3缸发动机炸出600匹！是什么神车？
作为全球最重磅的车展之一，第90届日内瓦车展吸引了全球60余家车企参展，不过由于新型冠状病毒引发的肺炎疫情在欧洲地区也开始扩散，导致日内瓦车展取消，不过不少车企便将原计划在车展亮相的新车挪到了线上发布，那么我们就一起来看看这场“云车展”都有哪些值得关注的新车。
首先看看那些比较亲民的新车，奥迪这次就带来了全新的A3 Sportback，新一代车型与第八代高尔夫、西雅特LEON来自同一平台，不过新A3的颜值还是要高于其它两位不少。
奥迪此次仅带来了五门两厢版车型，三门版将不再推出。新A3的外观设计比现款车型更加锋利，变化主要还是在车灯、轮圈和腰线等细节处。日间行车灯由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，它还能发出特殊的光信号，你们猜猜它会发出什么信号~
尾部的变化就没那么大了，尾灯与现款Q3神似，后排气也被藏了起来。
进入车内，它没了老款那种简单圆润的感觉，多了许多直线条设计，层次感更强了。
新A3配备的这个10.1英寸的中控屏包含了奥迪的connect功能，可以显示地点实景图、商铺开放时间和用户评价，这就有点像百度地图加大众点评，不过它还能与交通信号灯交互，尽量让车主在每个路口都能绿灯通过。不知道遇上国内的早晚高峰，这个系统还灵不灵？
新车座椅也值得一提，因为座椅上89%的纺织品是由回收的PET塑料瓶经过加工后变成纱线制成的。
新A3 Sportback将搭载1.5T发动机，1.5T+48V轻混，1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，未来轻混版车型还是值得关注，前三者的最大功率分别为150马力、150马力、110马力，不知未来国产版本是否有调整。
值得关注的是，未来国产版全新一代奥迪A3三厢版车型还将有望进行加长，那么它的受众将会进一步增大。
新A3搭载三缸发动机你不会觉得稀奇，但是专造超跑的科尼塞克也在它的首款双门四座GT跑车上用了三缸发动机！这台跑车的名字叫Gemera，它融合了瑞典语“ge”和“mera”，意思为“给予更多”，那么这款车能不能给用户带来更多的惊喜呢？
从它的动力系统说起，它是由一台2.0T双涡轮增压三缸发动机+3个电动机组合而成，仅这台三缸发动机就能输出600匹的马力，而它的综合动力输出达到1724匹马力，搭载的电池为800V16.6kWh的液冷高压蓄电池。
它的零百加速仅需1.9秒，它明显冲着“最快四座车”的名号来的。而它的综合续航里程能达到1000km，妈妈再也不担心我没油了。
Gemera依然保留了许多科尼塞克的元素，例如环绕式风挡，以及大号的旋转翼式车门。取消了B柱之后让它拥有极大的车门开口，但你可能会担心它强度不够，别慌，它用了强大的碳纤维车体。
车内没了以往繁杂的设计，中控类似Model 3，仅留了一块屏幕。为了提高舒适性，它的前后座椅采用记忆泡沫填充，后排还带液晶显示屏。
它还配备了L2级别的驾驶辅助系统，后排居然还能安装儿童安全座椅。虽然采用中置发动机布局，但它依然保留了前、后备箱。未来你就能带着你的老婆孩子一起崩直线了！
Gemera限量生产300辆，起售价为130万欧元，不过未来三年产量已被抢购一空。Gemera是恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款新能源产品，而去年8月恒大也在新能源车细分领域布局了恒驰汽车，那么未来恒驰汽车的起点可就不一样了，人家背后可是有科尼塞克啊。
说到新能源产品，这届日内瓦车展期间，宝马也带来了i4的概念车，它也算是宝马纯电中型车的雏形。
它的最大功率达530马力，0-100km/h加速时间4秒左右，同时搭载了容量为80kWh的动力电池组，官方称它的续航达到了600km。
它的外观与此前曝光的新4系十分相似，但是它将巨大的进气格栅封闭了，并加入了蓝色饰条，科技感是有的，但不知道未来量产版会保留多少概念车的设计。
内饰依旧是简约风格为主，液晶仪表与中控屏采用一体式设计，中空调布满许多玫瑰金饰条，精致感很足，宝马还在方向盘底部嵌入了水晶装饰，确实是花了心思。
i4量产版将搭载第五代BMWeDrive电力驱动技术，而未来iX3、iNEXT均将采用该套动力系统。i4量产版可能得等到2021年才能和大家见面，不过从今年开始，以iX3打头，宝马一系列新能源车将陆续进入市场。
与此同时，宝马也带来了全新的品牌LOGO，或许这代表它更开放和透明的品牌战略，只是不知道大家感觉如何？
日内瓦云车展期间，奔驰官方发布了中期改款的奔驰E级，不过官方称新车的改变达到70%，如果你想从外观内饰寻找它跟现款的不同，那就像玩“大家来找茬”一样，因为它们的区别真的很小。
新样式的前大灯，以及差异最大的后尾灯是外观上最大的不同。
而内饰呢，我就只发现了不同造型的方向盘，而第一眼看这两款方向都让我觉得很“奇葩”。人机系统方面，新E级搭载了MBU智能人机系统，并配有自然语言识别能力和动作识别能力。
动力方面新车也进行了调整，新车搭载全新的M254型号的2.0T发动机和 M256型号的3.0T直列六缸发动机，配备48V轻混系统。新车首次加入插电混合动力系统，这套动力系统由2.0T发动机+电动机组成，峰值扭矩700N·m，纯电续航里程为50km。
奔驰同时也带来了All-Terrain旅行版和E53 4MATIC+高性能版。国产版的新E级也会很快与大家见面的。
说完日内瓦车展，我们再来说说发生在我们身边的事。国产Model 3以不错的性价比，一经推出便俘获了许多人的心。但距离国产Model 3交付不足一百天，特斯拉便陷入了“减配门”风波。
