最近在我们团队内部群里,买房的话题比买车热闹,一方面是置换需求,一方面是首次购房需求,“上车还是不上车”、“上新房还是二手房的车”,一时间成了我们群的最热话题。
所以,还是碧桂园说得非常好:好房子,一套就够了。因此我们会鼓励没房的同事尽早“上车”,此外,在合适的价格范围内,也提倡有置换需求的同事看好区域,尽早下手。
为什么要“尽早”呢?因为把钱花出去,就更有动力干活了。
那么在这样的心态和大背景下,买车就成了次选话题。回看今年整个团队的购车清单,所有购买的一手新车,竟然都是公司买的长测试驾车;而小伙伴们仅有的几台新购车型,竟然不约而同,都是二手车。
见微知著,从我们团队内部的情况,或许可以折射出一种普遍疑问:手上有点钱的时候,到底是买房还是买车?
关于买房不买房不属于本篇重点讨论的内容,不仅是因为我们坚决拥护“房住不炒”的原则,也是因为理性买房和选房是比买车更为系统而庞大的工作,如果真的将“炒房挣钱”作为首要目标,不仅风险较大,也会大大影响我们原本的工作效率,我个人的建议还是在买第一套和置换下一套的时候,拿出大量的时间和精力做研究,确认目标后买定离手,有助于全情投入工作和增强工作动力。
总之一句话,针对自己的实际自住需求,买房是一件幸福和正能量的事。
如果你在2020年有这个需求的话,建议花一些精力在它上面,作为一项重要投资,你的付出也会令你收到较好的回报(对于那些只听别人说就盲目下手的,比较无语。买点卫生纸都要赶着双11,到了买房这种大事上就不肯钻研而是去盲目下手,真别说,这样的人还挺多)。
而如果在2020年你没有买房的需求,自住要求已经被满足的话,那大可考虑在买车上下点功夫。对此我也有些建议:
1、 买大不买小
这一点针对已经组成家庭的消费人群,尤其是有生娃计划的,因为你会发现在有了娃之后,多的就不仅仅是一个人。
而是手推车、安全座椅、各种生活必备品以及一到两位负责照顾娃的长辈……外加一个娃。
2019年引人瞩目的新车中,声势最大的就要属6/7座或大五座SUV车型。这种车型显然就是瞄准了这个群体。比如雪佛兰开拓者和奔驰GLB,这两款车型虽然在尺寸上差距很大,但很明显的是,都在主打年轻化、家庭化。它们不约而同地选择了5+2的卖点,它们想要装下的,其实就是年轻家庭的全生活场景。
如果将时间调到早些年,你会明显看到这个消费群体的升级——早年的紧凑级轿车和紧凑级SUV的消费者,正在拥抱能够胜任更丰富使用场景的车型。
2、 买小不买大
针对单身群体和孩子已经比较大的家庭,其实又走向另一端。而单纯考虑通勤的话,“买小不买大”代表着更为理性和成熟的消费观。因此不管是买一台奔驰A级车也好,买一台缤智也罢,这种车型往往都能够发挥出更大的实际作用。甚至我觉得,更适合的车型是类似于长城欧拉和宝骏E200这样的小型电动车——续航够长,充分满足城市通勤和买菜需求。
2020年即将上市的零跑T03也是这样一款车,小、纯电动、样子可爱。当年轻家庭投票给“大”之后,中国庞大市场的多样需求,需要另一个极端来满足。
3、能0利息贷款就不全款
我观察到,近期上市的车型中很多都给予了贴息的政策。包括我们团队买的特斯拉Model 3以及上周才上市的沃尔沃S60,都将“0利息”贴息纳入购车福利当中。
这样的羊毛,简直是不薅白不薅。不管价格多贵或者多便宜的车,使用0利息的分期付款就意味着你可以将更多的闲置资金进行利用——且不说对技术要求更高的“炒股”,哪怕是存成余额宝呢,这个利息也够吃个盒饭了吧。
而在当今的信用社会,“多借好还”是积累信用的良好方式,这一点你在办大额贷款时,拉征信就知道了。相比而言,那些“从不贷款”的人,信用要低于那些“贷款且从不逾期”的人。
因此在2020年,遇到能薅0利息羊毛的好事就不要错过。当然,这时候就要留意是否有手续费、手续费多高、保险价差等因素。总之多做功课,综合考虑,才能合理薅羊毛。
查姐总结:
2019年车市再冷,我觉得和我们普通人的关系都不大。在生活这条路上,大多数普通人不过是过自己的小日子,正因为如此,保有良好的心态就变得更为重要。
当你很明白自己想要什么,你就不会过分焦虑。为家庭做好财务规划、关心孩子上学、注重周末郊游、享受驾驶的乐趣,都是很好的生活观念,大可不必焦虑和纠结,更不必去活在别人的眼光中,计较“别人怎么看”和做无谓的比较。
每个人需要什么,自己心里最清楚。我们终将发现一个事实:
最可怕的不是梦想不可抵达,而是因为你认定了它“不可抵达”,连去尝试的勇气也没有。
所以,在2020年到来之前,真心祝愿大家在新的一年,买到心仪的好房,开上满足自己需求的好车。
这一切不在于它的价格是多少,而在于它是你真正想要的生活。
祝我们每个人在追逐自己梦想的路上,拥有内心的自由。
文|赵小查
图|网络
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