【车展专访】小鹏汽车李鹏程：小鹏P7卖点超多 将于明年第二季度进行交付
张东星：各位网友大家好，我们现在在2019年的广州车展，今天邀请到我们采访间的是小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程，李总您好。
李鹏程：您好。
张东星：李总我们在专访开始之前有一个快问快答的环节，你拿对和错来回答我们是否，另外我们还有两个快速简短的一些问题。第一个问题，在当前车市下行的大背景下，您认为是机会更大还是挑战更大？机会更大举对，挑战更大举错。
李鹏程：我认为机会更大。
张东星：您认为国内车市整体的销量大概在什么时候能回到正增长？
李鹏程：我认为要到后年，2021年，我对这个市场持谨慎乐观态度。
张东星：第三个问题，如果补贴彻底取消，您认为国内的新能源汽车市场还能够继续延续现在的增长势头吗？
李鹏程：我觉得是可以。
张东星：第四个问题，在当前环境下自主品牌市场占有率下滑，合资品牌市场占有率上升，您觉得这是一个暂时性的市场状态，还是回归理性的市场状态？
李鹏程：我们可以看到合资品牌做了很多年的品牌投入，车市寒冬的时候产品竞争力会更明显。我们自主品牌，尤其有一些自主品牌相对较弱，自主品牌如果还能够持续做品牌投入的话，我觉得是暂时，如果不能够持续做，未来很长一段时间内自主品牌会呈现弱势。
张东星：自主品牌如果能继续做出更多更好的产品，如果能坚持住的话，市场占有率还会回来？
李鹏程：对的，我觉得是这样。
张东星：小鹏P7在网上曝光率非常高，我们的用户很关注。特别巧合因为我们在广州这边有编辑部，我们机缘巧合拍到了P7的照片，用户关注度很高，今天主要聊一下P7的一些话题，您讲一下P7的概念？
李鹏程：跟大家总体介绍一下P7，今天刚刚公布的P7的预售价格，我们的后续的超长巡航版本、650公里以上的续航版本、四驱版本、续航550公里以上的，预售价格是27万到37万，整个车非常多的卖点，我们把智能音乐座舱当做它的一个卖点来做。智能音乐座舱分两个方面，一个是智能，另外一个是音乐。
智能方面，我们一致认为智能汽车高级别自动驾驶、互联能力、OTA能力是智能车的表现，大家对小鹏的智能水准比较了解，P7有很大的提升。
音乐我们想把P7打造成移动音乐厅的概念，我们在这个车上做了很多音乐的装置，比如说我们的音响是车载音响的最高配置，还有整个车的氛围会随着音乐的不同而律动。包括无极定位概念，比如我人坐在哪里我的声场随着人体移动。小鹏汽车重视大家的感受，为此我们还找了一个调音师做了这样的一个音乐律动，整体是移动音乐厅的概念，不是单纯的听音乐，我们把音乐作为整个车很重要的卖点之一。
张东星：刚才您提到P7这个车型除了智能音乐座舱之外还有很多其他的卖点，您觉得它还有什么卖点？
李鹏程：跟大家简单分享一下，第一买车大家很关注它的参数，我们的产品超长续航版本已经超过了650公里，我们的四驱版本超过了550公里的续航，百公里加速4.3秒，符合轿跑的感受。同时我们的底盘是和保时捷联合开发的，这一套底盘是非常非常扎实，整个车的车长接近5米，轴距接近3米，整个车的硬件和参数方面应该是非常强大的。
另外一个就是我讲的智能方面，通过几次OTA升级，我们可以达到L3的自动驾驶水平，另外大家知道阿里是投资方，P7就是阿里小程序第一个落地的产品，未来这款车会跟像小米新的战略投资方，会跟小米的智能家居有很多的互联，它更加符合高级别自动驾驶、感知万物互联的智能驾驶。
张东星：您刚才提到这点，对我来说感受最强的是万物互联，以往的汽车更多的是自己跟自己沟通，在车里知道我现在的车辆状态，在车里有一些反映。您提到的我们车和人之间的沟通更加密切，车和智能设备沟通的会更加密切，它现在已经不是简单的交通工具，它变成一个智能产品。
李鹏程：我举几个简单例子，现在通过小米手机可以开车门，我们的蓝牙钥匙可以跟家人分享解锁把车开走。同时通过手机对车进行一个远程的OTA的升级，这个会大大增加大家对车的智能感觉，和以前机械燃油车的感觉完全不一样。
张东星：现在都有什么样的预定渠道呢？
李鹏程：其中包括在我们的实体店、天猫商城、官方APP，我们的车在上一阶段已经超过了预定15000台，我们觉得是非常不错的成绩。
张东星：什么时候开始第一批交付？
李鹏程：我们明年3月份会做发布会，在发布会上我们会对具体的配置、价格跟大家进行公布，第二季度我们会迅速的进行交付。意味着3月份你看到了价格的时候，最晚两三个月之后给大家交付。
张东星：最后问一个稍微有一点点尖锐，您觉得P7的竞品车型是什么样的车型？
李鹏程：我们看产品竞品的时候会看几个方面，比如您在尺寸上跟谁竞争？我觉得我们会跟特斯拉Model S竞争；从价位上比，27万到37万这个预售价格是没有这样一个智能电动轿跑，可以说P7在这个点上是没有竞争对手的。
张东星：最后问一个，您回顾一下2019年小鹏汽车取得了哪些事情可以称之为成绩？
李鹏程：跟大家分享一下，这一年对于小鹏汽车来说还是非常非常不容易，第一外部的市场变化很快。第二，今年是我们第一年真正产品交付的一年，这一年我们推出了我们产品的升级版本，又推出了第二款车，应该说成绩还是蛮多的。比如说我们的G3从今年3月份真正交付到的10月份整个销量是接近11944辆，这里面最大的成绩在于它的2C端销售在80%左右，这意味着1万名C端用户接纳了我们。
第二在这些车型里面90%车型选择了中高配带有智能配置的产品，说明大家对小鹏的智能配置有认知。
小鹏汽车今年扩大了自己的“朋友圈”，我们在加盟商方面引进了很多加盟商，我们销售网点现在有86家，我们的加盟商网点接近57家，我们服务网点达到了49家，有一些是加盟商和我们一起做的。
还有落地P7的阿里小程序，未来实现连通的小米，当然很多智能的合作伙伴。我们产品从研发到生产，到后期的销售、充电等等到售后服务，这是小鹏这一年来取得比较大的成绩。
最后说一个能够让人在寒冷的车市感受到温暖的事情，我们刚刚实现了4亿美金的融资，有像小米集团这样我们新的战略投资方，还有像汇丰银行这样的国际大金融银行对于我们这种无抵押授信，这也是国际金融机构第一次对国内造车新势力进行授信，大家对于小鹏汽车的发展还是比较认可，总体说这一年很难但是走的还不错，希望明年可以继续走下去。
张东星：非常期待在明年的时候小鹏P7能让人看到一个惊喜的价格。
李鹏程：谢谢。