探寻哈弗H6：世上哪有什么神车，只不过是比别人更努力

2019年年末，哈弗H6再度拿下中国SUV市场年度销量冠军，而根据最新的销量快讯，即使在疫情笼罩下，哈弗H6仍在新年的首月收获了26414辆的漂亮开门红。这已经是哈弗H6累计在冠军宝座上的第80个月，它的全球累计销量也已超过300万辆。因为恒久不衰的市场表现，哈弗H6在民间被冠以“神车”之名，这一名字随着时间推移也愈发流传，但很多人不解，市场产品那么多，为何却单单是哈弗H6。

是啊，市场产品那么多，为何偏偏是哈弗H6家族成为用户追逐的对象和竞品纷纷与之对比的标杆？抛开所有纸上谈兵的妄加猜测，以产品说话最为有力。

哈弗H6家族有多懂用户需求？以哈弗H6运动版来说吧，譬如作为家庭用车最在意的空间，同是同级产品，但哈弗H6运动版全方面胜过（具体参数见下表）吉利博越。更大的尺寸下，意味能给予家人更舒服宽敞的坐姿，过年返城时能装下更多父母的“爱”。很多时候我们喜欢大车不仅仅是因为看着大气，而是它能带来更多“可能”。

而除了空间，哈弗深知燃油经济性同样是普通用户的敏感之处，所以哈弗H6运动版选择1.5T+7DCT的黄金动力组合，相较于采用1.8T油耗达7.5L/100km的博越有着0.7L/100km的节油优势。乍看之下也许并不觉有其它，但3万、5万、8万公里之后呢，大额使用成本差异便将显现，对于普通用户我们亦强调，省油即省钱。

都知道中国品牌以丰富配置而著称，但实话说看到哈弗H6运动版的配置我仍觉惊讶，譬如前排座椅加热、双区自动空调、主驾驶8向电动调节、无钥匙进入&一键启动、后排空调出风口等在日常中最常用到的装备皆全系标配，甚至在其他品牌车型中高配版本才会配备的座椅电加热也出现在哈弗H6运动版的入门级车型上。且不说博越，即使价格更高的产品，也难以做到哈弗H6运动版这般标配标准，哈弗之厚道，一眼即知。

在比别人更用心的产品之下，助哈弗H6成就今日大业的还有一份令它人艳羡的“绝技”——时间与品质沉淀出的口碑。从2011上市至今，哈弗H6全球累计销量超过300万台，安全，皮实，耐用，大空间，维修方便等品质已经在消费者心中根深蒂固，随着口口相传，已成为一笔“财富”，如今的哈弗H6家族已成为10万级消费者选购SUV的首要选择和最佳代表。

更为值得一提的是，在厂家20000元现金优惠+至高4000元金融补贴及至高6000元置换补贴的一系列措施组成的钜惠下，哈弗H6运动版的起售价格已仅需8万左右起，对比博越，它不仅在配置上有突出表现，在价格上同样具备优势。相比之下，哈弗H6运动版它的性价比的确来得更超群。

而面对时下疫情，哈弗亦展现出身为民族企业心怀天下，心系用户的担当，向疫区捐赠超600万元资金及物资，为车主提供了养修无忧、用车无忧等在内的无忧用车五大保障和维保优惠、免费取送在内的五心关爱行动等措施，还在天猫以及哈弗智家等平台，陆续通过“全民经纪人”、“一口价”形式，开启线上购车活动，推出至高24100元现金补贴、1000元折上折限时购车减免等优惠和足不出户的VR全景在线看车服务，同时对于作为手足关系的经销商伙伴实行“三减三赋”政策，与社会、用户、经销商共克时艰。

总结：其实这世上哪有什么与生俱来的神车，只不过是哈弗时刻把消费者的需求放在首位罢了。将心比心，你给予消费者什么，消费者自然也会回报你什么，在超300万消费者心中积淀的口碑，自然也成就了不可撼动的“神车”地位。

而这份“荣誉”达成的背后，不仅是哈弗对消费者需求的洞察，更还有哈弗的全球实力，在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国等七国十地设立技术研发中心，广纳天下英才，在7DCT变速器的研发上，哈弗品牌启用曾经任职大众、奔驰自动变速器研发团队掌门人的哈德·亨宁，以及53位外籍专家和38位本土专业科技人才。从需求到品质，双管齐下成就了哈弗H6运动版绝对的硬实力。 

除集全球资源造产品，作为自主SUV领头羊，哈弗更展露出全球化视野，以前行者姿态走出国门，征战海外。哈弗H6已在智利、秘鲁、哥伦比亚等全球多个国家地区上市并备受好评，去年6月，中国品牌首个海外全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产，近日开幕的印度德里车展上，哈弗品牌以豪迈姿态惊艳亮相，开启进军印度市场之路。前路无涯，步伐不止，一个全球化的哈弗，正在走来……