硬汉也柔情 试驾超豪版哈弗H6

要问获得中国第一个“神车”之名的是谁？答案一定非哈弗H6莫属。2017年底，第二代哈弗H6上市。新车换装长城汽车自主研发的发动机、变速箱，再战沙场。2018年2月份，哈弗H6排在SUV销量榜第二。宝骏510销冠宝座还没坐稳，3月份哈弗H6就重新登顶。

在北京车展前夕，长城带来了哈弗H6“超豪型”，新车将于北京车展正式亮相，并于5月份上市销售。

 外观内饰有贴心的小改动 

哈弗H6超豪型的外观给我的感觉是“踏实”，符合国人的审美方式，感觉像一个年轻的硬汉，既有虎背熊腰的壮，又有风华正茂的“小姿态”。

外观方面，哈弗H6超豪型主要在细节方面做了一些调整，使新车在原有的硬朗、大气的基础上，增加了一些时尚感、科技感。

新车的侧面和尾部基本没有变化，保持了高挑的姿态，整体线条流畅，突出了一些运动感。

据现场的设计人员介绍，超豪型改变的部分基本以用户的反馈意见为主，体现了“以人为本”的造车理念。

不对称的中控台造型给了我很大触动，这种设计方法将中控台打造出了一个“反凹空间”，大大增加了前排的空间利用率。

新车的内饰用料使用了大量的皮质和软搪塑，做工也相当精细，中控台还增加了许多金属材质，营造出了一明一暗的双重视觉感受。

新车换装了全新的座椅，更加符合人机工程学。新增了PM2.5粉尘过滤系统，在室内PM2.5都超值的情况下，它让我们还能在车内呼吸新鲜干净的空气。

哈弗H6超豪型的主要优势在于主动安全配置，比如ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动刹车、自动泊车等。在试驾场地之中，活动举办方特意设置了科目试驾环节。

 动力充沛，整体性很强 

搭载于超豪版的1.5T发动机完全由长城汽车自主研发，获得了2017年十佳发动机称号。日常驾驶过程中，其驾控感受更偏平顺调校，整体性很强，不会有松散的感觉。

虽然定位城市SUV，但并不意味它动力不强悍。这台1.5T发动机在1400rpm的时候就可爆发出285N·m的峰值扭矩。

哈弗H6超豪版带有三种驾驶模式选择，分别是标准、经济、运动。三种驾驶模式的换挡逻辑并不相同，其中标准、经济模式升挡更加积极，速度大约在70km/h的时候就可以升至7挡。运动模式下，车辆的升挡会有一定的迟缓，速度在90km/h的时候才会升至7挡，我们可以感受到更多驾驶乐趣。

新哈弗H6的底盘调校在上一代车型的基础上有了大幅度的提高。首先是操控性，在城市公路上行驶时，全新哈弗H6超豪型变换车道从不拖泥带水，后轮循迹性非常出色。在山路行驶时，前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架会给予车身强有力的支撑，给予驾驶者充足的信心。

 总结： 

经过一天的试驾，我确认了一件事儿…… 哈弗H6“神车”的光环，恐怕还要持续很久。不得不说，长城汽车对于哈弗H6的产品定位是非常准确的，厂家知道消费者需要什么。和其它厂商动辄布局自动驾驶、推先进概念相比，长城更加注重立足当下，做消费者喜欢的车。这时候，我想起了前国务院总理温家宝的经典语录“仰望星空、脚踏实地”。