闲侃 | 它才是今年最重要的车！
有没有小伙伴和90君一样
每天一睁眼第一件事就是
去看今天的确诊人数
截止目前
新型冠状病毒
确诊人数已接近3.5万例
随着疫情的防控工作持续进行
开始有小伙伴提出疑问
为啥救护车的字压反了？
是不是赶工喷涂错了？
在解答这个问题前
90君就先和大家聊聊
这款今年“最重要的车”
负压救护车
由于新型冠状病毒可在空气中传播
专为传染病隔离设计的
负压救护车一直处于紧缺状态
相比普通救护车
负压救护车配备负压舱
具备良好的隔离、防腐、
通风与耐菌等特性
通过“负压隔离”可以帮助传染病人
安全有效的隔离转运
防护病毒再传播
在负压救护车中会配备
移动传染病负压层流救治单元
舱内的空气压力在-10Pa到-120Pa之间
不仅空气只能由车外流向车内
气流的死角和漩涡流也最小
使舱内形成固定的空气流场区域
经过清洁的空气将由舱内上方进入
从而确保医护人员
头部位置的空气是无菌的
随后再流入病人位置
此时已被污染的空气
再由底部的排风系统
经过过滤后排出车外
对于传染性极强的患者
负压救护车还可配备双重防护方案
病人完全置于独立负压隔离舱内
这使得负压救护车犹如“无菌室”
所有进入的空气都是新鲜无循环的
可以最大限度地减少
医务人员与病人间的交叉感染
也可以避免运输时扩大感染范围
只需使用过后
再进行针对舱室的消毒
（正常视角）
也正是因为这样
救护车都会在车头
用反字进行标注
这样从前车的后视镜中
就可以清晰看到正过来的字
从而实施避让
（后视镜视角）
而在一辆辆“守护神”的背后
生产和改装负压救护车的车企们
正在加班加点的生产新车
除夕夜当天
上汽大通就接到工信部紧急订单
要求在2月5日前交付60辆负压救护车
大年初一返岗
大年初二复工
原本需要30天的工期压缩为10天
车企员工们加班加点
已将全部60辆负压救护车
发往雷神山医院
作为国内最大的救护车生产企业
1月28日，江铃福特决定捐献10辆救护车
这也是全国最早送达疫区的负压救护车
目前已有30辆负压救护车抵达武汉
超过2000名员工投入加班生产
1月25日，北汽福田就已全员到岗
加班加点开启了紧急生产
2月2日，北汽福田共捐赠40辆
负压救护车投身疫区
2月15日前将陆续交付50辆负压救护车
除此之外
福建奔驰、华晨金杯
南京依维柯、奇瑞瑞弗
等等多家车企
在春节期间就已夜以继日
加班加点忙碌在生产一线
目前
这场艰苦的“战疫”还在继续
一辆辆负压救护车
也正从生产线驶下
驰援到疫情的一线
这背后是每一位“汽车人”的付出
更是对奋战在一线的医务人员
最好的保护与支持
众志成城定胜疾
向奔赴疫区的英雄们致敬！
