【实测】这款浪漫又个性的SUV，做工用料也是非常的厚道

提到法系车，大家一定想起浪漫的设计，我们今天的主角DS7正式这样一款SUV，这款车型的设计虽然没有法系车以往的天马行空，不过采用了各种同样源自巴黎奢侈品品牌元素的设计，让它在设计感方面依然是同级车型里尖子生，但颜值虽然高了，它的做工用料水平如何呢？我们一起来做个实测。

本次砖叔对DS7做工品质的校验包括有以下4点：

1.车身间隙

2.车身油漆厚度

3.车身用料

4.安全设计

车身间隙大小是否匀称是评价一款车做工质量高低的重要参考之一，对于汽车本身来说，越匀称、越严丝合缝的车身间隙，则是制造工艺越好

经过我们实测，DS7的平均车身间隙是3.6mm，这个数据说明DS7的做工水平非常不错，在更加考验做工水平的间隙差值方面也表现突出，并且平均间隙差值也只有2mm，因此可以看出DS7的做工水平是比较高的，符合其定位和价位。

说到用料，很多人都喜欢拿车漆厚度说事。一般来说漆面越厚，防锈、防腐蚀能力也会增强，刮蹭后也不容易伤到底漆。而漆膜越均匀，说明车厂的喷涂工艺越好，DS作为豪华品牌，在漆膜厚度方面的表现能不能符合其豪华品牌的定位呢？我们一起来检验下DS7在车漆方面的做工用料。

通过测试的数据结果可以看出，DS7的平均漆膜厚度达到了146μm，处于同级中等偏上的水平。而且喷涂比较均匀，尾厢盖为塑料材质，因此没有漆膜数据。

车身用料方面的考察比较明了，都是消费者可以直接观察得到的。主要看车身材料（比如是钢还是铝）、工艺手段（电焊还是激光焊）、零部件类型（锻造件还是冲压件），这些都直接与车辆隔音、驾驶质感、甚至是安全性直接挂钩，所以也是考究一款车是否有足够诚意的项目。

可以看得出来，DS7的车身用料非常厚道，车头盖与翼子板均采用了铝制材料，有利于提高车身的轻量化。这两点是相比较同级别车型比较有优势的，其他方面就保持了该级别应有的水平，比如一体式的车窗框、车顶采用激光焊接、电动尾门等均属于同级应有水平。总的来说，DS7的车身用料值得肯定。

最后砖叔要考察的就是消费者最关心的安全设计，砖叔主要考察一些大家容易忽视的安全设计，比如后排中央座椅的头枕、安全带形式、是否有防撞梁等等大家平时看不到或者是容易忽略的安全设计，看看厂商设计的时候有没有耍小聪明减成本。

DS7在安全设计上没有什么问题，该有的都有了，车身前后有防撞梁，并且后排座椅都是三点式安全带，也均有头枕，属于该级别应有的水平。

DS7作为DS给予厚望的车型，在做工与用料方面的确可以看得出DS已经拿出了足够的诚意，做工的细致程度可以配得上它豪华品牌的定位。铝制的车头盖和翼子板等车身用料和到位的安全设计也足见DS拿出了足够的诚意。总的来说，DS7的做工用料不仅仅符合其品牌定位，相比较同价位车型也是有足够的优势，值得点个赞。