2019年终盘点：紧凑级轿车的血拼 看谁能守住最后的“蛋糕”

据乘联会数据统计显示，2019年1-11月轿车累计销量为910万辆，其中11月单月销量为93.2万辆，如果照如此形势继续发展，2019年年度轿车销量有望突破1000万辆。不过比较遗憾的是，与2018年1117.3万的总销量相比还是出现了不小的下滑情况。

从这份1-11月的销量榜单中可以看出，排在前八位的车型都是尺寸相对小的紧凑级轿车，而前三名的排序则分别是上汽大众新朗逸、东风日产轩逸以及一汽丰田卡罗拉。其中，除了卡罗拉相比于去年同期销量出现了下跌以外，新朗逸和轩逸都有着不同幅度的增长。

本土化家用代表

朗逸作为上汽大众首款自主研发的车型，从2008年问世至今，受到了广泛的市场好评。而在去年年中，朗逸也迎来了全新换代，在看到流线更加柔美的新车后，不禁让我想起了陈奕迅的那首《十年》。

首先是价格，从对比中可以看到，新朗逸的指导价更为务实，并且涵盖了更广的区间。对于消费者购买来说，选择的范围也更大，丰俭由人。

在配置方面，如果将价格设定在15万元左右的区间内，新朗逸的实用配置明显更多，尤其是对于北方用户而言，座椅加热更是一项锦上添花的配置，冬天车内快速取暖就靠它了！

抛开这些较为客观的数据来说，朗逸作为上汽大众旗下车型，可谓得益于桑塔纳、帕萨特的品牌和口碑影响力。德系品质加上适合本土化的定价，自2010年前后开始，朗逸便成为了月度轿车销量排行榜前三的常客，而这排位已经保持了9年，足以说明中国市场的表现。

性价比首选

如果视价格为购买的决定性因素，那东风日产轩逸绝对是其中最具竞争力的一款车。

在年度销量榜单中的前3款车型里，轩逸的价格更加亲民。换句话说，在同等的价格下，轩逸提供的配置更多；而在同等配置下，轩逸的价格更低。

除此之外，我们从现有车主的反馈中得知，轩逸所搭载的这台1.6L自然吸气发动机虽然动力并不是很强劲，但它的百公里油耗只有6升左右，这对于一台更偏向于家用的紧凑级轿车来说已是非常不错的成绩了。而相比之下，同级别的一些其它车型油耗则在7-7.5L之间，真是没有对比就没有伤害！

除了价格与油耗之外，全新轩逸还采用了更为年轻、运动化的设计语言，这恰好与当下以90后为消费主体的市场相吻合，进一步拉近了和年轻人之间的距离。

最畅销的车型

丰田卡罗拉作为全球最畅销的车型，在2018年共售出118万多台，其中中国市场的总额为37.6万余台。而在今年受大环境影响之下，卡罗拉在国内的销量虽然有所下滑，但仍在1-11月期间交出了31.5万台的答卷，实属不易。

与榜单前两位车型相比，卡罗拉最大的的区别在于它向消费者提供了混动版本车型。对于丰田现有的这套双擎混动技术来说，它凭借着出色燃油经济效率与稳定的驾驶表现获得了市场的广泛认可，这点我们在凯美瑞、RAV4等车型中也可以看到。

更重要的是，卡罗拉为全系车型标配了“8气囊”与“TSS智行安全系统”，其中包括了车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等功能。纵观同级别其它车型，能做到这一点的少之又少，由此我们也可以看到丰田对于用户安全的关心与呵护。

榜单外值得关注的车型

速腾是中国市场老牌的紧凑级家用轿车代表，今年年初上市的全新车型依旧保持了大众比较保守稳健的取向，甚至更多了几分日系车的平衡感，最关键是轴距加长达到了2731mm之后，更提升了整车的竞争力。对于用户来说，品牌加上口碑，再辅以新的一些产品新卖点，基本挑不出什么问题。话说大众速腾什么时候跟卡罗拉很像了。

除了榜单内这几款销量较高的车型以外，全新马自达3也值得大家去关注。虽然新车来到国内后并没有换装Skyactiv-X发动机，但经过调教升级后的Skyactiv-G同样有着令人欣喜的表现，它不仅创下了“14:1”的世界最高量产车压缩比（国内版本为13:1），还搭载了为降低爆震而专门设计的全新“4-2-1”排气系统。除此之外，这台“东瀛宝马”还配备了“SEB蝶形仿生后悬结构”，在保证乘坐舒适性的同时，最大限度地还原了车辆原有的驾驶乐趣。

思域是在这个级别中有点特别的存在，更像是粉丝的宠儿，购买思域的用户，大多对本田品牌有着自己的情节，而且在一众紧凑家用车中，思域的运动特质更为突出，改装空间可玩性也更大，因此，在叫好与叫座两方面都有不错的表现。明年两厢思域将引进，届时，思域阵营的实力将大增，估计TYPE-R的套件要好卖很多了。

全新雷凌也是我个人比较青睐的车型之一，作为卡罗拉的孪生兄弟，新车引用了北美版卡罗拉的造型，整体给人的感觉更加激进。而真正令我心动的原因，是全新雷凌的悬挂调教相比于上一代车型而言更加运动，支撑性也有了一定提升。我想这个变化或许是厂家在考虑到Levin（雷凌）的前身AE86后，做的一次小小致敬吧。当然，现在的雷凌与当时的Levin早已不是一款车，两者之间更是没有什么太多的关联。

写在最后

从今年紧凑级轿车的销售情况来看，除了价格之外，配置和外观等也逐渐成为左右消费者购买的重要因素。而在明年，以两厢思域、全新斯柯达明锐为首的几款新车也瞄准了这块“大蛋糕”，势必要从其中挖走更多的奶油。至于谁能笑到最后，让我们明年见分晓。

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