途观已经不“神”了

在很多人的印象中，一提到途观就神车，为什么说其是神车，就是任凭市场风吹雨打，依然能够稳坐合资SUV市场的冠军。即便是现在的途观L，依然凭借着不错的口碑在市场中有着相当领先的优势。然而，从去年开始，神车途观似乎已经没有了当年的神气劲儿，人们在购车的时候，似乎对它的热度也在减少。

尤其是从今年1月份的成绩来看，这种形势尤为突显。在1月份，本应该是销售旺季的情况下，途观L的销量也仅仅只有1.54万辆。要说这样的成绩，倒也不是特别差，但是这相比较于原来的销量成绩，真的是特别的差。而在销量榜，别说是可以稳坐千年老二的位置了，就连前五都没有保住。那么，途观为什么没有那么神了？

那我觉得，可以用内忧外患来形容。都知道，途观在国内市场中，很长一段时间都是新老同堂销售。老途观，性价比高，再加上很多人对老途观有情怀。而途观L呢，虽然是在各方面进行了升级，但是好像在市场中还不如途观吸粉多，再加上上市后途观L在市场中有一点质量问题，被消费者吐槽。使得途观不再是人们选合资SUV中的唯一标准了。

还有就是，途观在市场中的竞争对手越来越多。尤其是大众这两年在SUV市场比较密集的耕耘，直接竞争对手探岳更是让途观感受到了，本子同根生，相煎何太急。如今探岳的成绩几乎都要超过途观了，恐怕现在途观只能是把泪水默默的咽到肚里了吧。还有就是皓影，威兰达等一些其他品牌的SUV上市，恐怕也会和途观形成直面竞争。这时候，途观自然受到了两面打击，想要继续当神车，谈何容易？

总的来说，途观不再神了，也不能怪自己。毕竟，在这样竞争激烈的年代，恐怕哪一款车型都不敢说自己可以一直是车坛常青树，包括哈弗H6。你们说呢？