5G互联+自动驾驶各大车企近期频频发声这几款新车的神秘面纱等你揭开！

有车智联 2020-05-10 17:47:57

在新车发布之前，众多厂商都需要为自己的新车宣传造势，而预告图便是一种快捷有效方式，通过预告图可以直观的展示出自己新车的亮点信息，那种又抱琵琶半遮面的感觉可谓吊足了消费者的胃口，这不，就在最近，各大车企频频发声，他们究竟想告诉我们什么呢？跟随我们今天的文章快速的来了解一下吧~

荣威MARVEL-R

1.全新R标LOGO，配前/后贯穿式LED灯带；

2.搭载上汽最新5G技术，量产后可实现L3级辅助驾驶。

此次荣威发布的预告图向我们展示了MARVEL R车头以及车尾的部分设计。从预告图中来看，新车采用了荣威最新的“环宇之光”设计语言，前脸两侧大灯造型狭长，并由一道蓝色的LED灯带贯穿整个前脸，同时，发动机舱盖上筋线隆起，配合中央的全新R标LOGO，营造出极为强烈的视觉冲击感。

车身尾部，荣威MARVEL-R同样采用了贯穿式灯组设计，两侧灯腔以箭翎设计元素进行点缀，进一步提升了整车的辨识度。据官方介绍，这款新车搭载了上汽最新的5G技术，量产后能够实现L3级别的辅助驾驶，还将具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。未来上汽还将联合支付宝、斑马网络，能够实现人、车、服务的无缝衔接。

就在5月7日，荣威MARVEL-R的神秘面纱也正是被揭开，新车在集智设计理念的加持下，采用全新的设计手法，并赋予其“环宇之光”家族符号，使其拥有极高的辨识度。两侧的灯光犹如回旋镖一般，一条修长完整的灯带贯穿整个前脸。新车采用分体式设计的大灯组，上方灯带将集成日间行车灯与转向灯的功能，下方为矩阵式的远/近光灯组。下包围形成一个大大的“X”字样，并带有黑色的装饰。新车将会在5月10日全面发布，对这款车感兴趣的朋友可不要错过。

威马首款纯电轿车

1.轿跑风格外观，悬浮式尾翼；

2.搭载L3级自动驾驶、L4级自动泊车和5G互联等技术。

从预告图中来看，威马首款纯电轿车采用了轿跑式外观设计，车身线条非常流畅，位于前脸处的贯穿式灯组点亮后视觉效果十分酷炫，同时位于车尾的悬浮式尾翼也非常吸引眼球，不过新车最终量产版将会针对部分细节进行调整，例如增加B柱和外后视镜等等。

据官方发布的消息来看，威马首款纯电轿车将搭载L3级自动驾驶、L4级自动泊车和5G互联等技术，为L4级别自动驾驶、高精度地图引入、高清车载娱乐以及V2X万物互联创造网络硬件基础。至于新车的动力方面，目前官方并未公布细节，但已知新车最大NEDC工况续航里程可达800公里。据了解，新车将于2020年5月10日举办的威马线上发布会首次亮相，预计会2022年实现量产。

雪佛兰全新纯电动车

1.掀背式车身，大尺寸的运动轮圈，疑似纯电Camaro。

不久前，雪佛兰发布了一张全新纯电动车型的预告图，并为我们展示了这款新车的侧面轮廓，我们能够看到平铺在底部的电池系统，同时通过对比我们可以发现，预告图中的车型与此前发布的eCOPO版的电动科迈罗十分相似，充满肌肉感的车身线条、溜背式的车身、大尺寸的运动轮圈，无一不展现出该车的运动风的定位，与科迈罗十分相似。

当然，这也仅是猜测，目前尚未有官方信息，证明预告图中的车型是纯电动科迈罗。就在不久前，通用汽车向我们展示了其电动化的决心，宣称在2025年前后，通用要将基于全新平台打造的电动车的全年销量超过100万辆。此次这款全新纯电车型的预告图无疑证明通用正在向电动化迈进。

比亚迪汉

1.百公里刹车距离32.8m，世界第一

2.风阻系数0.233cd，世界前三，并配有碳纤维材质套装，极具运动风范。

不久前，比亚迪汽车销售公司总经理赵长江在微博上曝光了一组比亚迪汉EV的参数信息，比如全新汉EV能够用超过80km/h的速度通过麋鹿测试；25分钟充电30%-80%，真实续航超600km；百公里制动距离32.8米；风阻系数0.233cd，一项项数据无不展示了比亚迪汉EV过人的实力。

作为2020年比亚迪最重要车型，比亚迪汉的三个动力车型预计都将会在今年第三季度上市销售，除了搭载“刀片电池”外，比亚迪汉EV还配备了最新的智能温控系统，在高温和低温中都能保障电池的性能，同时新车的能量回收里程近35%，可以大幅提升续航里程。比亚迪汉已于4月10日正式下线，而量产版比亚迪汉也将于今年5月公布预售价，并有望于今年6月正式上市，喜欢这款车的朋友可不要错过哦。

几何C

1.基于吉利GE2.0平台打造，搭载自主研发的智感循迹无人驾驶系统；

2.风阻系数为Cd0.273，可有效提升续航里程。

几何C是吉利几何品牌的第二款车型，定位于紧凑型纯电SUV，新车基于吉利纯电平台GE2.0打造而成，其整体外观设计与几何A一脉相承，大量线条的应用使其凹凸有致，显得非常前卫。在多处空气动力学设计的作用下，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，对于续航里程的提升有着很大的帮助。

据悉，新车还将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，未来可搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术；并且能够在室内、室外多场景开启自主泊车功能。另外，新车还将具备持续自我进化的能力。

宾尼法利纳PURA Vision

1. 造型低趴，或配备玻璃材质车顶；

2.定位为可持续性豪华车（SLUV），量产版车型将配备24英寸超大轮圈。

从预告图中可以看到，虽然车辆被完全遮住，但从轮廓看可以判断这是一款造型极为低趴的运动型SUV。根据宾尼法利纳官方透露，Pura Vision为四门五座SUV车型，但车辆的真实造型更接近于猎装车型，该车锁定的竞争对手为兰博基尼Urus。此外，宾尼法利纳首席产品官Paolo Dellachà表示：“他的团队目标是定义一个新的细分市场，并将Pura Vision定位为可持续性豪华车（SLUV）。”

据悉，Pura Vision概念版车顶将采用玻璃材质打造。宾尼法利纳首席设计官Luca Borgogno表示，玻璃车顶的设计灵感来自于1953年推出的阿尔法·罗密欧6C车型。此外，新车的内饰更具豪华感，其设计灵感据称来源自意大利最顶级的游艇，内饰可提供精加工原木地板选装套件。另据宾尼法利纳设计负责人Luca Borgogno介绍，Pura Vision量产版车型将配备24英寸轮圈。新车售价将比Battista更为亲民，预计起售价将在25万英镑左右（约合224万元人民币）。

欧宝Mokka

1.车身比例协调，线条感十足，有望于2021年初上市。

从预告图中来看，Mokka的车身尺寸较为紧凑，但比例极为协调，平直的线条带来了不错的线条感。由于新车覆盖着一层严密的伪装，所以外部的部分细节还有待官方的后续消息。据外媒报道，动力方面，新车将搭载一台最大功率为136马力的电机，电池容量为50kWh，NEDC续航里程可达360km，新车将会在今年四季度投产，并有望于2021年初上市。

现代Prophecy

1.弧线型的车身造型前卫，配备像素前车灯，号称汽车的最终形态；

2.取消方向盘等传统驾驶位的设计，未来气息浓郁。

从官图中来看，现代Prophecy一改以往的设计风格，官方称之造型为“终极的汽车形式”,弧线型的车身设计十分前卫，车头部分呈扁平状，同时车灯设计也采用了阶梯型像素灯的造型，颇具未来感。官方表示，现代Prophecy纯电动概念车上的一些设计不久后将应用于量产车上，例如像素前车灯。

Prophecy强调“原始的表面、和谐的体积以及美学”，其将自动驾驶的概念合理融入到车舱内，除了取消方向盘等传统驾驶位的设计外，也在仪表台上设计了贯穿整体的屏幕，同时在主副驾驶车门位置也同样设计了氛围屏幕，为车舱制造出了环绕式的包围观感体验，目前官方还尚未透露这款新车的具体发布时间，有待我们进一步确认。

写在最后

通过一张张预告图以及全新的概念车，我们不难发现，5G以及无人驾驶技术已经成为各大车企主要发力的方向，同时，由于传感器、V2X等技术的日益成熟，也使得车企能够掌握更多有效的大数据资源，这也为我们未来的汽车发展提供了便利，相信在不久后的某一天，这些搭载了5G技术以及L3级无人驾驶的量产车型会逐步的融入到我们的生活当中。

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