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电车汇消息:11月26日,据路透社援引消息人士报道称,继今年7月收购戴姆勒5%的股份(包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利)后,北汽集团表示目前仍有意进行股份增持。
11月22日,戴姆勒在提交给监管机构的一份文件显示,截至11月15日,汇丰银行通过直接和股权互换等方式持有戴姆勒5.23%的投票权。今年7月,北汽集团正是通过汇丰银行取得戴姆勒5%股权的。因此,此次北汽集团极有可能再次通过汇丰银行获得戴姆勒逾5%股权,超越吉利成为戴姆勒第一大股东。
该消息人士透露,在10月中旬的投资者会议上,北汽控股旗下上市公司北京汽车股份有限公司的管理人员称:“北汽和戴姆勒都愿意增持对方股份。”
戴姆勒也曾公开表示对北汽的赞美,11月25日,有戴姆勒发言人在声明称:“戴姆勒非常欣赏北汽集团这个长期合作伙伴和长期投资方,这样的股东可以帮助我们进一步守护和提升公司的市值。”
此前7月23日,北汽集团官方宣布,公司已持有戴姆勒股份公司5%股份,其中包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。
北汽持股戴姆勒后,双方的合作不断加深。不久前,北汽蓝谷与戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司建立技术开发伙伴关系,双方将在整合价值链、产业链上相关资源的基础上,着手打造技术一流、安全可靠的梯次利用储能系统,布局未来能源管理生态产业。
值得注意的是,目前吉利仍是戴姆勒的最大单一股东。2018年2月,吉利集团通过其旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。
随后,双方的合作开始逐步推进和加深。3月,戴姆勒和吉利控股集团宣布,双方将在中国成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型,致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。
但戴姆勒向北汽保证,任何涉及梅赛德斯-奔驰和中国合作伙伴的新行业联盟,都必须在与北汽达成共识后才会成立。
目前,在两者的合资公司北京奔驰股权架构中,北汽集团占51%股比,戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒持49%股份。同时,戴姆勒占有北汽新能源3.93%的股份。
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