音频 | 马自达“憋大招”硬刚奔驰宝马？2020年私家车年检费上涨一倍

 

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2月前三周乘用车销量大跌89%，全年靠政策救市？

据乘联会数据显示，2月第一周乘用车零售几乎处于冰封状态，日均零售811台，同比下降96%。之后两周的情况虽然较第一周有所好转，但同比仍分别下降89%、83%。总体来看，2月1日-23日期间，乘用车销量共计7.4万辆，同比下滑89%。跌幅创历史最高纪录。

而导致销量大跌的主要原因，在于上半月车企和供应商推迟了复工时间，各地经销商的开业数量少，客流量也很少，只有特别急迫的购车需求才在疫情期间购车。

虽然说疫情结束之后，市场可能迎来一轮短暂的消费高峰，但整体来看，全年发展形势仍不容乐观。对此，乘联会认为，2020年的政策或将会决定汽车行业的走势，只要政策落实到位，国内车市一定会度过此次难关。

马自达两年不推新车，憋大招和豪华品牌竞争

日前，据外媒报道，在2022年3月前，马自达将不会推出重要新车型，且对目前现有车型也不会做出重要改款或换代。报道称，马自达这为期两年的沉默可能是在“憋大招”，其目的是为了研发全新大型车平台以及动力系统，而该技术将把马自达品牌推向更高端市场，届时与奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华品牌直接竞争。

而为了能在为期两年的产品空窗期内持续吸引消费者，马自达将向消费者提供更多新技术，其中在中国市场，该品牌将引入大家期待已久的创驰蓝天SKYACTIV-X发动机。

对此，有业内人士表示，时下正值全球乘用车市场深度调整期，马自达光凭技术就想维持市场份额是一件很难的事。

为促进汽车消费，皮卡有望今年全面解禁

众所周知，2019年下半年至今年年初期间，国内多省市相继发布了放宽皮卡车进城限制的文件，为当前的皮卡行业带来了新一轮的皮卡解禁浪潮。据统计，截至目前已有七省一直辖市对皮卡车不限行。

值得一提的是，在解禁皮卡后，各地区皮卡销量都有了大幅增长，而这种增长在当下车市下行的大环境中显得尤为可贵。

对此，有汽车行业人士分析，为了减少疫情带来的冲击，国家当前正在鼓励各地出台新举措，促进汽车消费。但要想见效快，又对车市造成的负面影响小，就需要发掘新的汽车市场，而皮卡市场无疑是个绝佳选择。

涨价一倍！2020年汽车年检发生重要调整

据交通部消息，2020年我国汽车年检在政策方面将发生轻微变化。其一，为了减少纸质证明标志以及方便广大群众，自3月1日起，在完成了机动车的登记、检验业务以后，车主可以通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台，或“交管12123”手机APP，核发检验标志电子凭证。

其二，由于受到疫情影响，交通运输部决定对因受到疫情影响暂时无法进行车辆年检的车辆，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。

其三，由于国六排放标准的来临，年检的项目将会增加，因此机动车年检费用也将有所增加。其中，小型轿车费用由140元/次调整为290元/次，上涨近一倍，不过目前年检费用上涨主要针对私家车。

广汽丰田威兰达正式上市，能成为第二个RAV4荣放吗？

2月28日，广汽丰田威兰达正式上市。新车共推出2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力共计12款车型，指导价格区间为17.18-24.18万元。新车作为一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型，同样基于TNGA架构下的GA-K平台打造，与凯美瑞和雷克萨斯ES等车同平台。

整体来看，威兰达与RAV4荣放除了外观方面稍有不同外，无论是平台、动力总成还是配置等，两车差别其实并不太大，不过威兰达整体售价却要略低于RAV4荣放。那么问题来了，如果你有20万预算，二者你会买谁呢？