超好卖的几款国六SUV，日系美系包场！

作为老牌的美系中型SUV，别克昂科威的更新速度相比其他同级别车型貌似更快一些，在大部分对手还未行动之时，昂科威已经率先更新部分国六车型，迅速抢占市场。

“老将出马，一个顶两”，即便是在车市寒冬之下，“淡而又淡”的2月份，别克昂科威依然能斩获月销8000台的数字，就足以说明这台在中国市场深耕多年的美系中型SUV魅力依旧不减！

终端接近5万的大幅优惠，传统美系豪华格调，车内满足的空间表现，2.0T车型强劲充沛的动力表现都是这款车的优势所在，正因如此，当年的中国特供才能成功返销美国本土！

要么不来，要么就一下子全系统一升级国六排放，相比别克昂科威，日产奇骏的改变就更加彻底了。如此迅速的改变，也使得更加热衷于选择这款本身实力就已经很出众的紧凑级SUV，奇骏每月能轻松登上销量榜前几位可不是浪得虚名。

作为日产汽车的旗舰SUV车型，奇骏贯彻了日产汽车以车型实力均衡而出众的品牌特性，无论是动力，空间，舒适性，故障率，保值率，油耗等等方面，奇骏都做的相当到位。

尽管销量靠前，但目前日产奇骏在终端经销商处依然有高达2万左右的购车优惠，对于消费者来说，也是难得的性价比之选。

本田CR-V目前也算是日系热销SUV当中走在“时代前列”的车型了，尽管不如奇骏那般变革的车底，但本田CR-V目前全系接近30款车型当中有10款车型已经符合国六排放标准。

在经历了去年的风波之后，老将CR-V一时间落入“晚节不保”的地步，好在本田反应迅速，及时调整了CR-V的售后保障政策，召回问题车型。所以我们能见到现在本田CR-V的销量表现回升明显，几度跃入SUV销量榜前十。

站在消费者角度来说，尽管发动机问题解决，但消费者对于1.5T车型的CR-V依然带有顾虑，所以会长也是更推荐大家购买混动版的2.0L的混动版本田CR-V。

丰田旗舰紧凑型SUV车型，RAV4荣放也是上市多年，一直在用优秀的车型实力为消费者带来更高的用车体验。目前丰田荣放也将全系12款车型当中的3款车型升级为国六排放标准。

会长曾经问过作为老荣放车主的同事，这款车怎么样？他原话是“除了底盘开了多年感觉有点松散，车机有点老，其他没啥毛病！”车机一直也不是日系品牌的强项，关于丰田的底盘，会长在试驾过新款凯美瑞之后，那种底盘紧致感相信能够颠覆消费者对于老丰田的认知。

目前丰田荣放2019款新车已经率先在海外上市，换代后的荣放变得更具竞争力，国内上市预计要等到今年下半年，不过在4月份的上海车展，会长也会提前为你们探馆新款荣放。而现款荣放则在终端放出了2万多的购车优惠，有意向的消费者可进店询价。

针对急于购车的消费者来说，这几款热门SUV车型不仅符合国六排放标准，还拥有不错的产品实力。最关键的是，部分车型在终端还有不少的购车优惠，入手性价比也是不错的！