全球首发Q8、首款L5全自动驾驶概念车、首款纯电SUV，奥迪这次峰会有很多干货看

作为最早进入中国的豪华车品牌，奥迪已经深耕中国市场30年了，而中国市场也成为了奥迪全球最大的单一市场，每年占奥迪全球三分之一的销量。

中国市场是如此重要，所以2016年首届奥迪品牌峰会就选择在上海举办，目前这一峰会已成为展示奥迪最新产品和技术的标志性的全球品牌活动。

6月5日，“2018奥迪品牌峰会暨奥迪Q8全球首发”活动在深圳拉开帷幕。全方位展示了奥迪AI智能科技、电动科技等众多前沿汽车科技成果和前瞻布局，展示了13款车型以及舰级SUV——奥迪Q8全球首发。

在这场以“凌峰·撼世”为主题的峰会上，奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授表示，中国是奥迪全球最大的单一市场，奥迪将持续以科技助力中国消费者出行，引领技术创新，为用户提供高端出行解决方案，这不仅是奥迪品牌的目标，更是持之以恒的动力。

奥迪Q8是奥迪的全新旗舰SUV，采用五座设计，基于MLB Evo平台打造，兼备四门豪华Coupé的优雅与大型SUV的多功能实用性，并且运用了全新的家族设计语言，展示出奥迪面向未来的产品设计思路。

奥迪Q8的长宽高分别为4986mm*1995mm*1705mm，轴距为2987mm。搭载Quattro全时四驱系统，自适应空气悬挂高达254mm的离地间隙使这款SUV能够征服各种路况。

动力方面，在欧洲市场，奥迪Q8的最低配置为3.0 TDI（Q8 50 TDI）。可输出210kW的最大功率，最大扭矩600Nm。百公里加速时间为6.3秒，最高速度可达232km/h。

奥迪Q8车型将于明年年初推出搭载3.0 TFSI发动机和48V轻混合动力系统的汽油版车型，由于采用了新的轻度混合动力技术（MHEV），奥迪Q8的驱动系统十分高效。奥迪Q8将锂电池和制动辅助系统（BAS）集成于48V主电动系统。

可充电电池位于行李厢下方，储存10A的电容量。在发动机关闭状态下，奥迪Q8可在55-160km/h的速度区间内行驶，BAS将快速启动发动机，并且不会令人感到任何不适。减速过程中，BAS可以恢复12kW的能源。启停速度范围从22km/h开始。在用户操作状态下，此技术还可将油耗降低0.7升/百公里。

奥迪Q8将于7月初开始投放欧洲市场，预计明年初引入到中国市场。

奥迪Aicon是全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车，作为奥迪在自动驾驶领域引领全球的杰作，在本次峰会上进行了中国首秀。这款概念车搭载了奥迪AI技术，集全自动化、纯电动化和高度互联化于一体，展现了奥迪对于未来出行的观点。

它没有方向盘，而是搭载了各种屏幕和可旋转的座椅，更像是一个移动的工作休闲空间。奥迪Aicon充电一次即可行驶近800公里，相当于从深圳开到长沙的距离，这是前所未有的电动续航里程。

“奥迪不仅是一家汽车制造商，更是一家科技公司。科技助力奥迪在各领域树立行业标杆。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛先生表示，“集诸多科技于一身的奥迪Aicon不仅是奥迪自动驾驶领域的里程碑，更是对未来10年汽车技术的无限展望。”

即将实现量产的奥迪e-tron也进行了中国首秀。作为奥迪首款纯电动量产车型、首款纯电动SUV，奥迪e-tron展示了奥迪在新能源领域的成果。

奥迪e-tron，在充电性能、续航里程、驾驶乐趣等方面都有着极大的技术突破，奥迪e-tron是首款可以在150千瓦快速充电站高压快充的量产车型，只要30分钟就可以充满，续航里程高达500公里，并且加速性能可媲美奥迪高性能运动车型。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春先生表示，“一汽-大众奥迪将进一步落实新能源战略规划，到2022年，将在中国市场投放10款纯电动车型，覆盖各级别细分市场，满足中国用户对于高端纯电动出行的多元化需求。”他还透露奥迪e-tron将在2019年以进口形式引入中国，2020年实现国产。随着更多新能源车型的投放，奥迪在新能源领域将形成更完善的新能源产品矩阵。

同时，奥迪将在充电模式、经销商网络新能源授权、销售与售后支持等领域为用户提供完整的一体化配套解决方案。

奥迪在中国的飞速发展也离不开合作伙伴一汽-大众的助力。一汽-大众一直以强大的体系能力支撑着奥迪品牌的发展。目前，一汽-大众已形成五大生产基地的全国布局雏形。今年上半年，长春Q工厂、华东基地正式投产，下半年，华南基地二期、华北基地也将建成投产。到2020年，一汽-大众奥迪将成为中国首个产能突破百万的豪华车品牌。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功先生表示，“三十年来，一汽-大众奥迪始终从用户需求出发，在不断推动中国汽车行业向上的探索中，创造了无数个第一，也让奥迪在中国成为当之无愧的第一豪华车品牌。”