢悠悠地看你一眼，嘴里嚼着青草，等着你给让路，没法儿，这里他们是主人。

走过几十公里的公路，我们进入阿尔泰山区。越往山里走，绿意越浓，空气越清新。大片的森林间，是片片草场，牛羊散布其间，牧人的蒙古包也像珍珠一样在满目的绿色中闪着光芒。一进入山区，爬坡、急弯就成了家常便饭，看着别人的车在弯道上爬行非常好看，自己开时才知道控制车速有多么重要，开一辆能够精准控制好操控的车多么重要。说实话，盘山公路上50-60的时速过弯，还是相当惊险的，但是，探歌都能良好地控制局势，尽管我事后还是相当后怕，当时却玩得很嗨。

喀纳斯，诸神后花园

到得当天晚上休整的贾登峪，不过下午四点钟，正是新疆阳光正好的时候。度假酒店坐落在长满森林的山脚下，芳草凄凄，鲜花烂漫。晚上就在其间的一块空地上，举办烤肉晚宴。晚风习习，阳光灿烂，欢乐，开心，不亚于牧民们在夏季牧场里的快乐！就在晚宴快要结束之时，一大片火烧云突然照亮了一切，几乎让大家在意念中听到了“嗵”的一声，晚霞一瞬间就撒遍了整个山谷。继续喝酒，意未尽，不觉等到夕阳余晖散尽，空然间，银河又“哗啦”一声，倾泻而下，半透明的暮光里，“T-roc”在楼顶闪闪发光。

正是白日放歌与纵酒，青春做伴好时光！拥有探歌这样的好伙伴，人生才可以放纵山河逐享青春！

喀纳斯景区除了自己的游览车，不许私家车进入。所以我们在贾登峪休整一晚之后，第二天早上换乘景区的考斯特进入景区。出贾登峪，顺着喀纳斯河溯流而上，听着喀纳斯河时而引吭高歌时而低吟浅唱，时而急流飞瀑时而波平如镜，经过一系列景点，月亮湾、神仙湾、鸭泽湖，最后，又是二十公里的盘山公路，我们来到了观鱼台停车场。离观鱼台还有1020个台阶，游人不少，如茵山坡上的植物更加繁茂，许多植物连“形色”都感叹说：唉呀，竟然难住我啦！芳香扑鼻数不清的鲜花都笑了。由于是海拨1200米的高山，这个时节阿勒泰地区常见的蚊虫一个也不见了！空气清鲜，鲜花铺地，花气袭人。

一层层拾级而上，一边是阳光热烈地暴晒，一边又是沁人心脾的凉风送爽，这种滋味，只能用一个爽字来形容。上得两层楼的观鱼台，细长弯曲碧绿如蓝宝石的喀纳斯湖一下子在眼前呈现了全貌。苍翠的群山间，一泓碧水静静地卧着，水面波面如镜，偶有游船划破平静，留下两道长长的波纹。湖怪？只怕是沉在水底，静静地观察我们吧。湖怪在想些什么？笑话我们这些终日蝇营狗苟的人，在有了半日闲之后浅薄的狂欢？

笑就笑吧，借助探歌，我们终于来观赏了这诸神的后花园，已经是美事一桩。

下午返程是完全的自由试驾。本以为爬山腿会酸，开车会有问题，没想到，跟探歌已是老朋友，比来程更加默契。我们过了草原石人，就向黑柳滩方面而过，穿过怪石嶙峋的山地，走过平展的草场，一路边走边拍风景，五点钟，回到布尔津国际酒店，完成了整个试驾。

想要享受西域夏季之美，顺利完成有戈壁有沙漠还有盘山路的行程？探歌绝对是你最好的伙伴。