上述消息人士称,在10月中旬的投资者会议上,北汽控股旗下上市公司北京汽车股份有限公司的管理人员回应有关北汽集团与戴姆勒未来关系的问题时表示,“双方都愿意增持对方股份”。
对此消息,目前北汽及戴姆勒双方还未给出回应。
路透社报道中还给出了一些相关信息,戴姆勒上周五在提交给监管机构的文件中表示,截至11月15日,汇丰控股直接持有戴姆勒5.23%的投票权,并通过掉期交易等工具持有。北汽控股已经利用汇丰控股帮助其增持了5%的股份。
戴姆勒的发言人也在周一时表示,该公司已收到汇丰银行的通知,称已超过5%的投票权。
不过发言人不愿透露北汽是否在交易中发挥作用,但他补充说,戴姆勒欢迎北汽这样的长期股东,他们支持汽车制造商的战略。
早在今年7月23日,北汽集团官方宣布,公司已持有戴姆勒股份公司5%股份,其中包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。本次收购完成后,北汽集团成为戴姆勒第三大股东。
北汽入股戴姆勒后,双方合作也在不断加深,7月22日,北汽新能源汽车试验中心正式启用,该中心设有88个试验室,其中一个围绕电池检验的试验室便是和戴姆勒共同组建。未来奔驰在大中华地区所有新能源汽车的电池检测,都会在这个联合试验室中进行。
8月8日,奔驰能源有限责任公司与北汽新能源宣布建立技术开发伙伴关系,双方意向未来在华建立电池梯次利用储能系统,拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元。
目前,戴姆勒前四大股东及持股情况依次为,Tenaciou 3 Prospect Investment Limited持股9.7%、科威特投资局持股6.8%、北汽集团持股5%、雷诺/日产持股3.1%。
值得注意的是,Tenaciou 3 Prospect Investment Limited是吉利控股旗下海外企业主体。2018年2月,吉利控股通过该公司收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,收购资金90亿美元,并一跃成为戴姆勒单一最大股东。
如果如传闻所示,北汽增持5%的戴姆勒股份后,戴姆勒第一大股东将从吉利易主为北汽,而中方资本在戴姆勒的持股比例又将进一步扩大至19.7%。