轻型商用车导入电气化，福特2022年推电动全顺 | 天天播报

撰文 | 小魔、褚韵文、艾斯帝夫

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  电气化战略一部分

  福特确认2022年推出纯电全顺

3月4日，福特宣布将推出纯电版本全顺，这款电动货车将于2022年登陆美国和加拿大市场。

作为全球最畅销的厢式货车，福特全顺已经连续41年摘得美国最畅销厢式货车的桂冠，现在福特终于决定将这款货车引入到零排放的未来。

纯电版全顺将在美国制造，最有可能在密歇根州专门建造的电动车生产厂制造，这是福特汽车115亿美元全球电气化战略的一部分。除此以外，其战略还包含今年即将到来的野马Mach-E 和之前宣布的纯电F-150等车型。

目前福特汽车放出了一张电动全顺的预览草图，可以看到电动全顺仍然保持传统厢式货车的形式，不过就像其他的电动货车那样，它会配备一个专有的封闭式格栅和定制照明系统之类来凸显其纯电动车的身份。

福特透露，与目前的全顺一样，电动版全顺未来也能选择厢式货车，卡车或者是二类底盘这几种类型，用户还有三种车身长度以及车顶高度可选。

虽然目前还不清楚电动货车会配备怎样的动力系统，但预计这款车将与最近推出的Mach-E电动SUV共享一些硬件。

福特已经证实，纯电版全顺将具有更高的联网性，能够优化车队运营效率，减少损耗，同时能对驾驶者提供有价值的工作报告，从而改善驾驶行为。

车队能够通过Ford Telematics收集洞察数据，并借助具有4G无线热点功能的“福特派”进行互联，支持多达10台设备同时接入高速无线网络。管理人员还可以在地图上实时追踪车辆、设置地理围栏或远程检测车辆，随时查看车辆和驾驶员的关键数据。

福特也希望通过一系列驾驶辅助技术来提高驾驶员信心，并尽量降低碰撞风险。因此车辆将配备带行人识别功能的智能感应制动保护、前碰撞预警系统、碰撞后制动系统、车道保持辅助系统和自动远光灯等功能。

福特总裁Jim Farley表示：“商用车是我们在电气化领域下大赌注的关键组成部分。作为该领域的领导者，我们正在加速我们的计划，以创建解决方案来帮助企业更好地运营，从全电动全顺和F-150开始。

福特总裁Jim Farley

全新的福特全顺不只是搭载了电动动力系统，它是一款经过精心设计，推动车队运营商前进的数字化产品。”

福特将在稍后公布电动全顺的价格和规格参数。

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  为2021年量产做准备

  BMW iNEXT南非极端环境测试

 

近日， 宝马集团未来技术旗舰BMW iNEXT的原型车在南非的卡拉哈里沙漠地区进行极端环境下的测试，以评估和验证车辆及其所有部件在严酷高温、超强太阳辐射、沙丘砾石等环境下的工作状态。

 

这是BMW iNEXT继去年在北极圈完成极寒测试后的又一重要阶段， 除了要接受沙漠的炽热高温考验，还要面对沙尘、卵石、碎石等不同地形和路况的挑战。

为纯电动出行打造的BMW iNEXT，其驱动系统和底盘悬架，以及车身、驾驶舱、驾驶辅助系统和数字化科技

 

在高温天气下，电池并不会处在理想的工作环境，BMW iNEXT采取了一体化冷却理念的高压动力电池、电动机和电子元件，采用热泵技术的空调系统，其控制系统及其他电子元件均经受住了沙漠极端环境的考验，让BMW iNEXT量产后的成熟度和可靠性得到了验证。

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  45,000欧元起售

  拜腾M-Byte 2021年内欧洲交付

拜腾，一个创立于中国南京的“新势力”电动汽车品牌，2019年9月在法兰克福车展全球亮相，目前拜腾希望在2021年底之前在欧洲开始销售纯电SUV车型。

根据拜腾规划，拜腾首款SUV电动车行M-Byte将于2020年下半年开始在欧洲发起预售，订金为500欧元。而具体的新车交付时间是2021年底之前，起售价格为45,000欧元（约合人民币35万元），不含税；高配车型价格为54,000欧元（约合人民币42万元），此价格含增值税。

拜腾M-Byte是一款车身长度在4.87米的中型电动SUV，根据规划有两种车型，入门级为后轮驱动版本，后轮点击最大功率为272hp，电池组容量为72kWh，在WLTP测试模式下续航里程为360km。

高配版本依据装备不同分为后轮驱动或四轮驱动，而四驱版最大功率408hp，电池组容量达到95kWh，WLTP续行行里程可以达到460km。其水准处于中等水平，能满足城市通勤或近郊出行的需求。

拜腾首款车型M-Byte在车内最大的亮点在于仪表台上超大的48英寸液晶屏幕，它几乎占据了仪表台上部整个空间，其功能不仅有仪表盘显示，还有娱乐系统和导航信息显示，显得非常酷炫。而控制方式除了语音、触摸，驾驶者还能通过带有屏幕的集控式方向盘操作。

来自拜腾的数据显示，目前在全球范围内发起的预售，已经接到了65,000个预订，其中欧洲地区有25,000个，其余部分则在中国和美国产生。【END】