功夫汽车 · 攀登者系列 ④ | 北汽新能源：遇见未来？不，创造未来！

前言：

告别风波云谲的2019年，中国汽车业的“攀登者”们，正为2020年的蓄势突破摩拳擦掌。

回望过去一年，以稳健为基盘，以实干为阶梯的他们，攀登之路有何建树？展望新的一年，他们又将迎来怎样的机遇与挑战？

今天，功夫汽车将为各位奉上《攀登者》系列的第四篇，聚焦吉北汽新能源。

前文回顾：

攀登者系列 ② | 哈弗H6又双叒夺销冠，但长城的“打法”已全然不同

“遇见未来最好的方式，就是创造未来。”

在2020北汽新能源全球伙伴大会现场，北汽集团董事长徐和谊以这样一句话，为下个十年定下了“主基调”。

事实上，回首上个十年，北汽新能源就在不断“创造未来”。

从2009年开始，站在中国新能源汽车产业发展的跑道上，北汽新能源跑出一条独具特色的“北汽之路”——成为首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。

随后，北汽新能源更进一步登陆A股市场，成为“中国新能源汽车第一股”。

在此期间，北汽新能源在产品布局上先后推出了EH、EU、EX、EV、EC、LITE等六大系列十余款纯电动乘用车，全面覆盖A00级到B级产品。

十年时光，外界不仅见证了新能源市场的急剧变化，更见证了北汽新能源从无到有，从量变到质变的跨越。

来到2019，随着补贴大幅退坡等因素影响，新能源大市遭遇史无前例的“负增长”以及“六连跌”，就此驶入“深水区”，行业发展也因此迎来转折点。

但身处其中，北汽新能源却丝毫没有放慢自身步伐，一举击败众多竞争对手夺得纯电动汽车销量“七连冠”成绩。与此同时，截止2019年三季报公布数据，北汽新能源前三季度营收174.8亿元，相较于2018年增长78.64%。

那么，在此背后，北汽新能源到底做出了什么样的突破和调整，才创造出这样一番成绩？而面对2020乃至“下一个十年”，北汽新能源又将如何再创未来？

一系列疑问，且让功夫汽车与大家探讨一番。

风正潮平，自当扬帆破浪。

2019年，当北汽新能源这艘大船驶入新能源市场的“深水区”时，其也在做出一系列调整——苦练技术“内功”，在外部拓展“朋友圈”，为后续发展不断蓄力。

譬如“达尔文系统”技术品牌的推出，北汽新能源不仅打造了全气候电池、第三代超级电驱、i-Drive智能系统、无线充电等一系列黑科技，更赋予其产品智能差异化竞争的核心实力。

同时，在产品平台上，目前北汽新能源已形成BE11、BE21、BE22三大平台，覆盖了未来5年的30余款产品。

这份技术实力的加持，也直接给北汽新能源的销量结构变化提供核心支撑。

据资料显示，2019年1-11月，北汽新能源共销售11.4万辆，中高端产品销量占比提升至90%。A级以上车型占比超过80%，与上年同比提高了64%。其中，EU系列销量超过8.8万辆，已售产品均价超过12万元。

无论是新能源核心技术的提升，还是产品智能优势的突破，都是北汽新能源蓄势向上的基础。

而除了苦练产品技术的“内功”之外，北汽新能源还积极开放合作，把“朋友圈”越做越大。

2019年，北汽新能源跟宁德时代继续深化战略合作，共同推出了全球首款CTP无模组电池包，加速关键核心技术突破。

而通过不断深化与戴姆勒、麦格纳、法雷奥、西门子等全球优秀企业的合资合作，与华为、滴滴、百度等新兴产业链巨头联手，北汽新能源已然打造独属于其自身的“朋友圈”。

不可否认，无论是内部的“蓄能”，还是外部的“扩圈”，都是北汽新能源扛过寒冬的基础。而“内外兼修”，更让北汽新能源在2019年交出了一份超出预期的成绩单。

对中国的新能源汽车行业而言，在整体车市持续下滑、新能源汽车行业补贴大幅退坡、全面进入市场导向的新阶段，2020年乃至未来的新能源汽车行业将面临更多困难、痛点和瓶颈。

在此背景下，新能源车企只有持续创造“强动能”并不断向上，才有机会持续保持领先。

而北汽新能源给出的答案是——梳理大BEIJING品牌架构、推出次时代SUV+1代产品、技术对产品赋能的“三步走“战略。

品牌层面上， BEIJING品牌将全面调整升级，产品序列整合为7系、5系和3系。

产品层面上，在2020年-2022年期间，BEIJING品牌先后投放基于现有车型升级的SUV+1代车型，包括2020年X7，2021年推出EX7，EX5、X5和EX3改款升级。

技术层面，北汽新能源纯电动汽车采用的811高能电芯，密度要达到280Wh/kg，无模组电池包系统密度200Wh/kg，同时实现三合一电驱动实现深度集成。

在三电成本上，北汽新能源将在2019年基础上下降30%、能量密度提升15%、快充时间提升到10分钟可行驶260km。

通过技术赋能产品和布局产品体系，进而带动品牌向更高层次“跃迁”，无疑是市场的终极走向。同时，北汽新能源如今已走在这样的一条道路上。

而随着“三步走”的推进，北汽新能源也将实现更高水平的内涵式增长。

2020年，随着新能源汽车行业迈入成熟阶段，不单是造车新势力的多款车型将投放市场，合资品牌与外资品牌的急速涌入也会加剧这一市场的竞争。

而对于自主品牌来讲，生存环境将会变得更为艰难。于此，北汽新能源已依托其十年积累，重整行装再出发。

流年笑掷，未来可期。对于苦练技术“内功”并向外拓展“朋友圈”的北汽新能源而言，过去的“蓄力”将会成为未来前进的动力。

同时，基于“三步走”战略，北汽新能源的产品体系将愈发完善，产品竞争力也不断提升。

可以预想，下一个十年，北汽新能源将进一步“拥抱”新生代消费者，并由此循序渐进突破更高的市场天花板。