华晨雷诺：“没有愿景的结合都是乌合之众”

在此次北京车展上，刚刚成立120余天的华晨雷诺金杯汽车有限公司（简称华晨雷诺）举办了一场新闻发布会，除了华晨雷诺展台展出的金杯F50、全新阁瑞斯、新海狮、华颂7之外，雷诺-日产联盟轻型商用车业务部门高级副总裁Gupta还宣布了未来中长期的规划，其中包括：“预计今年，金杯品牌将推出一款7座SUV车型在广州车展上亮相”。

中国的商用车市场一直是金杯的天下，目前金杯品牌有150万的客户，连续19年蝉联中国轻型商用车市场销量冠军。而且中国商用车市场的现状是：每年有300万的市场销量，并且这个数字还在不断扩大。尽管这个市场占汽车市场整体份额的11%，但和发达国家之间相差25%～30%，两个比例中间存在一个700万辆车的空档。

这样的背景让祁玉民决定要继续扩张这个市场。他用了一个生动的比喻来表述：以前我们在浴缸里养鱼，现在要在池塘养鱼！

按照祁玉民的分析，现阶段商用车市场正在从日系转向欧系，以此看来，选择雷诺合作是最合适不过的。在世界工业历史发展中，雷诺发明了第一台MPV，经过120年的发展，雷诺目前已经成为欧洲第一大轻型商用车制造企业，连续19年欧洲销量第一。很凑巧，“19”这个数字被祁玉民诙谐的称作“历史的巧合”。

雷诺日产轻型商用车业务部门高级副总裁Gupta给出了华晨雷诺的中长期发展规划：“华晨雷诺计划以雷诺、金杯、华颂三大品牌协同发展，主要生产销售轻型商用车，到2022年实现年销售15万辆并推出7款新车型。”

“在产品研发方面，华晨雷诺还将注入雷诺的技术开发新产品，包括雷诺的现有车型、新车型的新能源产品。2020年后，雷诺的master、trafic、kangoo等车型将陆续推向中国市场，产品将采用雷诺质量管理体系生产。未来，华晨雷诺还会推出电动车型，建立适应中国生态系统和本地合作伙伴的车联网服务，之后实现无人驾驶。”

这个规划，用祁玉民的话来说就是，华晨雷诺要做轻型商用客车引领者、轻型商用客车新能源引领者和个性化需求和改装商用车引领者。

在这个规划下，金杯F50成了华晨雷诺首款MPV，是华晨雷诺旗下一款主打6-9万元级的家用7座MPV，主打安全性能。

马云暗讽王健林“没有愿景的结合都是乌合之众”。祁玉民表示：雷诺是志同道合的伙伴。

今年4月10日中国官方宣布会大幅度放宽市场准入，特别放宽汽车行业外资限制以及降低汽车进口关税、4月17日国家发改委表示，汽车行业将在5年过渡期后全部取消合资股比限制。此消息一出，包括华晨中国，广汽集团在内的多家合资企业股价大跌。

现在摆在华晨雷诺面前的，也同样是股比的问题。

祁玉民表示：“大国重器，技术为本。股比开放是迟早的事，最根本还是要技术过硬，我们不怕。雷诺是志同道合的伙伴！”Gupta对祁说“我们俩不要谈股比，就谈合作和车型引进。”

很多情况下，志同道合是推动合作发展的最原始动力。不仅如此，华晨雷诺在中国开创了一个在合资公司同时开发和经营外资品牌和自主品牌的全新模式，在新模式下，金杯品牌也将在产品上实现从LCV市场向MPV及SUV领域的扩充。

Gupta对志同道合的解释是：“我们在中国的目标，第一个是希望能够最大化的利用金杯品牌。第二，希望能够为金杯品牌注入各种各样的技术。第三，希望能够满足中国不断崛起的年轻一代的需求。”

左手宝马，右手雷诺，一个严谨，一个浪漫，当两种性格被注入到华晨中去的时候，也许真的会迸发出不一样的光彩。