6万公里不到的骐达要大修，拆开的发动机，让车主愤怒！

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一辆6万公里不到的日产骐达车主，发现车辆故障：发动机在运转中抖动几下就熄火了，之后就无法启动，拧钥匙也不会启动！无奈之下车主打了救援电话！谁知，汽修师傅检查才发现发动机已经无法转动，进一步检查确定曲轴根本无法转动。这就说明发动机内部已经遭受了非常严重的损坏，而这情况只有拆开发动机才能确定故障！

下图所示，汽修师傅已经把发动机和变速箱一起拆了下来！因为只拆下发动机要比把发动机和变速箱一起拆下要麻烦，所以师傅就把它们一起拆了下来！绿色箭头所示，师傅很早就把气门室盖罩给拆了下来，正是因为拆了气门室盖罩才确定发动机该大修了！

我们来看看师傅拆下来的气门室盖罩的情况，如下图所示，师傅介绍说气门室盖罩上面的积碳油泥很不正常，和以前见过的发动机的积碳油泥很不一样！

下图所示，这是缸盖上面的积碳或者说是油泥，很大很黑的块状物质！师傅介绍，这是发动机使用劣质机油之后的后果，当车主看到这样的情况后，很是惊讶，得知是因为加到劣质机油导致的后果时，很是愤怒！原来车主保养发动机的地方不固定，有时就在小店里保养，但是车主说他每次保养发动机都让师傅用好机油，没想到是这样的后果！

下图所示，缸盖上面的积碳油泥还是很多的，有一点要注意，正常的缸盖上面应该有机油才行，而现在这个缸盖里面基本没有机油！这个情况很让人惊讶！

小编有疑问，缸盖里面为什么没有流动的机油呢？汽修师傅介绍，只有一个可能，那就是缸盖上面的油道堵塞，导致机油无法进入缸盖里面，它所造成的后果就是凸轮轴的轴瓦会因为润滑不足而抱死！

综上所诉，汽修师傅介绍，这台骐达发动机出问题的主要原因是车主加到劣质机油，导致发动机内部的积碳油泥过多，继而堵塞油道，又因为劣质机油的润滑、清洁等作用达不到要求，最终导致发动机曲轴以及凸轮轴等出现抱死的情况！发动机出现这样的情况，只有大修才能解决问题！

这给我们车主提了个醒：虽然保养发动机很简单，大部分地方都可以保养发动机，但是我们保养发动机是一定要去信得过的修理厂保养，最起码保养用的机油等配件不会有问题！不然就会像这位骐达车主的遭遇一样！

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