奥迪V6发动机大修后还是严重烧机油，修车师傅决定拆开一看究竟

汽车只要按时保养，一般是不需要大修发动机。平时车主朋友们开车的时候多注意仪表，水箱缺水导致水温高和发动机缺少机油导致机油灯亮，都是需要立即熄火不能再行驶。如果发动机水温过高仍然继续行驶很有可能会造成缸体拉缸的现象；而机油压力不够或者缺少机油会导致发动机拉瓦。

前几天刚修过一台奥迪，这辆车是因为烧机油所以才需要大修。从车主口中得知此车前不久大修过一次没修好仍然烧机油严重，这次选择在我们店维修并且全程看着我们操作，表示这样才能够让他放心。

在得到车主同意后开始拆卸，下面主要介绍一下发动机的拆解过程，由于时间的关系为啥烧机油这里不做深入分析。这款车发动机的拆卸难度可以说是相当的大，他需要先将保险杠和水箱及水箱框架先拆掉，发动机同变速箱一起连副车架一起拆下来会显得比较容易一些。

修车师傅介绍说这款发动机拆卸极为复杂，费了好大一会功夫才把整个发动机从车上拆下来。

发动机被拆下来现在正在放机油，如上图红色圆圈区域的进气歧管lu已经被拆下来了，绿色圆圈内的附件皮带、发电机及空调压缩机也已经被拆下来。

放完机油后修车师傅开始拆解正时部分，这正时链条分布得也是相当复杂，总共有四根正时链条，拆解之前一定要先做好记号，便于后期安装。

链条、张紧器及链条导轨都被拆下来了，正时部分拆完后接下来就是缸盖，很快两个缸盖也被拆下来了，如下图：

上图绿色圆圈里是电磁阀，调节凸轮轴可改变正时，红色圆圈里是固定凸轮轴的工具。很快发动机就被分解完成。

接下来就是将缸体拿出去镗缸，大修包已经准备好，只等镗缸完成后再进行安装。

车主观看整个拆解过程，也表示拆卸过程非常复杂，看我们认真工作的态度对我们非常放心。

发动只要按时保养大修这种事情是可以避免的，一定更换原厂的理由及滤芯，最好选择到大型修理厂或4S店进行保养，避免用到假机油，发动机最怕的就是假机油，用一次对发动机的伤害是不可逆的。