虽然日内瓦车展取消了，不过众多厂家对新车的规划布局节奏却未因此而停息。而从产品上来看，大多数厂家都聚焦于新能源车上，这当中不乏奥迪e-tron S Sportback、插电混动版的大众途锐R等。

其实也不难理解，由于更为严格的欧洲排放标准上线，同时不少国家将禁售燃油车计划提前，新能源车已然成了潮流。再则，欧洲消费群体对环保、低碳的注重，购新能源车已经不是什么新鲜事了。

那么，欧洲消费者都爱买哪些新能源车呢？我们掏出2020年1月份欧洲新能源车销量TOP10发现，国内边缘化的雷诺却成了欧洲人最钟爱的新能源车品牌。

法系包揽冠亚军，宝马X5 PHEV垫底

其实不止是雷诺，由于PSA与FCA在2019年进行了合并，再加上国内合资公司的易主，法系车在国内汽车市场的存在感一度走低。

不过，放在欧洲市场就不一样了。通过1月份欧洲新能源销量榜TOP10表格，我们可以看出，法系新能源车混得可谓是风生水起。其中，雷诺Zoe以月销近万辆（9782辆），问鼎冠军，并与第二名拉开了近6000辆的差距；而出自标致的208 EV以及3008 PHEV分别霸占亚军、第六名。虽然销量盛佳，但雷诺Zoe、标致208 EV并为引进国内市场，略显遗憾。

而国内以进口方式销售的e-高尔夫在1月份拿下了第三名；已经在新能源市场驰骋多年的日产聆风也以3177辆的成绩拿下第四名；紧随其后的是三菱欧蓝德PHEV。

深居本土市场的BBA并没有太出色的表现。其中，宝马330e、奥迪e-tron销量相近，分别排名第七、第八名，奔驰更是无车上榜。此外，即将引进国内市场的现代Kona EV（昂希诺纯电）也挤进前十，排名第九。

纯电、插电混动各领风骚

虽然欧洲也大力推广纯电车型，但相较国内一窝蜂的造车新势力加入，欧洲汽车市场显然更为内敛，至少在TOP10榜单中都是大家所熟知的汽车品牌。同时，作为汽车发家地，欧洲车企也难以从传统造车一步到位，全面转产新能源。故此，在欧洲市场纯电和插电混动车型可以各领风骚。

从销量体量来看，以雷诺Zoe领衔的纯电车显然更受市场偏爱，销量大多超过3000；而三菱欧蓝德PHEV、标致3008 PHEV、宝马330e、宝马X5 PHEV虽然排名较为靠后，但好歹也算是挤进了前十。不过，虽然宝马X5 PHEV也在国内销售，但高昂的售价同样让国内消费者爱不起。

从车型上来看，欧洲人更偏爱体型娇小的代步车型。特别是像雷诺Zoe、标致208 EV、大众e-高尔夫这类的两厢新能源车。不过，这也符合大多数消费者对新能源车目前所持的消费观念：代步经济为主。