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降维策略，精准打击：凯迪拉克CT4的对手到底是谁
马拉车市 2020-03-19 21:58:01
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总第910期
全文共540字，阅读大约需要2分钟
总编辑|马黎明
责编|张宇
采编|刘俊杰
伟大源自积淀
1902年诞生之初
凯迪拉克便立下誓言：只造最好的车
2019年凯迪拉克CT5的美动人心魄
钻石切割精准、凌厉
雕塑感的车身线条被悉心勾勒演绎
2020凯迪拉克CT4，一并继承
不是继任者，而是缔造者
尺寸：4760*1815*1421/1428mm
超越3系标轴，100%真尺寸
轴距为2775mm
真降维，精准打击
整备质量1535/1540kg
配备225/45R17或235/40R18轮胎
一切都要优于其余豪华A级轿车
如今一线豪华统一倾向1.5T中小排量
2.0T售价居高不下
凯迪拉克CT4则“全系标配2.0T”
最大功率为169kW/350N·m
将匹配8速自动变速箱
采用前置后驱的驱动形式
极限时速为220公里/小时
“后驱”即豪华、运动
火拼之下，后驱就是制胜法宝
奔驰A级有前驱和四驱、
宝马1系皆为前驱，
2020年20万级后驱车型几乎绝迹
CT4不惧成本，Alpha平台打造
满满都是诚意
定位低于CT5
但尺寸、动力、设计标准层面
媲美入门3系、奔驰C级
至此自成一派，售价必创新低
不论价格、豪华、配置
凯迪拉克“越级打怪”直指人心
花同样的钱买到更大更好的
就是凯迪拉克的智取之道
其全系自成“标杆”
让别人无话可说！
END