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北京现代昂希诺纯电动性能测试 实测7.83秒破百

原创 北京实测-刘阳 2019-12-27 14:37:08
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【有车以后 性能测试】近日,2020年沃德十佳发动机/驱动系统榜单正式揭晓,作为榜单中唯一一款纯电车型的现代KONA EV可谓是一军突起,吸睛不少。今天我们就拿到了它的国产车型,北京现代昂希诺纯电动,接下来就通过性能测试,来看看它的表现到底如何。



昂希诺纯电动采用大陆集团提供的EM15系列高电压电驱系统,集合电机、变频器、减速器三项核心部件于一身。系统重量76.9千克,具有体积小、重量轻、线路少、安全性高的特点。最大输出功率150kW(204马力),最大扭矩310Nm。电池采用宁德时代提供的三元锂电池组,容量为64.2kWh。

测试前,我们确保电池电量处于80%以上,并把驾驶模式切换至运动,再手动关闭牵引力控制系统。然后,我们没有像测试传统燃油车那样弹射起步,而是直接一脚到底的方式起步。

从P-box中的数据可以看出,昂希诺纯电动的加速力度非常均匀,整个曲线图没有出现太大的波动,平均为0.5G左右,60km/h以后加速力度有所下降。最终昂希诺纯电动获得了7.83秒的破百成绩,暂时位列同级别榜首!


测试的这辆昂希诺纯电动选用尺寸规格为215/60 R17的耐克森轮胎。

当车速超过100km/h时全力制动,ABS介入迅速,对刹车踏板的控制也比较细腻,没有严重的弹脚感。整个制动轨迹平直,并且车身姿态控制的也很不错。

从P-box中的数据可以看到,最大减速G值维持在1G左右,整个刹车过程制动力释放非常平均,最终成绩为40.63米,击败了同级别53%的对手。在遇到紧急情况时,更短的刹车距离可以极大程度上避免事故发生。



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电动车不得不承认起步速度的惊艳性,提速快的同时经济环保无污染,家庭代步首选,最主要还省钱。
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2019年12月30日
北京现代这款车不错,外观大气,设计合理,值得拥有
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2019年12月29日
这车好看吗?我是一点都没觉得!
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2019年12月29日
不错的车,值得拥有。。。。。。
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2019年12月29日
快不快的无所谓,主要是天气冷的时候电池组耐不耐用才是消费者所关注的。
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2019年12月29日
打卡啦打卡啦打卡啦打卡啦打卡啦
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2019年12月29日
北京现代这款车不错,动力搭配合理,功能齐全,
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2019年12月29日
高端大气上档次,低调奢华有内涵。
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2019年12月29日
现代车需要加油了,造电动车方面更需要加油了。
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2019年12月29日
百米加速快,电池续航是多少公里呀?
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2019年12月29日
那么贵,等着淘汰吧[吃瓜][吃瓜]
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2019年12月29日
车是好车,就是买不起
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2019年12月29日
购买新能源汽车首先要考虑四点:1购买力预算,2纯电续航能力,3充电时长,4电池维护成本,现时的新能源技术还不能令人满意!
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2019年12月29日
新车越来越多了配置也越来越丰富了
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2019年12月29日
这样款式的车挺不错的,不管是外观还是内饰设计的都比较好,看着就就很喜欢,是一款不错的车
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