马自达未来两年不推新车！这是要“憋大招”硬刚奔驰宝马？

近日，外媒曝出了马自达的一则“猛料”，这则新闻把粉丝和消费者们看得一愣一愣的！

去年上半年，大家从马自达发布的一份文件中发现，其将推出大型车架构，该架构下采用直列六缸汽/柴油发动机，即SKYACTIV-X和SKYACTIV-D。

不用说，肯定有很大一部分人看不懂马自达这波操作，它又不是BBA一类的豪华品牌，为何要去打造一台定位高端的车型？况且，如今BBA很多车型用的也是四缸发动机啊？

马自达929（1991-1996）

关于马自达两年内不推新车，其实紧张的不只有消费者，还有经销商，其它品牌都在不断布局新车，马自达突然“踩了刹车”，日子会不会比以前难过？答案也许不会，因为至少在中国市场，马自达还有后盾——SKYACTIV-X压燃发动机。

另外，搭载SKYACTIV-X发动机的马自达3，价格会不会直逼20万？若是，那又与B级车的价格有了重合区间，大家会不会为这份技术买单？

根据马自达官网公布的数据，马自达2019全年累计销量为227,750台，其中一汽马自达销量为91,416台，长安马自达销量为136,334台。

虽说新一代马3在国内的表现不错，但综合来看，马自达与同为日系的丰田、本田、日产相比，依旧处于下风，至少在产品线方面，两田一产这样的大厂是有优势的。

纵观全球市场，那些混得好的品牌，大多是全面发展的“尖子生”，而马自达、斯巴鲁这样优缺点分明的“理科生”、“技术流”，其实不怎么好过。在茫茫车海中，它们能够坚持自己的个性与追求，可谓令人“又爱又恨”，同时那份坚持也着实令人佩服。

有人猜测，马自达未来会不会重新让转子发动机进入我们的视线？这虽有可能，但一定很难，因为节能环保的大趋势下，混动、纯电动车才是时代的宠儿。

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