除了日系车，三大美系中型SUV该怎么选？
众所周知
SUV车型车身高大通过性好
这些特点也成为了人们选择SUV的理由
而这也让国内的消费者
对SUV车型的喜爱程度日益高涨
纵观国内SUV大市场
有自主日系美系德系四大分类
其中要数日系与美系的竞争最为激烈
但适逢日系车型的"本命年"
各种"花边新闻"层出不穷
而美系车型凭借实用的配置
坐享渔翁之利
所以
兵哥就为大家
分享几款热门的美系中型SUV
他们有着比较接近的价格
实用的配置与扎实的底盘
上汽通用别克—昂科威
新车指导价：21.99-31.99万
首先来看看我们都比较熟悉的昂科威，它在合资中型SUV领域中一直有着不错的销量表现，算是一名"老将"了。但征战沙场已久的它，难免让大家感到审美疲劳，而这种情况随着2018款昂科威的上市应该会有一定缓解，新款车型不仅用上了家族式的前脸，仔细观察还会发现雾灯处造型也进行了调整，更重要的是中高配车型终于用上了LED大灯，这个提升还是很受消费者欢迎的。
别克对于内饰豪华感的营造可谓颇有心得，无论是造型设计还是材质运用都恰到好处，虽然已经是几年前的设计了，不过即便用现在的审美眼光来看它，却依旧不过时。内部空间方面，虽然昂科威是中型SUV，但它的身材在同级别中比较"袖珍"，空间表现中规中矩，优点是后排中间地台十分平坦，缺点就是中间座位没有头枕。
动力部分，除了有1.5T+7速双离合之外，2018款车型还更新了2.0T配置的车型，并为其配上了9AT变速箱，能在平顺性和燃油经济性方面有出色的表现。除此之外，昂科威拥有同级中少有的操控体验，方向盘的指向性和回馈感受都很棒，力度也很线性。略微偏沉的手感对于日常行驶影响不大，高速巡航时也能轻松一点，不用担心路面上的小起伏影响行驶轨迹。
上汽通用雪佛兰—探界者
新车指导价：17.49-25.09万
接下来说的，就是昂科威的同门兄弟-探界者，它有着很明显的美系车粗犷的感觉，也是今天三款中最具"越野范"的车型。它有很多弯曲、流线的设计语言，前脸的"大嘴"看上去也挺凶悍的，美中不足的就是尾部显得有些平淡了。
探界者的内饰设计有自己的风格，不算豪华但还是有些品质感的。通过线性圆滑的风格，来营造沉稳的感觉，美中不足的就是内饰用料比较一般，做工稍显粗糙一些，不过这也是美国人的风格。但探界者的中低配车型就带有多功能按键的真皮方向盘、定速巡航、中控彩色屏幕、自动空调、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、全景天窗等功能、无钥匙进入及无钥匙启动等功能，基本能够很好地满足消费者的用车需求。
动力部分，1.5T车型配置方面没用使用昂科威上的7速双离合，而是换上了更为平顺的6AT变速箱，除此以外，探界者的1.5T发动机数据比同门兄弟昂科威的1.5T发动机数据更好一些。至于2.0T发动机方面，探界者有着三款车型中的2.0T车型里，最快的0-100km/h加速时间，时间在7秒出头。虽说探界者与别克昂科威颇有渊源，但两者的底盘调教却并不相同，探界者的悬架偏硬朗，更强调驾驶的操控性；而昂科威则偏软一些，更加注重行驶的舒适性。
长安福特—锐界
新车指导价：22.98-42.98万
其实车辆外形设计是挺见仁见智的，毕竟每个人对于好看与否的定义都不相同。而对于锐界的造型来说，还是挺招男性消费者喜欢的，硕大的进气格栅可以将前脸衬托得相当霸气，棱角分明的线条也让整车看上去更具力量感。而且锐界也有着不小的个头，4878/1925/1770mm的三围尺寸也让它有着十足的块头。
走进车内，可以看到锐界的中控台造型中规中矩，中控台实体按键不多，主要功能还是通过屏幕进行操作，对于初次接触的消费者而言比较快就能上手。而最新的2018款车型在竞争力上更加强，Ecoboost 245将全系标配自动启停功能，并且在年初的时候还进行过2-3万元的官降操作。内部配置上，锐界是三款车型中唯一拥有7座的车型，并且中高配车型还带有220V电源和后排座椅加热这些实用性配置。
动力部分一直以来都是福特的强项，而锐界也不例外，拥有三款车型最强的2.7T V6发动机配置，329Ps/475N·m的数据也十分不错，如果能将那款6AT变速箱升级一下，就能稍微减轻高油耗所带来的高使用成本了。强劲的动力输出自然是锐界的特点之一，而在行驶品质上锐界有着ANC主动降噪系统，风噪和胎噪的声音很好地被"吸收"了，加上韧性不错的悬挂调教风格再配合厚实的座椅作保障，锐界的乘坐体验在三款车中算比较出色。
通过分析不难发现三款车型各自的优缺点，如果你对行驶品质有着独到的要求，那昂科威的2.0T+9AT的动力总成显然更适合你；而如果你是新婚家庭的一员，对驾驶感受没什么追求，只是需要一辆实用的SUV，每天上下班代步、接孩子、买菜，完全以实用性为中心的话，探界者是你不二的选择；至于对动力以及空间有需求的，锐界的2.7T+四驱+7座配置的车型就是你最好的伴侣。
