福特全顺：如此“复古”甚是怀念，工具车谁又在乎？
最近为了外出工作方便，避免长期风吹日晒，我们购买了一辆福特全顺当做工作车，2023款汽油中顶中轴6座版本，官方指导价18.38万。废话不多说，先来看看车。
外观设计
“复古”
外观没什么好说的，典型福特汽油车的老样子。说实话，看多了新能源车千奇百怪的造型，如此“复古”甚是怀念。
全系都是LED远近光大灯，带自动大灯功能，高配车还能选配自动远近光。
中轴中顶版本，整车尺寸为5341x1986x2390毫米，轴距3300毫米。相比短轴低顶版，轴距从2933毫米加长到3300毫米，车顶从2030毫米加高到2390毫米，增加了160毫米，刚刚好能在车内站起来不用低头。
这款车全系都是单侧手动侧滑门，手感、质感都很原始！
车外后视镜尺寸很大，下方还增加了下侧辅助镜，减少车身盲区。不过，只有高配车才有电动调节，我们这辆低配，只能徒手按，来调节后视镜角度！
侧滑门处有一个上车的脚踏。
全系车型都是钢制轮毂，不过可以选配铝合金轮毂。
加油口位于司机车门后方，需要先打开车门，才能打开油箱盖。除了92号汽油的注油口之外，还有一个蓝色盖的尿素加注口！这是柴油版本为了降低尾气排放中的氮氧化物，达到国六环保要求。不过，这辆汽油版并没有取消掉，其实应该把它降本增效了。
车门把手依旧很“复古”。
车尾是对开门设计。
内部空间相当宽敞，1.78米的人可以完全站立不碰头，多数买全顺的消费者都会对内部重新“装修”。所以空间越大，改造潜力也就越大。
对开的尾门向内倾斜，所以需要车门铰链有限位器来固定。
由于美国汽车安全法规的完备，因此即便是这么大的商用车，后门也设计有应急解锁开关。
由于车门过于高大，所以在门顶部及门框上，还配有一道车门锁，还有相应的定位销，让后门更牢固。
这辆车的备胎位于车底，释放备胎的螺栓在车尾底板位置。
内饰设计
能用就行
这辆车的内饰相当简洁，没什么花里胡哨的装饰，也没什么流光溢彩的氛围灯，要的就是彻彻底底的朴实无华，能用就行！
方向盘全系都是塑胶方向盘，标配多功能按键，但并不支持方向盘多角度调节功能，所以舒适度有些差强人意。
全系标配机械仪表盘，中央有一个豆腐块大小的3英寸液晶屏，当然也能选配12.5英寸全液晶仪表。
这辆车还是传统的拧钥匙启动。
仪表盘前方可不是什么HUD，就是一个储物格和一个笔架，其实这对于跑车拉货的司机还挺实用！
方向盘左侧也有一个小储物格，还有大灯调节旋钮、卡槽及USB充电插口。安装一个出风口大屏手机支架，可以用这个插口给手机充电。
这辆车也有一块触控液晶中控屏，官方都没好意思写屏幕尺寸，车机系统简洁到极致，也就调一下空调、勉强听听FM广播及蓝牙音乐。
空调出风口下方比较贴心的设计了几个快捷物理按键。
这辆车采用了电子换挡杆，匹配一台9AT变速箱，支持电子手刹及自动驻车。
档杆下方有点烟器及烟灰缸，车上还能抽烟现在可是不多见了。
副驾驶一侧配有两个大储物格。
座椅空间
“大”就一个字
前排座椅是三个座位，这样的设计现在相当少见了，以前的美国车很多都这样。座椅没什么舒适度可言，因为是低配车型，所以就不用期望什么真皮座椅了，布座椅挺好，通风透气！
副驾驶脚下有这辆车的随车工具。
车厢就是一个大通道，相当的“毛坯”，目的就是为了方便车主后期改造。我们在车内铺装了地板，提升豪华感。
后面有一个可以折叠的三人座椅，这辆车是6座，其实这个简易座椅是为了符合法规，方便验车，折叠起来不占用空间，厂家这样设计就是让你后期改装或者拉货方便。
车厢两侧有推拉式透气窗。
因为是中顶车型，车内高度增加不少，所以可以安装专用壁挂空调！可比车载空调给力太多了！
全顺车内改装有着非常丰富完整的方案，完全可以根据自己需求和预算进行改造。我们主要也是为了外出办公需求，所以增加了写字台、供电电源等。
总结
空间越大，可能性越大！
对于福特全顺来说，除非你选择商务版车型，否则其余版本基本上都是“毛坯”状态，这就给足了消费者改造空间。无论是改成房车、床车、工作车，还是货车，充足的内部空间，给你更多可能性，灵活的座椅绝不让你违规，影响验车。对于这种工具车、改装平台车，就不要挑剔外形、内饰、配置了，因为可靠性才是最重要的。
那么关于这辆车的驾驶品质如何？内部做工用料如何？还请继续关注后续的试驾和拆车内容！（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）