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日内瓦车展取消，各大汽车品牌扎堆线上云发布，然而让我们万万没有想到的是，发布会竟输给了网速，这让我们更加迫切的希望5G能快速到来。
如果说第四次工业革命已从5G开始，那么汽车从哪里开始?
以中国汽车产业为例，2019年中国汽车制造业产值超8万亿，在GDP中占比达到8%，每年整车销量仍保持在2500万辆左右，汽车产业对国家经济的支撑可谓举足轻重。也是在2019年新能源汽车销量出现首次下滑，下一个拐点会在哪里的问题，成了连同笔者在内很多汽车同仁热衷的话题。
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诚然，随着科技发展和环保意识在全球规模的深入，新能源和“新四化”成为汽车未来发展的新方向，中国无疑是新能源汽车蓬勃发展的热土。来势汹汹的特斯拉，逆境生长的新势力，亦或是力求转型的传统车企，都在这场竞争中各显神通。
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回顾新中国64年的汽车工业历程，从第一台解放卡车正式下线，到民用汽车迎来发展春天，市场化进程使中国汽车品牌从借鉴，套用到现在掌握正向开发的技术，中国汽车也真正的走向了快车道，而新能源汽车则是这一快车道的领跑人。
如今新能源汽车也正在经历一场变革，特斯拉进入中国掀起了不小波澜，近日发生的国产Model3硬件减配事件却让大众冷静下来。一股力挺民族品牌的力量仿佛在考问，中国新能源汽车行业什么时候能出来国际主导者？或许这个有一个主张“生而破界”的品牌值得说一说。
去年日内瓦车展上，这是中国新能源汽车品牌首次在国际舞台上实力展示。ARCFOX展台紧邻布加迪、保时捷等顶级品牌，国际汽联主席让·托德、法国前总理以及中国驻瑞士大使为座上宾，这个新生的中国品牌让全世界看到了中国汽车的实力。的确，ARCFOX是北汽集团在新能源领域十余年研究成果的浓缩，在外界看来它担当着北汽“高、新、特”战略的先锋，也是北汽集团在高端新能源汽车市场破局的利剑。不久后，ARCFOX发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构；广州车展上，面向新能源汽车2.0时代的创新商业模式——无界生态应运而生，“技术”与“运营”的双双落地让ARCFOX在创新的道路上收获颇丰。同时，位于江苏的北汽麦格纳高端智造基地正式竣工，试生产首车成功下线，ARCFOX也从概念走进了现实。不禁疑惑，从2016到2019，相比于新势力造车，ARCFOX的成长速度为何稳中求速？品牌全球首秀到试生产首车下线，用时不到一年，其实这得益于它生根的“沃土”，拥有61年汽车制造底蕴的北汽集团。“开放合作”一直是这家国字头车企的理念，利用在技术、市场和渠道等方面丰厚的优势，整合如Magna、Daimler、华为等全球优质资源共同打造出ARCFOX。几千个零部件缺一不可，车辆是精密的系统工程，作为传统主机厂，在管理、研发等层面具备完整，科学体系的优势，有能力把“拥有资源”转化为“用好资源”。
去年广州车展上，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列表示：在消费升级、用户需求的驱动和技术进步的支撑下，往高端发展是行业的趋势，北汽作为一个规模与影响力的汽车企业，希望通过打造一个高端品牌，去展现自身的实力与企业影响力。时至今日，中国品牌的新能源汽车已经摆脱了发展之初“老，破，小”的印象，在续航、安全、智能方面有了质的提升，面对消费升级和差异化竞争日益激烈，品牌向上成为企业思考的问题。在品牌和技术成熟的基础上，顺应市场推出高端产品，作为直接受益者的用户将有机会体验到新的技术和更优质的出行体验。
不难看出，ARCFOX或者北汽品牌向上、品质向上的超级担当。通过ARCFOX满足用户消费升级、渴望体验到全新出行方式的需求；同样，放眼整个中国新能源市场，ARCFOX的推出会大大提升行业的高端标准，从而推动中国从“规模型市场”向“优质型市场”转变。都知道先下手为强，面对中国市场更是如此。那些提早入市的对手已有“势力范围”，如特斯拉已完成国产化，蔚来也刚得到合肥市政府的投资，虽说两个品牌的发展“喜忧参半”，但竞争力不可小觑。而ARCFOX要想成功突围，必须清楚自身的优势，了解对手的弱点，保证产品质量优秀，同时也要与用户体验紧密接轨，突围要更加稳健。众所周知，对于电动车而言，安全是首要保障因素；以特斯拉为例，在近几年发生了数起严重的自燃事件。引起自燃的主要原因是热管理系统失效，导致电池内部堆积大量热量无法释放。解决核心的关键些问题，ARCFOX可谓功课做足好学生。针对电池安全问题，先是有北汽集团与战略合作伙伴及股东的戴姆勒，双方共同注资50亿元在国内建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，为ARCFOX的电池、电机等核心技术环节提供技术上的有力保障。 在最重要的温控上，北汽在新能源领域的研发经验超过十年，其电控系统称得上国际领先，能够全时监控电池电芯及冷却液温度，实现远程控制、充电预热，行车加热，驻车保温，合理为电池系统加热或冷却，确保电池稳定性。另一方面，ARCFOX采用以电池为核心的IMC智能平台，从结构上保证电池的最优布置，而打包封装技术也强化了电池的防水防尘能力；采用韩国SK的811“标准化全气候电池包”，可以实现车辆在-30℃到60℃的极端环境下正常启动，而且电池均采用德国高精度充放电测试系统进行检测，确保长期使用性能与安全。智能化层面，IMC作为全球首个商业搭载5G技术的平台，其拥有每秒高达352万亿次算力的芯片，搭载3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及13个高清摄像头，可以实现L3至L4等级的自动驾驶；据悉ARCFOX首款量产纯电SUV将配备准L3 级别自动驾驶技术，同时支持声音和指纹识别、手势识别、人脸识别等智能交互功能。
如北汽新能源副总经理于立国所言，“超过200辆ARCFOX的原型试验车在高温、极寒等工况下完成了200万公里的道路试验，千锤百炼，只为给你一个超凡的体验。”当然，除了产品本身，超凡的体验同样也来自于服务。曾今以蔚来为代表的造车新势力开启了“一键加电+换电”的模式，从某种意义上这的确是一种创新，但巨额的运营成本，匮乏的换电站设施以及电池寿命带来的公平问题都让这一模式举步维艰，这也让蔚来在财务上赤字不断，反之用户也只是停留在概念上的“享受”。对于来势自信的ARCFOX来说，有着非比一般的无界的生态服务，整合华夏出行、京桔新能源、北汽特来电、北汽智慧、蓝谷能源多方资源，在代客充电、异地用车、免费救援、充电换电等单个服务基础上，构建起出行、用电、网联、连接、维保、生活六大场景服务体系。
超智能和强大数据运算，让ARCFOX更加聪明、更能真正掌握用户的需求，使用户体验多元化变得更加可行，从经验驱动过度为数据驱动也成功打破了行业之间的壁垒，为用户开启未来出行的“无界”模式。从2016年品牌成立，到试生产首车下线，ARCFOX羽翼日渐丰满，3年时间也展现了稳步向前的中国速度。汽车制造毕竟不是简单的生产和买卖，既需要创新更需要积淀，从当前的信息看来，ARCFOX同时具备这两大优势。北京新一轮正新能源指标正式释放，即将于今年第四季度上市的ARCFOX首款超智能SUV或许值得你十足的期许。5G、AI交互、高阶自动驾驶、人工智能…..何不试想一下未来我们的出行和驾乘体验会是什么模样，车辆就是一个真正的网络终端，它和万物相链接，一个表情一句指令甚至思想，它都能够读懂。创造未来靠的是想象，实现想象靠的是科技，而ARCFOX正在让未来照进现实。中国正在成为一个汽车强国，而当新能源汽车成为势不可挡的浪潮时，新生的力量会掌握话语权。中国需要一个能够代表国家科技与名片的品牌，一个能够扛起中国新能源事业变革的大旗品牌，这不仅是消费者需要，更是民族需要。
