一季度斩获国内SUV销量头筹 吉利如何在SUV红海市场强势突围？

➤如今的车圈有这样一个现象。无论是什么级别的车，都愿意把自己打造得更加年轻，品牌战略也必须“时尚时尚最时尚”。难道现如今中年大叔们就不需要关怀了吗？车辙君还真的仔细想过这个问题。可能的原因有两个：一是年轻人更加容易冲动消费；二是随着经济的提升，年轻一代的财务水平已经不能同日而语。所以厂家们都愿意把自己往小鲜肉的方向捯饬。

可真正懂年轻人的又有几个呢？首先，年轻人对价格是非常敏感的。价格定得高会让年轻人觉得“自命清高”；定得低又会觉得不够“逼格”，甚至有时价格在他们算账的小本子里只排第二。其次，现在的年轻人更注重品质，价格和品质之间的比值便成为年轻人购物时关注的一个关键参数。

放眼望去，车圈里能把这一套玩得6的，就是它了。4月，吉利远景X3销量10965辆，这已是它连续第6个月销量破万。在网络口碑评分榜上，远景X3也一跃成为第一名，受到年轻消费者追捧。

看脸时代，能让“挑剔”的年轻人满意，远景X3的高颜值是关键。獠牙式的日行灯、红色的刹车卡钳、略显凶悍的造型，让远景X3具备了让年轻人一见倾心的资本。真皮的三辐式方向盘、环保无异味的内饰、一体式的行车记录仪等，这些用料和配置也让年轻人感受到诚意。内外兼修，这正是一款产品吸引年轻人的基础。

光是高颜值和高诚意还不够，给年轻人的东西怎么能少得了高科技？远景X3配备了吉利新一代G-link智能车载互联系统，具备CarPlay和CarLife手机互联功能。这让平时手机不离手的年轻人做到了无缝连接。此外，语音交互功能也让车辆控制更加随心，语音唤醒大屏不仅能拨打电话、导航、位置信息查询、播放音乐，还能查询股票、航班、火车、天气等信息。前二后一的USB充电接口更是贴心照顾到移动时代年轻人的需求。

除了高科技带来的便捷，年轻人也同样注重高科技带来的安全。远景X3拥有四轮独立的胎压和胎温监测，随时帮助车主将车保持在最佳状态；还有同级少有的语音提醒功能、ESP系统和39米百公里刹车距离等。这些高科技带来的不仅是便捷和安全，也是让年轻人拿出去炫耀的资本。

出色的产品力是远景X3成为小型SUV销量“黑马”的基础，吉利的体系力量则成为它的强大助推。尤其在SUV市场，吉利成绩亮眼。整个一季度，吉利SUV总销量达225,133辆，成为第一季度国内SUV销量第一。在刚刚过去的4月份，吉利又取得了12.88万的销量成绩，旗下7款车月销量超过10000辆，新帝豪和博越更是突破20000辆，吉利已完成全年158万销量计划的33%。

销量全线飘红的背后，吉利对目标市场的把握也更加得心应手。

吉利控股销售公司副总经理宋军在此前的采访中曾说道：“吉利的每一款产品都要成为这个细分市场的代表作。”

这话不假。吉利对目标市场的研究始终是不遗余力的。首先对于同级别的竞品，吉利能做到知己知彼。以远景X3为例，除了同级别领先的39米百公里刹车距离外，远景X3车内39dB的怠速噪声也是同级别中最好。优秀的NVH表现让其驾乘感受提升了一个档次，帮助它在市场竞争中脱颖而出。

其次，吉利在拥有“硬实力”的同时，也注重加强自身“软实力”，始终以一颗“同理心”去对待目标用户的需求。宋军曾在采访中表示：“吉利硬实力、软实力两手都不能荒废。如果简单地理解，硬实力就是产品，软实力就是服务。所有的售前、售中、售后，甚至增换购的服务，这个也是我每天都在思考的。” 

所谓服务，其实是用户与产品之间连接的入口。面对冷冰冰的汽车，除了欣赏“好看的皮囊”之外，用户是无法阅读其“有趣的灵魂”。只有通过品牌的服务，用户才能与产品取得更多的共鸣，让产品拥有人性的温度。这也是让优秀的产品力能够根植到用户心中的重要途径。

基于此，吉利提出了“满意吉利行动"，旨在为消费者提供满意的价格享受和价值体验，接连开展了一系列类似博瑞“诠诚关怀”的服务升级。让消费者看到吉利、选择吉利、满意吉利，感受到来自于吉利的温暖，这正是客户忠诚度和品牌号召力的重要体现。

吉利除了在产品战略上“软硬兼施”，还在企业战略上开放包容。如今的汽车越来越向着电子化的方向发展，以吉利为代表的一些汽车品牌已率先行动起来，不断探索将互联网、人工智能理念和汽车生产经验进行全新融合的方式，致力于构建全新的、开放的、包容的生态合作系统。

在智能网联汽车的风口下，今年3月，吉利就携手高德、腾讯、京东、长江产业基金等合作伙伴，召开了吉利汽车生态伙伴大会，以开放包容的心态，全球化的视野，直面竞争积极转型，开创新的全球汽车产业生态格局。

开放是这个时代的主旋律。吉利生态大会的成功举办，显示了其在车联网技术方面的创新和发展，这是一种自身脱胎换骨般的成长。相信与上述知名企业的强强联合，吉利能够为我们带来更多的惊喜。

除了持续推进在智能化、网联化方面的升级，吉利在新能源汽车领域也不断提升。

在2018北京车展上，吉利首款科技智混旗舰车型全新博瑞GE亮相，提供MHEV轻混动力版和PHEV插电式混动版两种车型供消费者选择。PHEV车型，搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统，百公里加权油耗仅1.6升，比同级的合资产品更节能。MHEV车型则是继奥迪A8以后，国内首个量产的48V轻混动车型，节油性能提升15%。

于外，以开放、合作的心态携手各界伙伴，探索新技术、新业态、新模式，共同营造中国汽车品牌的竞争新优势。于内，不断加大自身对研发的投入，扩充自身的“武器库”，属于吉利的“狙击阵营”正在悄然诚心。

市场是最残酷，也是最公平的战场。以远景X3为代表的吉利产品，能够受到市场的广泛认可，这一点值得赞扬。但另一方面，竞争也从未停止。国内新兴造车势力正加大步伐追赶先头部队，各大厂商需要正面应对挑战。新老派别间的“无限战争”会如何上演？现在看来，吉利会打一场漂亮的狙击战。