捷豹为上热门，选择“走钢丝”，车底吊大车标，整个过程稳如泰山

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：25万捷豹XEL“走钢丝”，车底吊一个大车标，整个过程稳如泰山

前言：在国内很多人都知道捷豹系列车型，指导价和经销商的报价相差很多，因为购买捷豹系列车型的时候，终端有一定的折扣，大部分捷豹车的优惠力度都在7万左右，虽然捷豹和路虎一样都是“印度车”，在国内的知名度不差，但是销量却没有当年那么高了，因为车辆的小毛病被车主们一年又一年的曝光，导致捷豹车的销量一年不如一年。

近期，在一辆25万捷豹XEL表演“走钢丝”，车底吊一个大车标，整个过程稳如泰山。

据悉，该款捷豹是一辆捷豹XEL S进去优雅版，国内车价为31.98万，经销商报价24.76万，终端优惠7万左右，定位中型车，2019年11月份上市，车身采用4门5座三厢车结构，车长为4778mm，车宽1850mm，车高1429mm，车身轴距为2935mm，车内空间有限，车尾配双边单出排气，前后采用四轮独立悬架，提高车辆的舒适性。

这款捷豹搭载的是一台2.0T L4涡轮增压发动机，车身匹配8挡手自一体变速箱，最大马力200匹，加速需要8.3秒，极速可达230时速，动力不差的同时，油耗也不高，工信部显示油耗为6.7L，实测油耗为8.4L，车重1730kg，车辆稳定性不弱，车身还匹配18寸轮毂和非全尺寸备胎，自带主动刹车、车道保持、交通标识识别、倒车影像等配置，提高车辆的安全性和实用性。

这样一个捷豹汽车品牌为上热门，选择“走钢丝”，车底吊大车标，整个过程稳如泰山。原来，捷豹在国内的销量有所下降，所以汽车厂商为了获得一定的知名度和人气，选择用这类“走钢丝”的做法，虽说这台捷豹车下方吊了一个很大的车标，提高了车辆的稳定性，但从这样的画面可以看出捷豹这个汽车品牌还是下了很大的决定做这类事情，可惜后期的效果不佳。

综上所述，面对这样一台捷豹，个人认为这款车在国内的价格不贵，相比同级别车型来说，捷豹XEL的动力、配置以及价格都有优势，只可惜车身质量无法获得大部分国人的认可，毕竟是“印度车”，即便车子是在英国制造的，依旧让不少国人无法能接受，如果捷豹厂商再降低价格的话，就会显得自己品牌档次度不够，可谓得不偿失。

对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除