北京新机场首飞 捷豹走钢丝路虎拉火车“庆祝”
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近日，北京大兴国际机场正式开启真机首次试飞。据报道，此次真机试飞过程中，国航、东航、南航和厦航分别派出A380、A350-900、B747-B、B787-9等旗舰机型进行此次测试。其中，国航所使用的空客A380机型之前就被用于汽车营销当中，而今天我们就一起来分享一下那些特殊的汽车营销案列。
No.1卡宴拉飞机
空客A380是欧洲空中客车公司于1996年4月生产的四引擎、555座超大型远程宽体客机，航程15200千米，是当之无愧的空中巨无霸。保时捷汽车公司则在2017年利用旗下的豪华旗舰SUV保时捷卡宴拉动空客A380行驶了42米，被拉动的空客A380重量达到了285吨，这一举打破了日产途乐拖动约170吨伊尔IL-76运输机的吉尼斯世界纪录。
No.2 路虎拉火车
如果说保时捷卡宴拉飞机是一种营销方式的话，那路虎拉火车可就不是一项营销方式这么简单了。了解路虎的人都知道，这家公司在二战期间将旗下的多种车型用于轨道牵引车、军事用车、医疗用车、消防用车以及田地用车，而此次路虎公司将旗下的发现神行用来拉火车，既是一种营销方式，也可以说是一种传统例行公事。
No.3 捷豹“走”钢丝
如果你觉得保时捷拉飞机和路虎拉火车不过瘾的话，那捷豹上演的“走钢丝”可以让观众大呼过瘾，而表演者就是捷豹F-PACE。作为捷豹家族里面的中大型SUV，捷豹F-PACE一直都是操控和速度的代名词，但是为了验证捷豹F-PACE拥有的超强力，上演了一场“走钢丝”的营销方式。据报道，现场搭建了长度50米的钢丝，起点距离地面的垂直高度15米，终点提升到了20米。就这样，捷豹F-PACE在空中顺利“走完”全程。
N0.4 宝马“玩”跷跷板
提到宝马，大家都会想到它拥有极强的操控性能，但是很少有人知道宝马一直坚持的50:50的配重比。也就是说，车辆的前后配重是完全一样的，但是怎样才能更好的向消费者传达50:50的配重比呢？宝马选择“玩”起了跷跷板，而测试车型正是车迷喜闻乐见的宝马1M三厢版。
No.5 众泰“玩”奥迪和保时捷
以上那些都属于汽车厂家“玩”的小把戏，而对于众泰汽车来说，它则“玩”起了奥迪和保时捷，众泰被人熟知的很大原因也是如此。众泰推出的众泰SR9就是“玩”了一把保时捷Macan，众泰SR7则“玩”了一把奥迪Q3，而这样的结果就是让众泰的知名度直线上升。
以上我们盘点了不同的汽车营销行为，也调侃了部分汽车企业的“把戏”。对于汽车企业来说，不同的营销方式可以获得更高的关注度，同时可以大幅提升品牌影响力。
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