人人都爱的大方块，聊聊我的奔驰G55

在经历了一个月的维修和等待后，我终于如愿开上了这辆大G来到郊外过把瘾。这辆18年车龄22万公里的大G我们进行了哪些维修？大方块形状的奔驰G为何人见人爱？更多精彩内容尽在本期《白话汽车》。

点击视频，感受02年的奔驰G55↓ ↓ ↓

在经历了一个月的修复和等待，这辆大G终于落地。今天我们就开着它来到郊外，坐在机盖上过把瘾，和大家聊聊这辆人见人爱的奔驰大G。

这辆G55是春节前购买的，当时刚提完X5不久家里并不需要这样一辆车。但在见到这辆车后爱不释手，于是就有了这次“冲动消费”。和当年买路虎发现2的心态一样，并不会长期持有，买它的目的就是圆自己一个拥有大G的心愿，以拥有的方式去体验这辆车。

这辆车的漆面状态良好，漆膜仪检测数值基本在200以内，没有明显的厚腻子修复，将近1/3的原漆得以保留。

我们发现它的左前保险杠处缝隙不均匀，金属前杠上留下了撞击摩擦的痕迹，据前车主介绍，之前与一辆小面有过撞击，小面报废，大G则留下了这道痕迹。

这个故事乍听之下有些夸张，但是用举升机将它抬起后，敲敲车头那坚实的金属保险杠就知道前车主所言非虚。

当然，收这样一辆18年车龄的大G最需要关注就是它机舱里面的情况。通常来说，自上而下观看的情况都不会太差，一些油液渗漏实属正常，如果锃光瓦亮毫无油泥反而需要警惕。

当然，在收这种高车龄的经典车时最重要的就是底盘的检查，在抬上举升机前一定要做好足够的心理预期。这辆G55也是如此，变速箱、油底壳、分动箱等等有可能出现渗漏的地方全部如约渗漏。

虽然前桥部分渗漏的场面较惨，不过这辆G55最紧迫需要修复的地方而是后桥。在左右轮毂上都出现了大面积飞溅的油液。

而渗漏处的油液来自后桥的轴头，如果后桥油液持续渗漏将给后轴带来不可逆的磨损，维修费用将变得非常可观。

油液渗漏的原因源于后桥的半轴油封，油封里的弹簧和橡胶垫圈全部老化，密闭性下降造成油液飞溅渗漏，里面的轴承也出现了不同程度的磨损，所以后轴的维修需要对油封、弹簧、垫圈全部更换。

对于底盘其它部位的维修，我们采取了“保守治疗”的策略，先将底盘的油泥清洗干净然后静置观察，如若没有出现大量滴漏的情况就暂时保持原状。

这里有个经验分享给想玩老车的朋友，每辆老车在多年的使用过程中都形成了自身一个平衡的生态，一些不严重的渗漏采用保守治疗也许会比局部的彻底维修更加推荐。

如果打破了老车的平衡将某一部位大修，则可能引发连锁反应，产生更多的维修费用。当然，如果预算极其极其充足，彻底的修复的确可以让一辆老车返老还童。

由于横跨春节假期并且在特殊时期配件到位进度较慢，后轴的问题历经一个月时间终于修好。虽然没有达成春节期间开着它溜车的愿望，不过总算伴随着春暖花开完成了修复。

奔驰G级从硬核到没朋友的军车演化成现在人见人爱的百万级豪华越野车，离不开奔驰的设计师们对它的全面改造。

在我看来，奔驰G在设计上成功的一点就是做到了与众不同。方方正正的外形让它不同于任何路面上的其他汽车，这种颠覆相比许多流线型车的灵光乍现要显得更加经久不衰。

这辆银色的G55金属感十足，镀铬的装饰运用在银色的车身上仿佛给一柄巨斧开刃，让这块金属大方块散发出工业感十足的光泽。

提到奢侈品，率先想到的就是箱包。在G55的车身上最瞩目的就是这个箱包感十足的后备胎罩，也许这个备胎罩对于越野来说并不适用，但对于许多大G的朋友来说抓眼球的能力要比抓地力更加重要。

尤其是这辆AMG元素加持的G55，配合高扁平比的轮胎让经典的五辐式轮毂由C63上的利刃变成了宽厚坚实的盾牌。

机盖侧面的散热孔与宽厚的轮眉，将AMG的运动元素转印在了G55高大的车身上，那些在C63上略显夸张的装饰挪到这里则变得小巧许多。

横向的进气格栅将视觉像两侧延展，为了让G55更加威猛，在进气格栅前方还加上了一套防护套装，视觉效果就像橄榄球运动员带上了头盔，让它显得无坚不摧。

各个灯罩外围也被金属防护照顾得面面俱到，用武装到牙齿来形容再恰当不过。

对于大G来说，车侧的脚踏板绝对不是摆设。踩着它登上大G的驾驶位能让人感受到一种类似翻身上马的感觉，配合锁闭车门一瞬发出的犹如步枪上膛的声音，会令人有种提上猎枪骑马打猎的感觉。

如同那些外观极致冷酷，内饰极致奢华的意大利超跑一样，奔驰G并没有将硬派越野车的元素打包带到车内，打褶真皮、桃木内饰让坐在S级后座的老板们摸到G级方向盘的一刻毫无陌生感。

宽厚的后排坐垫也许不能像坐在S级里那样翘起二郎腿，但开着它去野外压水花的乐趣一定能让后排的乘客们乐的合不拢嘴。

虽然大G的乘坐体感并不美妙，尤其是早期的G级在坑洼路段略显颠簸，但对于平日里坐在S级后排的老板们而言，周末开上这样一辆大G出去颠簸一番，也许反而是一种活动筋骨的放松。

时至今日，奔驰G级在汽车市场中也是难觅竞品，有的车比它更加硬派，有的车比它豪华，但同时兼具硬派且豪华这两点的车型奔驰大G依然是唯一的选择。

有人说车是工具，有人说车是玩具，而这辆G55即是可以披荆斩棘的越野利器，又是爱车一族魂牵梦绕的大玩具，无论在什么时代我们总会有着一些跳脱出生活的期许，总有一些返璞归真的情感需要传递，而这个时候最美妙的行动莫过于走出房门，踏上这辆属于你的奔驰大G。

感谢大家观看本期《白话汽车》，咱们下周再见！