A柱完整，Jeep大指挥官中保研碰撞测试表现优秀
【有车以后 资讯】今日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）管理中心已完成了2019年第二批第五款车型——广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司生产的吉普（Jeep）牌大指挥官车型GFA6491FTDBA（2018款2.0T四驱悦享版）全部测试评价工作，并公布了结果。由于2018款 2.0T四驱臻享版搭载AEB，所以该车型仅用于车辆辅助安全测试。详细结果如下：
耐撞性及维修经济性指数方面成绩一般（M）
Jeep大指挥官在15km/h的正面碰撞得分为10分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为5分（满分24分）,维修比为12.43%；15km/h的追尾碰撞得分为22分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为16分（满分24分），尾碰维修比为2.27%。最终的加权得分为14分（满分30分），广汽菲克Jeep大指挥官车型获得一般（M）评价。
车内乘员安全指数方面成绩优秀（G）
该车在正面25%偏置碰撞测评结果为良好（A），侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。从碰撞后的图片可以看出，大指挥官在碰撞后A柱基本完整，并没有出现弯折，在保护车内乘员安全方面起到重要。
车外行人安全指数方面成绩优秀（G）
Jeep大指挥官在头型试验得分为15.571分、腿型试验得分为6.000分、总得分为21.571分（得分率71%），最终获得优秀（G）评价。
车辆辅助安全指数方面表现优秀（G）
试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
此次Jeep大指挥官在中保研碰撞测试中总体表现优秀，除了在耐撞性及维修经济性指数方面成绩一般（M）外，其它项目都获得了优秀（G）；另外在正面25%偏置碰撞测试中，A柱在碰撞后基本完整，比近段时间沸沸扬扬的大众帕萨特车型碰撞表现好出许多。（资料和图片来源：C-IASI）